EN / TH

เปิดราคา 3.6 ล้าน สำหรับตลาดออสซี่ TOYOTA LAND CRUISER 300 HEV ไฮบริดเบนซิน V6 3.4 ลิตร เทอร์โบคู่

5 พฤษภาคม 2569

BMW อาจผลิต M3 EV คงไว้ซึ่ง DNA ของ BMW M อย่างแท้จริง

5 พฤษภาคม 2569

SUZUKI JIMNY 2026 เพิ่มระบบ Suzuki Safety Support ถุงลม 6 ตำแหน่ง ราคาเริ่มต้น 1,590,000 บาท

5 พฤษภาคม 2569

MITSUBISHI TRITON TERRA รุ่นท๊อปเน้นหรู สำหรับตลาดบราซิล ล้อ 20 เครื่องเสียง JBL เปิดราคาราว 2,389,000 บาท

2 พฤษภาคม 2569

เปิดตัวในจีน AVATR 06T ตัวถัง Wagon ขุมพลัง BEV และ REEV เคาะราคาราว 1,035,000-1,323,000 บาท

30 เมษายน 2569

Stellantis ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ราคาประหยัดที่สุดในจีน ถูกกว่า Peugeot ของตัวเองถึง 15,000 ดอลลาร์

30 เมษายน 2569

TOYOTA ประกาศยอดขายทั่วโลก ปีงบประมาณ 2026 ทะลุ 11 ล้านคัน!

29 เมษายน 2569

GWM เตรียมทำตลาดเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 3.0 ลิตร ใหม่ ในออสเตรเลีย 231 แรงม้า 620 นิวตันเมตร

28 เมษายน 2569

GWM Auto China 2026 ขนทัพ 6 รุ่น แสดงเทคโนโลยีสุดล้ำระบบ Hi4 ใน SUV สายลุย

28 เมษายน 2569

The new Porsche Cayenne Coupe SUV 1,156 แรงม้า วิ่งได้ 600 กม. เริ่ม 7 ล้านบาท

28 เมษายน 2569

IM LS8 และ MG4 URBAN หมัดเด็ดจาก Beijing Auto Show 2026

28 เมษายน 2569

GWM ยืนยัน กำลังพัฒนาขุมพลังดีเซล PHEV มีแผนเปิดตัวในจีนช่วงต้น 2027

27 เมษายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า บทความ

วิเคราะห์เครื่องยนต์ใหม่ ISUZU คาด..ยังไม่ทิ้งเครื่อง 1.9 และ 3.0 เพราะ..?

16 พฤศจิกายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 4,460

 

อีซูซุเตรียมเปิดตัวเครื่องยนต์พิกัดใหม่ครั้งแรกของโลกในประเทศไทยด้วยการบอกใบ้ว่าเป็นขนาด 2 ลิตรขึ้นไป ความเห็นหลากหลายมองว่ามันจะมาแทนเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตรในรุ่นปัจจุบัน จริงอยู่ว่ามันคงเป็นเช่นนั้น แต่..การจะยกเลิก 1.9 ไปเลย ไม่น่าจะใช่ เพราะ ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ เพิ่งประกาศทำตลาด D-Max MHEV 1.9 ลิตรเทอร์โบ จุดนี้ชัดเจนว่าเครื่องยนต์ใหม่ของอีซูซุ ไม่น่าจะถูกเปลียนยกไลน์ จุดที่น่าสังเกตอีกจุดก็คือ คลิปทีเซอร์ที่ ตรีเพชรเลือกสื่อสารออกมาใน D-Max รุ่นย่อย Hi-lander มันมีความเป็นไปได้ว่า เครื่องยนต์พิกัดใหม่นี้จะยังไม่มีจำหน่ายใน V-Cross ตัวท็อป ถ้าเป็นเช่นนี้ ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตรก็ได้ไปต่อเช่นกัน และ 3.0 ลิตรเทอร์โบก็น่าจะไปต่อแหละ เพราะตลาดส่งออกอย่างออสเตรเลีย เพิ่งจะเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่โดยใช้เครื่องยนต์ Ddi 3.0 ลิตร นั่นก็คือ D-Max Blade

 

ข้อมูลข้างต้น มันทำให้เราพอจะเดาได้ว่า พละกำลังของเครื่องยนต์พิกัดใหม่ จะเกาะกลุ่มคู่แข่งหัวแถวอย่าง Toyota Hilux Revo เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรเทอร์โบดีเซล ที่มีตัวเลข 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร และ Ford Ranger ในรุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบเดียว 2.0 ลิตร 170 แรงม้า แรงบิด 405 นิวตันเมตร ซึ่งเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรเทอร์โบของ D-Max เป็นรองเรื่องตัวเลข โดยมีกำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตรจากโรงงาน การจะต่อกรต่อภาระในตลาดบรรทุกที่ต้องการแรงบิด มันทำให้ D-Max สู้ได้ยาก เพราะถ้าไม่จูนเครื่องยนต์เพิ่มกำลัง มันห่อเหี่ยวกว่าคู่แข่ง แต่ที่ผ่านมาดูแลลูกค้าได้ดี อะไหล่และการดูแลรักษาต่ำ และกลุ่มลูกค้าเอาไปแต่งกันมาก ดีลเลอร์แข็งแรง ลูกค้าองค์กรมากมาย แต่พอฟอร์ดมี Ranger 2.0 Turbo 170 แรงม้าเข้ามา มันก็ยิ่งทำให้พละกำลังของคู่แข่งค่ายต่างๆดูเย้ายวนใจลูกค้าใช้งานที่ต้องการเครื่องยนต์ที่มีกำลังเดิมๆจากโรงงานมากกว่าพิกัด 1.9 ลิตร และยิ่งมองไปถึงอนาคตที่มาตรฐาน EURO เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ การพัฒนาเครื่องยนต์เพื่อต่อยอด ISUZU Motor มีความจำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องวางเป้าหมายรองรับอนาคต

 

แต่ถึงอย่างไร..? ก็เป็นแค่การเดา เปิดมาจริงๆอาจจะว๊าวก็ได้ แต่ถ้าไม่ว๊าว อย่างน้อยมันก็มีกำลังมากกว่า 1.9 ลิตรดีเซลเทอร์โบอยู่ดี รอดูว่าการเปลี่ยนผ่านจาก BluePower สู่ MaxForce จะเป็นอย่างไร..?

 

ส่วนใครสนใจจะไปลองขับเครื่องยนต์พิกัดใหม่ ลงทะเบียนได้เลยครับ ลิ้งก์นี้ https://www.isuzu-tis.com/register/maxforce

 

บทความโดย: ตระกูล ลินทมิตร


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Michelin Pilot PAX System ยางรถนายกฯ ทำไมแพง?

27 เมษายน 2569

ALL NEW SUBARU CROSSTREK ราคานำเข้า 2.35 ลบ. ได้สายเลือดญี่ปุ่นมีของดีซ่อนไว้เสมอ!

16 เมษายน 2569

แอปพลิเคชั่น EV ติดตัวผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ามีหรือยัง?

9 เมษายน 2569

เช็ครถก่อนเดินทาง ง่ายๆ ฉบับมือใหม่

7 เมษายน 2569

เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตรใน TOYOTA LAND CRUISER FJ ปรับปรุงอะไรบ้าง?

6 เมษายน 2569

ทำความรู้จัก "จุดควบคุมภาคพื้นดิน" รูปสี่เหลี่ยมบนถนนคล้ายตารางหมากรุก

3 กุมภาพันธ์ 2569

เมื่อซูซูกิถอย ฟอร์ดก็เดินเกมรุก

24 มกราคม 2569

TOYOTA LAND CRUISER Fj คนไทยอยากได้ดีเซล แต่เบนซินขายก่อน แล้วไทยได้อะไร..?

22 ตุลาคม 2568

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ