EN / TH

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมโรงงานพร้อมฉลองผลิต 100,000 คันในไทย ยอมรับการใช้ Local content ต้นทุนเพิ่มแต่พร้อม!

22 กันยายน 2569

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

Renault Niagara พลัง 1.3 ลิตร เทอร์โบ ขับขี่ได้เหมือนรถ SUV เข้าสู่ตลาดลาตินอเมริกา

15 กันยายน 2569

NIO FRIEFLY น่าซื้อเพราะว่า..ชอบดีไซน์ ความแตกต่าง คล่องตัวขนาดกำลังดี

14 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า บทความ

ทำไม CIVIC TYPE R เวอร์ชั่นไทยแรงม้าน้อยกว่าของญี่ปุ่น..?

22 พฤษภาคม 2566| จำนวนผู้เข้าชม 11,121

HONDA CIVIC TYPE R นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นมาจำหน่ายในประเทศไทยจำนวนจำกัด ด้วยพละกำลังเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 320 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่ 2,600-4,000 รอบต่อนาที ตัวเลขแบบนี้ หลายคนคงสงสัยใช่หรือไม่..? ว่าทำไมแรงม้าเวอร์ชั่นไทยจึงน้อยกว่าฝั่งญี่ปุ่น ทั้งที่สเปคเดียวกัน โดยเวอร์ชั่นญี่ปุ่นมีกำลังแรงม้า 330 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดไม่ต่างกัน จะเห็นว่าของญี่ปุ่นมีแรงม้ามากกว่าถึง 10 แรงม้า

 

คำตอบที่ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ให้เหตุผลกับเรามา ก็คือ "กำลังเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันของ Honda CIVIC TYPE R ส่วนหนึ่งขึ้นอยู่กับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในแต่ละประเทศมีความแตกต่างกัน"

 

นี่คือคำตอบจากการสอบถามของเรา อย่างไรก็ตาม Honda CIVIC TYPE R ที่จำหน่ายในประเทศไทย ก็ยังเป็นรถที่ขับสนุก ควบคุมง่าย เครื่องยนต์กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ตอบสนองได้ดี การแก้อาการในโค้งไม่ยากเลยครับ


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

NIO FRIEFLY น่าซื้อเพราะว่า..ชอบดีไซน์ ความแตกต่าง คล่องตัวขนาดกำลังดี

14 กันยายน 2569

เจาะลึก REEV ขุมพลังทางเลือกใช้ได้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้า ดีไหม เหมาะกับใคร?

14 กันยายน 2569

ลองระบบช่วยเหลือการขับขี่ใน MG URBAN ที่น่าจะได้ใช้งานบ่อย ๆ ใช้แล้วเป็นอย่างไร?

31 สิงหาคม 2569

ลองขับ GEELY STARAY EM-R ขับด้วยมอเตอร์+เครื่องยนต์ปั่นไฟ+ชาร์จไฟได้ ขับสนุกแต่นุ่มไปหน่อย

20 สิงหาคม 2569

Suzuki Fronx GLX Plus 799,000 บาท ตัวเลือกที่น่าใช้หรือไม่?

17 สิงหาคม 2569

Isuzu MU-X 2.2 RS 4x4 ราคา 1.724 ล้านบาท ยังน่าใช้อยู่ไหม?

31 กรกฏาคม 2569

Toyota Yaris ATIV HEV ไม่คาดหวัง แต่เกินคาด พลังไฮบริดแรงและประหยัด 30 กม. ลิตร มีให้เห็น

22 กรกฏาคม 2569

ISUZU VehiCross หมัดเด็ด SUV ยุค 1997 ผลิตไม่ถึง 6,000 คัน

20 กรกฏาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ