สื่อจากประเทศญี่ปุ่น Nikkei Asia ได้รายงานว่า Toyota Motor มีแผนปรับลดกำลังการผลิตนอกประเทศญี่ปุ่นลงราว 83,000 คันภายในเดือนพฤศจิกายนนี้ เพิ่มขึ้นจากตัวเลขที่ประกาศไว้ก่อนหน้า หลังสถานการณ์การปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซยืดเยื้อ

ก่อนหน้านี้ Toyota ระบุว่าจะลดกำลังการผลิตนอกประเทศญี่ปุ่นลง 38,000 คันในช่วงเดือนพฤษภาคมถึงพฤศจิกายน แต่ล่าสุดบริษัทเตรียมเพิ่มตัวเลขดังกล่าว หลังการขนส่งสินค้าในตะวันออกกลางชะงักจากภาวะปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซ ภายหลังเหตุโจมตีอิหร่านของสหรัฐฯ และอิสราเอล

Toyota ได้แจ้งซัพพลายเออร์หลักแล้วว่า บริษัทจะปรับแผนการผลิตใหม่ โดยให้เหตุผลถึงความจำเป็นในการรับมือกับความต้องการรถยนต์ในตะวันออกกลางที่ลดลง รวมถึงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น ส่งผลให้ Toyota เตรียมลดการผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปและรุ่นอื่น ๆ ที่เน้นทำตลาดในตะวันออกกลางและเอเชียเป็นหลัก

รุ่นที่ได้รับผลกระทบจากการปรับลดกำลังการผลิต ได้แก่ SUV เครื่องยนต์เบนซินในตระกูล RAV4 ที่ผลิตในประเทศจีน รวมถึงรถในตระกูล IMV (Innovative International Multipurpose Vehicle) 

ก่อนหน้านี้ Toyota ได้ปรับลดกำลังการผลิตในญี่ปุ่นไปแล้ว 40,000 คัน สำหรับรถที่เตรียมส่งออกไปยังตะวันออกกลางในช่วงเดือนมีนาคมและเมษายนที่ผ่านมา

นอกจากนี้ บริษัทจะลดกำลังการผลิตในประเทศญี่ปุ่นลงอีก 1,500 คันในช่วงเดือนมิถุนายนถึงกันยายน เมื่อเทียบกับแผนที่วางไว้ในเดือนเมษายน โดยจะลดการผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ Probox และ Corolla Touring ตามความต้องการตลาดที่ชะลอตัว และเพิ่มกำลังการผลิตและการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด เช่น Prius

ท่ามกลางความตึงเครียดในตะวันออกกลาง Toyota ยังมีแผนหยุดสายการผลิตชั่วคราวที่โรงงาน Tsutsumi ในจังหวัดไอจิ ซึ่งผลิตรถรุ่นสำคัญอย่าง Camry เป็นเวลา 2 วันในเดือนพฤษภาคม รวมถึงหยุดสายการผลิตแห่งที่สองของ Gifu Auto Body ในเมืองคาคามิกาฮาระ จังหวัดกิฟุ ซึ่งรับผลิต Coaster และรถรุ่นอื่นให้ Toyota เป็นเวลา 1 วัน อย่างไรก็ตาม Toyota ยืนยันว่าไม่มีแผนหยุดการดำเนินงานของโรงงานในญี่ปุ่นเพิ่มเติมในเดือนมิถุนายน

ระหว่างการแถลงผลประกอบการปีงบประมาณ 2025 ซึ่งสิ้นสุดในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Takanori Azuma หัวหน้าฝ่ายบัญชีของ Toyota เปิดเผยว่า ก่อนเกิดความตึงเครียดในตะวันออกกลาง บริษัทมีแนวโน้มเพิ่มกำลังการผลิตสำหรับปีงบประมาณปัจจุบันที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2027 “ปกติเราส่งออกรถยนต์ไปยังภูมิภาคดังกล่าวประมาณ 500,000-600,000 คันต่อปี ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งจะได้รับผลกระทบ” เขากล่าว

ที่มา: Nikkei Asia