EN / TH

AISIN ในประเทศไทย กิจกรรมความปลอดภัยทางถนน เชิญชวนเด็ก ๆ เรียนรู้การขับขี่อย่างปลอดภัย “Safety is a foundation for all” ใน Motor Expo 2026 ฟรี! 2 - 13 ธ.ค. 2569

5 พฤศจิกายน 2569

สรรพสามิตใหม่ รถนำเข้าแพงขึ้นกี่บาท ใครรับภาระจริง? ส่วนต่าง33%

4 พฤศจิกายน 2569

NEW DENZA D9 เพิ่มออปชั่น แรงขึ้น BYD FLASH TECHNOLOGY ชาร์จไว้ 8 นาที เต็ม

4 พฤศจิกายน 2569

TOYOTA INNOVA ZENIX อัปเกรดออปชั่น แรง ประหยัดขึ้น ราคาเดิมเริ่ม 1,379,000 บาท

4 พฤศจิกายน 2569

ZEEKR เปิดตัว ZEEKR 7X Black Edition จํานวนจํากัด 30 คัน ฉลองยอดส่งมอบ 10,000 คันในไทย

3 พฤศจิกายน 2569

ZEEKR ฉลองยอดส่งมอบสะสมครบ 10,000 คันในไทย ชวนลูกค้าร่วมกิจกรรมพิเศษส่งท้ายปี ณ ZEEKR House

2 พฤศจิกายน 2569

CHERY จัดแคมเปญ “CHERY LIVE ANNIVERSARY” ฉลองความสำเร็จ 1 ปี ลุ้นเที่ยวปักกิ่ง 5 วัน 4 คืน พร้อมรางวัลรวม 700,000 บาท

2 พฤศจิกายน 2569

GWM เตรียมเปิดตัว ORA 5 PLUS ครั้งแรกของโลก (Global Debut) ในไทย 10 พฤศจิกายนนี้

2 พฤศจิกายน 2569

เปิดราคา LEAPMOTOR B03X Smart SUV EV Early Bird รุ่น Design 569,000 บาท และ Life 499,000 บาท

2 พฤศจิกายน 2569

FORTHING ตอกย้ำศักยภาพแบรนด์ระดับโลก พาสื่อไทยเยี่ยมชมโรงงานผลิตรถยนต์ในจีน พร้อมทดลองขับรถยนต์รุ่นใหม่ เดินหน้าแผนตั้งโรงงานในปี 2027

2 พฤศจิกายน 2569

HRC Honda Racing เปิดตัว Passport Trophy Truck ขุมพลังไฮบริดปฏิวัติวงการ 1,300+ แรงม้า ตั้งเป้าคว้าชัยชนะรวมในศึก Baja 1000

31 ตุลาคม 2569

Nissan Sentra Spec-V เผยโฉมในงาน SEMA รถบ้านจัดทรงตัวแข่งแรงจัด 300 แรงม้า

30 ตุลาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า บทความ

วิเคราะห์เครื่องยนต์ใหม่ ISUZU คาด..ยังไม่ทิ้งเครื่อง 1.9 และ 3.0 เพราะ..?

16 พฤศจิกายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 4,986

 

อีซูซุเตรียมเปิดตัวเครื่องยนต์พิกัดใหม่ครั้งแรกของโลกในประเทศไทยด้วยการบอกใบ้ว่าเป็นขนาด 2 ลิตรขึ้นไป ความเห็นหลากหลายมองว่ามันจะมาแทนเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตรในรุ่นปัจจุบัน จริงอยู่ว่ามันคงเป็นเช่นนั้น แต่..การจะยกเลิก 1.9 ไปเลย ไม่น่าจะใช่ เพราะ ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ เพิ่งประกาศทำตลาด D-Max MHEV 1.9 ลิตรเทอร์โบ จุดนี้ชัดเจนว่าเครื่องยนต์ใหม่ของอีซูซุ ไม่น่าจะถูกเปลียนยกไลน์ จุดที่น่าสังเกตอีกจุดก็คือ คลิปทีเซอร์ที่ ตรีเพชรเลือกสื่อสารออกมาใน D-Max รุ่นย่อย Hi-lander มันมีความเป็นไปได้ว่า เครื่องยนต์พิกัดใหม่นี้จะยังไม่มีจำหน่ายใน V-Cross ตัวท็อป ถ้าเป็นเช่นนี้ ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตรก็ได้ไปต่อเช่นกัน และ 3.0 ลิตรเทอร์โบก็น่าจะไปต่อแหละ เพราะตลาดส่งออกอย่างออสเตรเลีย เพิ่งจะเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่โดยใช้เครื่องยนต์ Ddi 3.0 ลิตร นั่นก็คือ D-Max Blade

 

ข้อมูลข้างต้น มันทำให้เราพอจะเดาได้ว่า พละกำลังของเครื่องยนต์พิกัดใหม่ จะเกาะกลุ่มคู่แข่งหัวแถวอย่าง Toyota Hilux Revo เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรเทอร์โบดีเซล ที่มีตัวเลข 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร และ Ford Ranger ในรุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบเดียว 2.0 ลิตร 170 แรงม้า แรงบิด 405 นิวตันเมตร ซึ่งเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรเทอร์โบของ D-Max เป็นรองเรื่องตัวเลข โดยมีกำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตรจากโรงงาน การจะต่อกรต่อภาระในตลาดบรรทุกที่ต้องการแรงบิด มันทำให้ D-Max สู้ได้ยาก เพราะถ้าไม่จูนเครื่องยนต์เพิ่มกำลัง มันห่อเหี่ยวกว่าคู่แข่ง แต่ที่ผ่านมาดูแลลูกค้าได้ดี อะไหล่และการดูแลรักษาต่ำ และกลุ่มลูกค้าเอาไปแต่งกันมาก ดีลเลอร์แข็งแรง ลูกค้าองค์กรมากมาย แต่พอฟอร์ดมี Ranger 2.0 Turbo 170 แรงม้าเข้ามา มันก็ยิ่งทำให้พละกำลังของคู่แข่งค่ายต่างๆดูเย้ายวนใจลูกค้าใช้งานที่ต้องการเครื่องยนต์ที่มีกำลังเดิมๆจากโรงงานมากกว่าพิกัด 1.9 ลิตร และยิ่งมองไปถึงอนาคตที่มาตรฐาน EURO เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ การพัฒนาเครื่องยนต์เพื่อต่อยอด ISUZU Motor มีความจำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องวางเป้าหมายรองรับอนาคต

 

แต่ถึงอย่างไร..? ก็เป็นแค่การเดา เปิดมาจริงๆอาจจะว๊าวก็ได้ แต่ถ้าไม่ว๊าว อย่างน้อยมันก็มีกำลังมากกว่า 1.9 ลิตรดีเซลเทอร์โบอยู่ดี รอดูว่าการเปลี่ยนผ่านจาก BluePower สู่ MaxForce จะเป็นอย่างไร..?

 

ส่วนใครสนใจจะไปลองขับเครื่องยนต์พิกัดใหม่ ลงทะเบียนได้เลยครับ ลิ้งก์นี้ https://www.isuzu-tis.com/register/maxforce

 

บทความโดย: ตระกูล ลินทมิตร


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

TOYOTA INNOVA ZENIX อัปเกรดออปชั่น แรง ประหยัดขึ้น ราคาเดิมเริ่ม 1,379,000 บาท

4 พฤศจิกายน 2569

ส่งลูกฝึกขับ GO-KART เด็กเรียนรู้อะไร จากรถแข่งคันจิ๋ว จากสนามเล็กสู่การเปิดโลกใบใหญ่

14 ตุลาคม 2569

เมื่อ Mercedes-benz อยากสร้าง City Car แบรนด์ smart จึงเกิดขึ้น!

12 ตุลาคม 2569

อับเดทความคืบหน้า "ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ล่าสุด" ตุลาคม 2069 จบไหม?

8 ตุลาคม 2569

MAZDA 6e ซีดานไฟฟ้าลูกครึ่งสุดคุ้ม...ขับดี แบตฯ ใหญ่ แต่ปรับตัวเยอะ

29 กันยายน 2569

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 กันยายน 2569

NIO FRIEFLY น่าซื้อเพราะว่า..ชอบดีไซน์ ความแตกต่าง คล่องตัวขนาดกำลังดี

14 กันยายน 2569

เจาะลึก REEV ขุมพลังทางเลือกใช้ได้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้า ดีไหม เหมาะกับใคร?

14 กันยายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ