EN / TH

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé สปอร์ตคูเป้เบนซิน 6 สูบ เปิดราคาประกอบไทย 5,250,000 บาท

7 กันยายน 2567

เกรทวอลล์ ลุยแหลกแต่ วินฟาสต์ไม่ไปต่อ

3 กันยายน 2567

"เชอรี่"มาแนวใหม่จับมือ KGEN ทุนไทยร่วมผลิต OMODA&JAECOO

23 สิงหาคม 2567

‘เอ็กซ์เผิง เคาะราคา ‘จีซิกส์ 1.43 ล้าน พร้อมเปิดแบรนด์อย่างเป็นทางการ

21 สิงหาคม 2567

เอ็มจีเปิดตัว MG3+ เคราะราคาเริ่มต้น 5.59แสน 1,000 คันแรก

20 สิงหาคม 2567

ฟอร์ด เปิดจำหน่ายชุดแต่งพิเศษ ‘แอดเวนเจอร์แพ็ค’

19 สิงหาคม 2567

นิสสันปรับใหญ่ "นาวาร่า" เพิ่มระดับพรีเมี่ยมห้องโดยสาร

16 สิงหาคม 2567

ซีตรอง ถอนตัวจากตลาดออสเตรเลีย หลังทำธุรกิจกว่า100 ปี

16 สิงหาคม 2567

เบื้องหลังฮอนด้าปรับเกมตลาดปิดช่องโหว่กลุ่มลูกค้าอ่อนไหวด้านราคา

5 สิงหาคม 2567

ตลาดรถครึ่งปี67 ร่วง24.2%แนวโน้มครึ่งปีหลังทรุดต่อ

31 กรกฏาคม 2567

เกมเชนจ์ บอร์ด EV รั้งทุนญี่ปุ่่นฟาดกลับจีน

27 กรกฏาคม 2567

NETA เคาะราคาNETA X ชน BYD เริ่ม 7.39 แสน

25 กรกฏาคม 2567

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

10 อันดับรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนเมษายน 2567 DEEPAL มาแรงจ่อแซง BYD

10 พฤษภาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 1,903

 

เผย 10 อันดับรถยนต์ไฟฟ้า จดทะเบียนเมษายน 2567 บีวายดี รั้งรักษาผู้นำตลาดในขณะที่ฉางอานมาแรง หลังเริ่มส่งมอบดันส่วนแบ่งตลาดเบียดบีวายดี

 

ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ในตลาดไทยโดย ข้อมูลจากกรมขนส่งทางบก มียอดจดทะเบียนรถยนต์ที่ใช้ไฟฟ้าเป็นเชื้อเพลิง ในเดือนเมษายน2567 จำนวน  6044 (รวมรถบรรทุก)และแบ่งเป็นรถยนต์ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ 5973 คัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน จำนวน 4009 คัน อย่างไรก็ตาม Massautocar ได้รวบรวมยอดจดทะเบียน ในกลุ่มของรถยนต์ตามแบรนด์โดยไม่คำนึงถึงประเภทของรถยนต์ (ไม่รวมรถบรรทุก)พบว่า จากข้อมูลของรถใหม่จดทะเบียน (รย1 รย6) พบว่าในเดือนเม0ย.2567 มียอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า จำนวน 4187 คัน โดยมีรายละเอียดดังนี้ 

 

BYD จำนวน 8972 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 21.42%

CHANGAN (DEEPAL) จำนวน 8912 คัน ครองส่วนแบ่ง 21.28%

MG จำนวน  658 คันครองส่วนแบ่ง 15.72%

NETA จำนวน 381 คันครองส่วนแบ่ง 9.10%

AION จำนวนจำนวน 343 คันครองส่วนแบ่ง 8.19%

GWM ORA จำนวน 298 คันครองส่วนแบ่ง 7.12%

VOLVO จำนวน 239 คันครองส่วนแบ่ง 5.71%

TESLA จำนวน 224 คันครองส่วนแบ่ง 5.35%

BMW จำนวน 112 คันครองส่วนแบ่ง 2.67%

HONDA (e:N1) จำนวน 63 คันครองส่วนแบ่ง 1.50%

WULING จำนวน 38 คันครองส่วนแบ่ง 0.91%

อื่นๆจำนวน43 คันครองส่วนแบ่ง 1.03%

 

 

ในเดือนเมษายน นี้มีประเด็นที่น่าสนใจ โดยค่ายฉางอานซึ่งมีแบรนด์DEEPAL ที่ทำการส่งมอบรถ เข้าตลาดมาตั้งแต่มกราคม มียอดการส่งมอบเติบโตขึ้นมาก เป็นเท่าตัวเทียบกับเดือนก่อนหน้าทำให้ส่วนแบ่งตลาด ของDEEPAL ขึ้นมาอยู่ลำดับที่ 2 รองจาก BYD ในขณะที่ เดือนเมษายนถือเป็นเดือนแรก ของฮอนด้า  ที่ฮอนด้าสามารถ ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า e:N1 เป็นครั้งแรกของแบรนด์หลังจากที่ฮอนด้าประกาศประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ส่วนค่ายMG ยังแข็งแกร่งด้วยการมีรถยนต์ไฟฟ้า ในโปรดักซ์ไลน์อัพที่หลากหลาย ทำให้มีส่วนแบ่งตลาดเป็นอันดับ3 ส่วนเนต้า ที่เคยเป็นเจ้าตลาดมาระยะหนึ่ง มีปริมาณการส่งมอบรถน้อยลง เล็กน้อยเนื่องจากอยู่ระหว่างการเปลี่ยนถ่ายรุ่น จาก เนต้า V เป็นเนต้า V II

 

สำหรับรถยอดนิยม 10 อันดับของตลาดเดือนเมษายน มีดังนี้


1. DEEPAL S07
2. MG4 ELECTRIC
3. NETA V
4. BYD DOLPHIN STD
5. AION Y PLUS
6. BYD ATTO 3
7. GOOD CAT
8. ORA 07
9. TESTA Model 3 RWD
10. MG EP


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

"เชอรี่"มาแนวใหม่จับมือ KGEN ทุนไทยร่วมผลิต OMODA&JAECOO

23 สิงหาคม 2567

‘เอ็กซ์เผิง เคาะราคา ‘จีซิกส์ 1.43 ล้าน พร้อมเปิดแบรนด์อย่างเป็นทางการ

21 สิงหาคม 2567

NETA เคาะราคาNETA X ชน BYD เริ่ม 7.39 แสน

25 กรกฏาคม 2567

เรเว่ เคาะแผนเยียวยาชาร์จฟรี 6 เดือน+คูปองเงินสด

19 กรกฏาคม 2567

วินฟาสต์ เคาะราคา VF5 รถยนต์ไฟฟ้าคันแรก 6.34 แสนบาท

18 กรกฏาคม 2567

GAC AION เปิดรง.ฐานผลิตพวงมาลับขวาอย่างเป็นทางการ

17 กรกฏาคม 2567

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดแคมเปญ Worry-Free ดันยอด EQS500

15 กรกฏาคม 2567

โอโมดาแอนด์เจคู ส่งC5 EV ทดสอบบนถนนจริง

15 กรกฏาคม 2567

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว+

ยอมรับ