EN / TH

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

เปิดราคา MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC ราคา 529,900-709,900 บาท

17 มิถุนายน 2569

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

รอมานาน ORA 7 ผลิตโดย BMW หลังจากร่วมมือกันสร้าง MINI ไฟฟ้า

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

ฟอร์ดเตรียมตัวหวนคืนสู่สนาม F1 ร่วมมือกับ Red Bull พัฒนาขุมพลังสำหรับฤดูกาล 2026

9 มีนาคม 2569| จำนวนผู้เข้าชม 2,143

 

Formula 1 ฤดูกาล 2026 เตรียมเปิดฉากอย่างเป็นทางการในวันที่ 8 มีนาคมนี้ ที่สนาม อัลเบิร์ต พาร์ค สตรีท เซอร์กิต เมืองเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย โดย ฟอร์ด เตรียมประกาศการกลับคืนสู่เวทีมอเตอร์สปอร์ตระดับสูงสุดอีกครั้ง หลังห่างหายจากการแข่งขันไปกว่า 22 ปี พร้อมตอกย้ำมรดกด้านการแข่งขันที่สั่งสมมากว่า 1 ศตวรรษ และแนวคิดการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่งสู่รถยนต์สำหรับการใช้งานจริง

 

การกลับมาครั้งนี้นำโดย วิล ฟอร์ด ผู้จัดการทั่วไปของ Ford Racing ซึ่งร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Red Bull Powertrains ในการพัฒนาขุมพลังสำหรับฤดูกาล 2026 โดยเทคโนโลยีสำคัญคือระบบไฟฟ้าแรงสูงและซอฟต์แวร์จัดการแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบไฮบริดในรถแข่ง และยังถูกนำไปต่อยอดสู่การพัฒนารถกระบะและรถยนต์ไฟฟ้าของฟอร์ดในอนาคต

 

ทีมวิศวกรจากศูนย์พัฒนาในเมืองเดียร์บอร์น สหรัฐอเมริกา ทำงานร่วมกับวิศวกรของ Red Bull ที่เมืองมิลตัน คีนส์ สหราชอาณาจักร เพื่อพัฒนาองค์ประกอบสำคัญของขุมพลัง F1 ทั้งเครื่องยนต์สันดาป ระบบระบายความร้อน และระบบกู้คืนพลังงาน โดยมีการใช้ระบบจำลองการแข่งขันขั้นสูงที่สามารถประมวลผลได้เร็วกว่าเวลาจริงถึง 1,000 เท่า เพื่อช่วยปรับจูนสมรรถนะก่อนผลิตเครื่องยนต์จริง

 

นอกจากนี้ ฟอร์ดยังนำเทคโนโลยีการพิมพ์สามมิติผลิตชิ้นส่วนต้นแบบกว่า 1,000 ชิ้นสำหรับการทดสอบ พร้อมใช้กระบวนการตรวจสอบคุณภาพระดับเดียวกับอุตสาหกรรมการบิน เช่น การสแกนสามมิติ เอ็กซเรย์ และซีทีสแกน เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนสามารถรองรับการแข่งขันที่ความเร็วกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง

 

เทคโนโลยีและกระบวนการพัฒนาจากสนามแข่งเหล่านี้ ยังถูกนำไปประยุกต์ใช้กับการพัฒนารถยนต์เชิงพาณิชย์ของฟอร์ด เช่น Ford F-150 เพื่อยกระดับมาตรฐานคุณภาพและสมรรถนะของรถที่ลูกค้าจะได้ใช้งานบนท้องถนนทั่วโลก

 

 

 

แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ