Ford Performance และผู้มีความสามารถรอบด้านในวงการแข่งรถออฟโรด ได้ออกแบบและสร้างสรรค์ Ford Raptor T1+ ใหม่ ซึ่งเป็นสุดยอดแห่งการออกแบบและความสามารถของ Raptor โดยมุ่งเน้นไปที่การแข่งขันแรลลี่ดาการ์แบบออฟโรดที่โหดหิน

รถบรรทุกคันนี้ใช้การเรียนรู้จากการแข่งขันแรลลี่ดาการ์ปี 2024 เพื่อมอบระบบกันสะเทือนขั้นสูง สมรรถนะ V8 และการออกแบบเฉพาะทางเพื่อช่วยพิชิตภูมิประเทศการแข่งขันแรลลี่ที่โหดร้ายที่สุด Raptor T1+ ซึ่งเปิดตัวที่งาน Goodwood Festival of Speed ​​ปี 2024 ได้การออกแบบเป็นความร่วมมือระหว่างบริษัท  M-Sport  จำกัด  พันธมิตรระยะยาวของ Ford Performance

“การลงแข่งขันในรายการท้าทายอย่างดาการ์เป็นงานท้าทายสำหรับพวกเราทุกคนใน Ford Performance แต่เราก็ไม่เคยหลบเลี่ยงความท้าทายใดๆ” มาร์ก รัชบรู๊ค ผู้อำนวยการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกของ Ford Performance กล่าว

เพื่อรับมือกับความท้าทายนี้ เราได้จับมือเป็นพันธมิตรกับ M-Sport และ Red Bull ซึ่งเป็นบริษัทที่ดีที่สุดในโลก และผมคิดว่าสิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าเราจริงจังกับโครงการนี้มากเพียงใด Ford Raptor T1+ ถือเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับวิสัยทัศน์ด้านออฟโรดระดับโลกของเรา เราต้องการเผชิญหน้ากับคู่แข่งที่ดีที่สุดและพิสูจน์ตัวเองในสถานที่ที่ท้าทายที่สุดในโลก บทเรียนที่เราได้เรียนรู้จาก Raptor T1+ ควบคู่ไปกับการแข่งขันกับรถบรรทุกสต็อกในรายการ Baja 1000 และ Finke Desert Race จะช่วยให้รถ Raptor ดีขึ้นสำหรับลูกค้าของเรา”

Ford Raptor T1+ ใหม่จะขับโดยทีมนักขับและนักนำทางจำนวน 4 ทีม ซึ่งได้แก่ นักขับรถแรลลี่ Carlos Sainz Sr. พร้อมด้วยนักนำทาง Lucas Cruz และ Nani Roma พร้อมด้วยนักนำทาง Alex Haro

“นี่คือโอกาสที่เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวในชีวิต การสนับสนุน Ford Performance ในการแข่งขันดาการ์ด้วย Ford Raptor T1+ รุ่นใหม่นี้จะเป็นการผจญภัยครั้งยิ่งใหญ่” แมตต์ วิลสัน ผู้อำนวยการ M-Sport และผู้จัดการทีมดาการ์กล่าว “เราได้ทดสอบรถไปแล้ว 10,000 กิโลเมตร (6,213 ไมล์) ในสภาพที่เลวร้ายที่สุดแห่งหนึ่ง ดังนั้นเราจึงรู้สึกพร้อมที่จะเผชิญกับความท้าทายครั้งยิ่งใหญ่นี้ โดยจะเริ่มแข่งขันที่บาจาฮังการีในเดือนหน้า”

คุณสมบัติหลักของ Ford Raptor T1+:

• ระบบกันสะเทือนขั้นสูง: Ford Raptor T1+ มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่อิสระที่ด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งเป็นการร่วมมือกับ Fox เจ้าเดิมซึ่ง ได้พัฒนาระบบกันสะเทือนแบบคอยล์โอเวอร์ ที่ปรับได้ 3 ทิศทางและ 4 ทิศทางพร้อมระบบบายพาสภายนอกที่ปรับได้ พร้อมกับอ่างเก็บน้ำที่ติดตั้งแยกในแต่ละล้อ ช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างเหนือชั้นและคงทนแม้ในสภาวะที่รุนแรง
• รถยนต์อเนกประสงค์คันนี้ใช้ล้ออะลูมิเนียมขนาด 8.5 x 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 37 นิ้ว จับคู่กับดิสก์เบรก แบบระบายอากาศ ของAlcon ขนาด 355 มม. ที่ด้านหน้าและด้านหลัง และคาลิปเปอร์โมโนบล็อก 6 ลูกสูบ Ford Raptor T1+ มีระยะยุบตัวของล้อสูงสุด 350 มม.
• สมรรถนะเครื่องยนต์ V8: Ford Raptor T1+ มาพร้อมเครื่องยนต์ 5.0 ลิตรแบบ Coyote ให้กำลังและแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการลุยทางขรุขระ ติดตั้งระบบน้ำมันแบบอ่างน้ำมันแห้งที่เป็นเอกลักษณ์และระบบไอเสียที่ปรับแต่งมาเพื่อความท้าทายของการแข่งขันดาการ์
• การออกแบบออฟโรดที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์เฉพาะ: รถคันนี้ประกอบด้วยโครงเหล็ก T45 และแผงตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ ผสมผสานการใช้งานเข้ากับสุนทรียศาสตร์ Raptor อันเป็นเอกลักษณ์ของ Ford เช่น ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 400 มม. ท่าทางที่กว้างเพื่อความเสถียรในการขับขี่ออฟโรดที่ดีขึ้น และกระจังหน้าแบบเฉียงพร้อมตัวอักษร FORD ที่ด้านหน้า ให้ทั้งรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและประโยชน์ด้านสมรรถนะ Ford Raptor T1+ มีน้ำหนักขั้นต่ำ 2,010 กก. ความกว้าง 2,300 มม. และมุมเข้าโค้งมากกว่า 70°