แม้มาสด้าจะออกมาประกาศยุติการทำตลาด Mazda BT-50 อย่างเป็นทางการแล้วในนิวซีแลนด์หลังทำตลาดมา 18 ปี แต่มาสด้าก็ยังยืนยันว่า รถกระบะ BT-50 จะยังทำตลาดต่อในประเทศอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น ออสเตรเลีย ประเทศที่มียอดจำหน่ายมากที่สุด 17,526 คันในปี 2023 และทำตลาดต่อในประเทศไทยที่เป็นฐานการผลิต รวมถึงตลาดอื่นๆ อาทิ ละตินอเมริกา ตะวันออกกลาง และแอฟริกา

David Hodge กรรมการผู้จัดการมาสด้านิวซีแลนด์ กล่าวว่า “ปฏิเสธไม่ได้ว่าตลาดมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การหันมาใช้รถ SUV การใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น และล่าสุกับโครงการ Clean Car ล้วนมีอิทธิพลต่อผู้บริโภค” ในปีที่ผ่านมา Mazda BT-50 ทำยอดขายในนิวซีแลนด์เพียง 347 คัน 

มาตรฐาน Clean Car Standard ของนิวซีแลนด์มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2023 ภายใต้โครงการนี้ ผู้นำเข้ายานพาหนะจะถูกเรียกเก็บเงินสำหรับการนำเข้ารถยนต์ที่มีอัตราส่วนการปล่อย Co2 ต่อน้ำหนักสูงกว่าเกณฑ์กำหนด และจะได้รับเครดิตสำหรับรถยนต์ที่มีการปล่อย Co2 ต่ำกว่าที่กำหนดด้วย ซึ่งหมายความว่าบริษัทต่างๆ จะยังคงนำเข้ารถยนต์ที่มีการปล่อย Co2 สูงกว่าต่อไปได้ แต่จำเป็นต้องได้ชดเชยด้วยรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

อย่างไรก็ตามส่วนลด Clean Car ของนิวซีแลนด์สิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2023 โดยมีการเสนอส่วนลดสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งรัฐบาลนิวซีแลนด์มีเงินสนับสนุนที่ได้มาจากการเก็บภาษีรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษสูงกว่าเกณฑ์กำหนด

ด้านออสเตรเลียที่เตรียมบังคับมาตรการด้านมลพิษกับรถยนต์ที่จำหน่ายแดนจิงโจ้เช่นกัน โดยวางเป้าประกาศใช้ในปี 2025 โดยจะมีการเรียกเก็บค่าปรับรถยนต์ที่มีการปล่อยมลพิษสูงกว่าเป้าหมายที่กำหนดไว้ โดยจะหารือกับผู้ที่เกี่ยวข้องในวันที่ 4 มีนาคม 2024 โดยมีเป้าหมายในการออกกฎหมาย “โดยเร็วที่สุด”

สำหรับประเทศไทย แม้ยอดขายจะน่าเป็นห่วง แต่การเป็นฐานการผลิต มีความเป็นไปได้ว่า มาสด้าเซลส์ (ประเทศไทย) จะเปิดตัวรุ่นใหม่แบบปรับโฉม Big MinorChange ภายในปี 2024 นี้