มิตซูบิชิ มอเตอร์ นั้นเปิดตัวรถยนต์รุ่น เอ็กซ์ฟอร์ส( Xforce SUV)ใหม่เป็นครั้งแรกในงาน GAIKINDO Indonesia International Auto Show ปี 2566(2023) โดยรถรุ่นใหม่ทำการผลิตที่ Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (เบกาซี ชวาตะวันตก) ตามแผนการขยายตลาดของมิตซูบิชิ ในระดับโลก การเปิดตัวเป็นครั้งแรกเริ่มในอินโดนีเซีย จากนั้นก็ทะยอยเปิดในประเทศอาเซียนอื่นๆ เช่น เวียดนามและฟิลิปปินส์ รวมถึงเอเชียใต้ ละตินอเมริกา ตะวันออกกลาง และแอฟริกา สำหรับไทยกำหนดการเปิดตัวใน วันที่ 20 มี.ค.2568 ถือเป็ไฮไลท์ของมิตซูบิชิ บนเวที บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนลโชว์ปีนี้(2568)

มิตซูบิชิ ออล-นิว เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี (Mitsubishi Xforce HEV) ใหม่ล่าสุดเป็นรถยนต์ SUV ขนาดกะทัดรัดสำหรับผู้โดยสาร 5 คน ได้รับการพัฒนาขึ้น เพื่อการใช้งานรถเอนกประสงค์ ขนาดกะทัดรัดในภูมิภาคอาเซียน โดยยึดแนวคิด "เพื่อนคู่ใจที่ดีที่สุดสำหรับชีวิตที่น่าตื่นเต้น" รุ่นใหม่นี้ช่วยยกระดับชีวิตประจำวันของผู้เป็นเจ้าของด้วยรูปลักษณ์ SUV ที่ทันสมัยแต่แข็งแกร่งและเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว รวมถึงความสะดวกสบายและความสามารถในการใช้งานจริง ห้องโดยสารที่กว้างขวางและพื้นที่เก็บของอเนกประสงค์ที่สมดุลในขนาดตัวถังที่กะทัดรัดและคล่องตัว รวมถึงการบังคับรถบนท้องถนนที่ให้ความปลอดภัยและมั่นใจได้ในสภาพอากาศและสภาพถนนที่หลากหลาย

นายทากาโอะ คาโตะ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร มิตซูบิชิ มอเตอร์ส กล่าวว่า มิตซูบิชิมุ่งมั่นที่จะพัฒนา Xforce รุ่นใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการด้านสมรรถนะการขับขี่ ความสะดวกในการควบคุม ภายในห้องโดยสารที่สะดวกสบาย การใช้งานที่เป็นมิตรกับผู้ใช้ และคุณสมบัติอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับรถ SUV ขนาดกะทัดรัด รถ SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ในภูมิภาคอาเซียน และผ่านการปรับแต่งหลายครั้งในสภาพแวดล้อมบนท้องถนนของภูมิภาคนี้

ภายนอกมีดีไซน์ SUV มีสไตล์ทรงพลัง

การออกแบบ SUV ที่มีสไตล์แต่ทรงพลังตามแนวคิดการออกแบบของ Silky & Solid ผสมผสานความสง่างามและความแข็งแกร่ง จึงทำให้ได้สไตล์ที่สร้างความโดดเด่น ส่วนบนของตัวรถแสดงถึงความโปร่งสบายด้วยหลังคาลอยและพื้นผิวเรียบลื่น ที่เริ่มต้นจากตราสัญลักษณ์รูปเพชรสามแฉกที่ด้านหน้าและไหลไปตามด้านข้างจนถึงด้านหลัง ส่วนล่างของตัวรถออกแบบให้ได้ความรู้สึกที่มีสัดส่วนที่มั่นคงและทรงพลังของ SUV โดยซุ้มล้อที่บึกบึนแสดงถึงความคล่องตัว ขณะที่ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ อยู่ในระดับติดอันดับของรถแบบSUV คือ มีความสูง 222 มม. พร้อมล้อขนาด 18 นิ้วและยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่

ด้านหน้าได้รับการออกแบบใหม่ด้วยดีไซน์ Dynamic Shield ที่สอดคล้องกับแนวคิดการออกแบบ ประกอบด้วยกันชนด้านซ้ายและขวาที่ปกป้องกระจังหน้าซึ่งสื่อถึงสมรรถนะของระบบส่งกำลัง ผสานการออกแบบแบบสามมิติเพื่อสร้างด้านหน้าที่ดูสปอร์ตและมีมิติมากขึ้น ไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันผสานรูปทรงตัว L เข้ากับเส้นที่ตัดกันเพื่อให้แสงส่องออกมาเป็นรูปทรงตัว T อันเป็นเอกลักษณ์ ทำให้ SUV คันนี้สามารถจดจำได้ทันทีว่าเป็นมิตซูบิชิ แม้จะมองจากระยะไกล ขณะเดียวกันก็เน้นย้ำถึงรูปลักษณ์ที่กว้าง

ด้านข้างตัวรถนั้น มีพื้นผิวที่ดูแข็งแกร่งและหรูหรา ผสมผสานกับซุ้มล้อที่ออกแบบอย่างประณีตทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงเส้นสายที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เพื่อแสดงถึงความแข็งแกร่งและความคล่องตัวของรถ SUV โดยการใช้การออกแบบไฟท้าย LED เป็นรูปตัว T เช่นเดียวกับด้านหน้า ทำให้ด้านหลังดูกว้างและมั่นคง

การตกแต่งภายในที่หรูหราพร้อมสัมผัสล้ำสมัย

แผงหน้าปัดได้รับการออกแบบตามแนวคิดแกนนอน ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยด้านหน้า ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของรถได้ง่ายเมื่อขับบนพื้นผิวขรุขระ แผงหน้าปัดที่มีลักษณะไดนามิกซึ่งทอดยาวไปจนถึงขอบประตูช่วยสร้างพื้นที่เปิดโล่งกว้างขวาง เป็นครั้งแรกในรถยนต์มิตซูบิชิที่ใช้ผ้าผสมสำหรับบุแผงหน้าปัด ให้ความรู้สึกอบอุ่นด้วยผ้าที่ปกคลุมแผงหน้าปัดอย่างต่อเนื่องจนถึงขอบประตู ผ้าที่ใช้งานได้จริงนี้สะท้อนถึงความทันสมัยและความมีระดับ ขณะเดียวกันก็ทนทานต่อคราบสกปรก จึงสร้างพื้นที่ที่สะดวกสบายซึ่งผู้โดยสารสามารถผ่อนคลายได้ราวกับอยู่ในห้องนั่งเล่นส่วนตัว แผงหน้าจอขนาดใหญ่แบบโมโนลิธิกผสานรวมระบบเสียงแบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนขนาด 12.3 นิ้วและจอแสดงผลดิจิทัลสำหรับคนขับเพื่อสัมผัสถึงความล้ำสมัย

มิติภายในกว้างขวาง

แม้จะมีขนาดตัวถังจะดูกะทัดรัด แต่ มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส HEV ก็มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถผ่อนคลายได้ขณะอยู่บนรถ สำหรับเบาะนั่งด้านหน้ามีพื้นที่นั่งระดับพรีเมี่ยมพร้อมพื้นที่วางไหล่ที่กว้างขวางเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย นอกจากนี้ เบาะนั่งยังรองรับและให้ความสบาย จึงช่วยป้องกันการเคลื่อนไหวด้านข้างของร่างกายในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การเปลี่ยนเลนหรือบนถนนขรุขระ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ผู้โดยสารผ่อนคลายได้อย่างสบายแม้ในสภาพการจราจรที่ติดขัด

สำหรับเบาะหลังนั้น มีการสร้างพื้นที่ที่ให้ความสบายแก่ผู้โดยสาร 3 คน โดยให้พื้นที่นั่งที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน เบาะหลังจึงมีพื้นที่วางขาที่กว้างขวางเพื่อความสะดวกสบายแม้จะมีผู้โดยสาร 3 คน นอกจากนี้ เบาะหลังยังปรับเอนได้ 8 ระดับ จึงรองรับความต้องการต่างๆ ได้หลากหลาย ตั้งแต่มุมที่นั่งที่ให้ผู้โดยสารได้ผ่อนคลายไปจนถึงมุมที่เพิ่มความจุในการบรรทุกสัมภาระได้สูงสุด

เครื่องเสียงYamaha Premium

เป็นครั้งแรกที่ Xforce มาพร้อมกับระบบเสียงไดนามิก Yamaha Premium ที่พัฒนาโดยความร่วมมือกับ Yamaha Corporation ระบบนี้ประกอบด้วยลำโพงแปดตัว โดยมีทวีตเตอร์ด้านหน้าที่เสา A ทั้งสองข้าง วูฟเฟอร์ที่ประตูหน้า และลำโพงโคแอกเซียลสองทางที่ประตูหลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของลำโพงให้สูงสุด มีการปรับคุณภาพเสียงในรถให้เหมาะสม โดยปรับระดับเสียงและคุณภาพเสียงตามความเร็วของรถ ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินไปกับเสียงกลางและเสียงสูงที่ชัดเจน รวมถึงเสียงเบสไดนามิกได้แม้อยู่บนถนนขรุขระ ระบบเสียงยังมีประเภทเสียงให้เลือกสี่ประเภทตามรสนิยมและอารมณ์ของดนตรี ได้แก่ Lively (ค่าจากโรงงาน), Signature, Powerful และ Relaxing จอแสดงผลระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบเสียงและจอแสดงผลแบบดิจิทัลขนาด 8 นิ้ว ที่ให้การใช้งานที่ใช้งานง่าย

มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส HEV ใหม่ล่าสุดมาพร้อมกับหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 12.3 นิ้วที่เชื่อมต่อผ่านสมาร์ทโฟนซึ่งให้ความรู้สึกทันสมัยพร้อมมอบสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบาย ด้วยฟังก์ชันมัลติวิดเจ็ต หน้าจอจะแบ่งออกเป็น 3 ส่วนเพื่อแสดงข้อมูลต่างๆ บนหน้าจอเดียว จอแสดงผลแบบมัลติมิเตอร์นั้นยกย่องมาตรวัดสามตัวที่ใช้ใน Pajero ในตำนาน และรวมข้อมูลต่างๆ เช่น ระดับความสูง มุมเอียง และทิศทางเพื่อเพิ่มความสนุกในการขับขี่ คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ ฟังก์ชันคะแนนการขับขี่ครั้งแรกของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ ที่พัฒนาโดยฮิโรชิ มัสซูโอกะ( Hiroshi Masuoka) อดีตนักขับแชมป์การแข่งขันแรลลี่ดาการ์ 2 สมัย นอกจากนี้ WebLink™ 5 ยังมีให้ใช้งานเป็นครั้งแรกในรุ่นอีกด้วย ช่วยให้ผู้ใช้เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนและฉายแอปพลิเคชันบนจอแสดงผลขนาดใหญ่ได้

จอแสดงผลดิจิทัลสำหรับผู้ขับขี่จะแสดงเนื้อหาที่หลากหลายอย่างชัดเจนบนหน้าจอขนาดใหญ่ เมื่อผู้ขับขี่เปลี่ยนโหมดการขับขี่ กราฟิกที่แสดงโหมดที่เลือกจะปรากฏขึ้นตรงกลางจอแสดงผล ทำให้สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้อย่างง่ายดายแม้ในขณะขับขี่ ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกได้ว่าจะให้หน้าจอแสดงข้อมูลในโหมดปรับปรุงที่ให้ความรู้สึกทันสมัยหรือโหมดคลาสสิกที่ใช้มาตรวัดแบบอนาล็อก ขึ้นอยู่กับความต้องการ

พื้นที่จัดเก็บของจัดเรียงหลายแบบ

เพื่อคำนึงถึงความสะดวกของผู้โดยสาร Xforce ออกแบบพื้นที่เก็บของมากมายและสะดวกสบายในหลายจุดรอบรถ มีที่วางแก้วน้ำที่สามารถบรรจุขวดพลาสติกขนาด 600 มล. ได้รวม 21 ขวดบริเวณแผงประตู คอนโซลพื้น และจุดอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีกล่องคอนโซลพร้อมช่องแช่เครื่องดื่มที่ใช้ลมเย็นจากเครื่องปรับอากาศเพื่อแช่เครื่องดื่มให้เย็น ช่องเก็บของต่างๆ ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับสมาร์ทโฟน โดยมีแท่นชาร์จไร้สายที่คอนโซลกลาง พอร์ต USB Type-A และ Type-C ที่แถวหน้าและแถวหลัง รวมถึงช่องสำหรับวางสมาร์ทโฟนในแต่ละที่นั่ง

แม้จะมีขนาดตัวถังที่กะทัดรัดและห้องโดยสารที่กว้างขวาง แต่ มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส HEV ก็มีพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง โดยมีพื้นที่วางของซึ่งถือว่าดีที่สุดในระดับเดียวกันและปรับความสูงของพื้นห้องเก็บสัมภาระได้ ทำให้ Xforce มีพื้นที่เก็บสัมภาระเพียงพอสำหรับสิ่งของขนาดใหญ่ เช่น กระเป๋าเดินทาง เบาะหลังสามารถแยกส่วนได้ 40:20:40 เพื่อให้สามารถบรรทุกสิ่งของยาวๆ ได้ และยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสาร 4 คนนั่งได้อย่างสบาย

เกียร์ CVT สิ้นเปลืองน้ำมันต่ำ

ระบบเกียร์ CVT ประสิทธิภาพสูงที่ผสานกับเครื่องยนต์ MIVEC DOHC 16 วาล์ว 1.5 ลิตรผ่านการพิสูจน์แล้ว ช่วยให้ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงการเร่งความเร็วอย่างทรงพลัง ระบบจะเปลี่ยนเกียร์อย่างนุ่มนวลซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของระบบเกียร์ CVT เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ พร้อมทั้งยังประหยัดน้ำมันและเงียบยิ่งขึ้น สำหรับการขึ้นเขา แรงขับเคลื่อนจะได้รับการปรับปรุงเพื่อให้สามารถไต่เขาได้อย่างทรงพลังแม้ว่าจะไม่ได้เหยียบคันเร่งแรงเกินไป ขณะที่สำหรับการลงเขา ระบบเบรกเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเพื่อลดความจำเป็นในการเบรกบ่อยครั้ง

ช่วงล่างปรับแต่งสำหรับถนนอาเซียน

มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส HEV ใหม่ล่าสุดนี้ผ่านการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำเล่าในญี่ปุ่นบนเส้นทางที่จำลองสภาพถนนในภูมิภาคอาเซียน รวมถึงปรับแต่งอย่างละเอียดถี่ถ้วนบนถนนจริงในภูมิภาคอาเซียน เพื่อเข้าถึงการขับขี่ที่สบายแม้บนถนนที่ขรุขระหรือเป็นคลื่น มีการออกแบบความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวและความเสถียรในแนวตรงให้เหมาะสม ปรับปรุงคาสเตอร์และอัตราทดพวงมาลัยให้เหมาะสม ในขณะที่ระบบรองรับแรงสะเทือนด้านหลัง ปรับความเสถียรในการบังคับเลี้ยว ด้วยการปรับบูชช่วงล่างและขนาดกระบอกสูบโช้คอัพให้เหมาะสม

มั่นใจแม้บนถนนขรุขระ

ยางและล้อขนาด 18 นิ้ว Xforce มีระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 222 มม. ซึ่งถือว่าสูงที่สุดในระดับเดียวกัน ทัศนวิสัยที่กว้างด้านหน้ารถช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนและขับขี่ได้ง่าย ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถบนถนนขรุขระหรือน้ำท่วมได้อย่างมั่นใจ ด้วยมุมเข้าและมุมออกที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันที่ 21.0 องศาและ 30.5 องศาตามลำดับ Xforce ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกปลอดภัยแม้จะขับขึ้นทางลาดชัน ด้วยรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.2 ม. ซึ่งถือว่าเล็กที่สุดในระดับเดียวกัน Xforce จึงให้การควบคุมที่ยอดเยี่ยมแม้ในการเลี้ยวกลับรถที่มักเกิดขึ้นในเมืองอาเซียน

โหมด Wet ใหม่ ซึ่งเป็นครั้งแรกในรุ่นมิตซูบิชิ

Xforce เป็นรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อซึ่งใช้เทคโนโลยีควบคุมล้อทั้งสี่ของ Mitsubishi Motors เพื่อให้สามารถควบคุมรถบนถนนได้เช่นเดียวกับ SUV โหมดการขับขี่ทั้งสี่โหมด ได้แก่ โหมดปกติ โหมดเปียก โหมดกรวด และโหมดโคลน ช่วยให้รถสามารถรับมือกับสภาพถนนต่างๆ ได้ด้วยการผสานรวมระบบควบคุมการหันเหแบบแอคทีฟ (AYC) ที่ปรับแรงขับเคลื่อนที่ล้อหน้าซ้ายและขวาเพื่อให้ควบคุมรถได้ดีขึ้น ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่ควบคุมการลื่นไถลของยาง การควบคุมเครื่องยนต์ และการควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ โหมดเปียกที่ Mitsubishi Motors นำมาใช้เป็นครั้งแรก ช่วยปรับปรุงการเข้าโค้งและเสถียรภาพบนถนนเปียกขณะฝนตก ทำให้มีโอกาสสูญเสียการควบคุมพวงมาลัยน้อยลง จึงขับขี่ได้อย่างสบายใจแม้จะอยู่บนถนนที่น้ำท่วมเนื่องจากฝนตกกะทันหันก็ตาม