EN / TH

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 มิถุนายน 2569

CP FOTON eVIEW CONNECT รถตู้บรรทุกไฟฟ้า 3 ขนาด แบต 50.23-66.67 kWh เคลมวิ่ง 274-371 กม. NEDC

11 มิถุนายน 2569

Mitsubishi Eclipse Sportback EV ฝาแฝด Nissan Leaf สำหรับตลาดอเมริกา

10 มิถุนายน 2569

Audi Q7 ใหม่ SUV 7 ที่นั่ง พลัง 591 ม้า สุดหรู

10 มิถุนายน 2569

ข้อมูล MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย แบต 42.8 และ 53.9 kWh เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC

10 มิถุนายน 2569

TOYOTA รุกตลาดโกคาร์ต เตรียมเปิดตัว GR Kart ตั้งโรงงานผลิตในญี่ปุ่น หวังเข้าถึงคนรุ่นใหม่มากขึ้น

9 มิถุนายน 2569

TOYOTA จดสิทธิบัตรใหม่ "เกียร์กระปุกสำหรับ EV" ปรับระดับความยากตามทักษะ เข้าเกียร์ไม่ถูก รถดับได้

9 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า บทความ

"สงครามราคา"โมเดลจากจีนสู่ไทย ใครสู้ไม่ไหวให้ถอนตัว

25 มิถุนายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 136

ไม่มีใครปฎิเสธว่าการ"ลดราคา"เป็นผลดีต่อผู้ซื้อที่ได้รับสินค้าในราคาที่ต่ำลง แต่มีเหตุผลอะไรที่ BYD ประเทศไทย ลดราคา ลงในช่วงนี้และจะมีผลระยะยาวอย่างไรต่อตลาดและผู้บริโภค

 

รายการลดราคาอย่างละเอียด



โมเดลในจีน

 


ย้อนกลับไปดูตลาดแม่ของBYD สงครามราคาในตลาดจีนเกิดขึ้นมา ช่วงเวลาหนึ่งอันเกิดจากปริมาณการผลิตรถยนต์มีล้นเกินความต้องการและสภาพเศรษฐกิจโดยรวมของจีนเกิดการชลอตัวลง สองสิ่งนี้ก่อให้เกิด ปกรากฏการณ์หลายอย่าง แต่มี2 ปรากฏการณ์ที่สำคัญคือ การหาทางระบายส่วนเกินออกไปสู่ตลาดต่างประเทศซึ่งบีวายดีกำลังขยายการดำเนินงานในตลาดส่งออกทั่วโลก  กับการทำสงครามราคาสำหรับตลาดในประเทศ การลดราคาจะทำให้ ยอดขายเพิ่มขึ้น ซึ่ง ในจีนอยู่ๆ BYD ก็ทำการลดราคาอย่างกะทันหันมาตั้งแต่ต้นปี2567  ก่อให้เกิดการรบกันอย่างดุเดือด เพราะบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนและบรรดาผู้ผลิตรถรายใหญ่อื่นๆ ที่ได้รับบ แรงกดดันจากราคา เช่น  เทสลา ต้องลดราคา ในช่วงเวลาเดียวกัน เพื่อแข่งขันรวมถึง รถยนต์ญี่ปุ่นที่เป็นบริษัทร่วมทุนกับทุนในจีนต่างก็
ทนไม่ไหวต้องลดราคาลงทีละคันเพื่อแข่งขัน เช่นกัน 

 บีวายดี บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของจีน เริ่มแคมเปญส่งเสริมการขายที่เน้นตลาดเมื่อต้นปีนี้ เป้าหมายคือการครองส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ต่อไปด้วยการยึดตลาดรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด และแน่นอนบีวายดีต้องการครอบครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ตลาดวงกว้างหรือตลาดรถไฟฟ้าราคาต่ำ แผนนี้ถือว่า บรรลุผลสำเร็จอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งยอดขายของรถ BYD รุ่นต่างๆเช่น Seagull, Dolphin และ BYD Qin L ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ มียอดขายที่ดีมาก

 

 

 

 

 

แบรนด์เดียวคุมตลาด
เราคงยินดีกันในช่วงแรกที่ได้ซื้อรถราคาต่ำลงแต่เมื่อไรเกิดคู่แข่งล้มหายตายจากไปแบรนด์เดียวคุมตลาดเมื่อนั้น "ราคารถยนต์จะกลับมาแพงและคุณจะไม่มีทางเลือกอื่นๆ เลยนอกเสียจาก ยอมถูกบังคับ

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

พัฒนาอุสาหกรรมแล้วต้องมีป่าเพื่อรักษาสมดุลใน “รักษ์โลกกับลามิน่า”

4 มิถุนายน 2569

CEO Lamborghini อดใจไม่ไหวขอแซว Ferrari Luce

29 พฤษภาคม 2569

BYD Sealion 5 DM-i EV Mode ผ่ากลางเมืองรถติดสุดพีคระยะทางกว่า 50 กม.ได้เท่าไหร่?

26 พฤษภาคม 2569

Ford Ranger XLS 2026 เครื่องใหม่โซ่ไทม์มิ่ง เกียร์ 10 สปีด อัตราบริโภคน้ำมัน 13 กม./ลิตร ค่าตัว 939,000 บาท

21 พฤษภาคม 2569

Wuling Starlight Darion EV MPV ราคาอีโค่ ดีที่ออปชั่นแต่ต้องปรับปรุงหลายอย่าง

15 พฤษภาคม 2569

เปรียบเทียบ เจาะลึก ระหว่าง นโยบาย รถยนต์คันแรก VS EV 3.0/3.5 ประโยชน์ที่ประเทศได้ กับความเสี่ยงที่ไทยเจอ

13 พฤษภาคม 2569

Michelin Pilot PAX System ยางรถนายกฯ ทำไมแพง?

27 เมษายน 2569

ALL NEW SUBARU CROSSTREK ราคานำเข้า 2.35 ลบ. ได้สายเลือดญี่ปุ่นมีของดีซ่อนไว้เสมอ!

16 เมษายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ