EN / TH

Honda Civic e:HEV ใส่ S+ Shift พร้อม Blind Spot Information และ Cross Traffic Monitor ครั้งแรกในไทย แต่กล้องรอบคันยังไม่มา!!

23 กรกฏาคม 2569

Mercedes-benz แถลงทิศทางดำเนินงานพร้อมเปิดแคมเปญ “FLEX Mobility Campaign” เริ่มต้น 5 แสน ผ่อน 27,000 บาท ตลอดสัญญา

23 กรกฏาคม 2569

Toyota Yaris ATIV HEV ไม่คาดหวัง แต่เกินคาด พลังไฮบริดแรงและประหยัด 30 กม. ลิตร มีให้เห็น

22 กรกฏาคม 2569

GWM เผยภาพทีเซอร์ Ora 5 รุ่นย่อย GT และ Sport ในจีน

22 กรกฏาคม 2569

ISUZU VehiCross หมัดเด็ด SUV ยุค 1997 ผลิตไม่ถึง 6,000 คัน

20 กรกฏาคม 2569

บทสัมภาษณ์ ทีมพัฒนา Mitsubishi PAJARO

19 กรกฏาคม 2569

สื่ออังกฤษรายงาน SUZUKI มีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้าขนาดเล็กจากต้นแบบ Vision e-Sky สำหรับยุโรป ภายใน 2027

17 กรกฏาคม 2569

BAW M8 รถ MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง แบต 81 kWh ระยะทาง 408 กิโลเมตร NEDC ชาร์จ DC 80 kW

16 กรกฏาคม 2569

All-New NISSAN ELGRAND เปิดตัวในญี่ปุ่น ขุมพลัง e-POWER ราคาราว 1.427-1.568 ล้านบาท

16 กรกฏาคม 2569

TOYOTA Crown Crossover MY2027 ปรับเส้นสายทูโทน เปลี่ยนใช้ระบบไฮบริดเจนเนอเรชั่นที่ 5

16 กรกฏาคม 2569

Chery และ Jaguar Land Rover เผยภาพห้องโดยสารของ Freelander 8

16 กรกฏาคม 2569

ตำรวจดูไบรับ DENZA B8 PHEV เข้าประจำการ รถสายตรวจหน่วย GHIATH

16 กรกฏาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

เจ้าของ F-150 Lightning แชร์ข้อมูลสุขภาพแบตของรถ ที่ยังอยู่ในระดับ 97% หลังจากใช้งานไปกว่า 150,000 กิโลเมตร!!!

18 มีนาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 1,416

เมื่อคุณใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าไประยะเวลาหนึ่ง รถยนต์ BEV เหล่านี้มักจะถูกตั้งคำถามในด้านของความทนทานในระยะยาว รวมถึงสุขภาพของแบตเตอรี่ อยู่เสมอ ๆ

 

เจ้าของรถยนต์ Ford F-150 Lightning ปี 2022 รายหนึ่งได้ออกมาแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับสุขภาพแบตเตอรี่ของรถ โดยกล่าวว่าสุขภาพของแบตเตอรี่ยังอยู่ในระดับที่น่าประทับใจถึง 97% หลังจากเขาใช้งานรวมระยะทางไปแล้วกว่า 150,000 กิโลเมตร แม้ว่าในตอนแรกเขาค่อนข้างจะมีความกังวลเกี่ยวกับความทนทานในระยะยาวของกระบะ EV คันนี้ แต่ตัวอย่างระยะทางที่สูงนี้ก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าสุขภาพของมันแทบจะไม่ต่างกับของใหม่ในแง่ของความสมบูรณ์และระยะทางของแบตเตอรี่

 

เจ้าของ F-150 Lightning คันนี้ได้ออกมาแชร์ประสบการณ์การขับขี่ผ่าน F150LightningForum โดยใช้นามแฝงว่า Helium โดยเขากล่าวว่าตลอดระยะทางกว่า 150,000 กิโลเมตร เขาได้เดินทางบนถนนหลายครั้ง ทั้งปีนขึ้นบนทางภูเขา ขับไปที่เรียบชายฝั่งทะเล รวมถึงได้ทดสอบสถานีชาร์จต่าง ๆ ด้วย  โดยเขาได้เผยวิธีการถนอมสุขภาพแบตเตอรี่คร่าว ๆ คือเขามักจะใช้งานรถกระบะให้แบตเตอรี่ลดเหลือต่ำกว่า 10% นอกจากนี้เขายังหลีกเลี่ยงการชาร์จจนเต็ม 100% และการชาร์จส่วนใหญ่เขาจะชาร์จที่บ้านเป็นหลัก รวมถึงเขามักจะวางแผนการเดินทางก่อนทุกครั้ง โดยขณะที่เดินทางเขาจะเลือกชาร์จในสถานที่ที่มีจุดบริการชาร์จฟรีให้บริการเพื่อประหยัดเงินในกระเป๋าด้วย

 

แม้จะขับรถไปเกือบ 150,000 กิโลเมตรในเวลาไม่ถึงสองปี หรือเทียบเท่ากับระยะทางเกือบ 93,000 ไมล์ เจ้าของรถคันนี้ได้เล่าถึงประสบการณ์ในเชิงบวก โดยเฉพาะในด้านของความทนทานและการรักษาสุขภาพแบตเตอรี่ของรถที่ยังคงอยู่ในสภาพดีเยี่ยมสมบูรณ์ถึง 97% สิ่งนี้มีความสำคัญเป็นนัยอย่างยิ่งเนื่องจากสุขภาพของแบตเตอรี่สามารถเทียบได้กับสุขภาพของรถยนต์ใหม่ทั่ว ๆ ไปได้เลย แสดงให้เห็นถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ที่สามารถขจัดข้อกังวลที่เกี่ยวข้องกับการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าแก่ผู้ใช้รายอื่นได้ดีทีเดียว ซึ่งความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ที่ลดลงส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับระยะพิสัยการวิ่งของรถยนต์คันนั้น ๆ แม้ขนาดเครื่องยนต์สันดาปเองยังต้องเผชิญกับการเสื่อมสภาพและการสูญเสียประสิทธิภาพการขับเมื่อเวลาผ่านไป แค่ไม่มีข้อจำกัดด้านเชื้อเพลิงแบบรถยนต์ BEV

 

 

สิ่งที่น่าสนใจคือผู้ใช้บางรายในฟอรัมได้รายงานว่าประสบปัญหาสุขภาพแบตเตอรี่เสื่อมลงเช่นเดียวกัน โดยหากเทียบกับ F-150 ของเจ้าของกระทู้ พวกเขาได้ระยะทางน้อยกว่ามาก ซึ่งนายฮีเลียมก็ได้แนะนำไปว่าผู้ขับขี่เหล่านี้ควรรีบติดต่อศูนย์ฟอร์ดเกี่ยวกับปัญหาด้านสุขภาพแบตเตอรี่ ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์ระบุ พวกเขารับประกันแบตเตอรี่เพื่อรักษาความจุเดิมอย่างน้อย 70% (เฉพาะแบตเตอรี่ ไม่นับรวมสภาพรถ) จนถึงระยะทาง  160,000 กิโลเมตร

 

แม้ว่า F-150 Lightning ของ Helium จะเป็นหนึ่งในรถยนต์กลุ่มแรกๆ ที่มีระยะเลขไมล์รวมสูงเช่นนี้ แต่ก็ไม่ได้รับประกันผลลัพธ์"เชิงบวก"สำหรับรถยนต์ทุกคัน นี่ถือเป็นความท้าทายทั่วไปที่มีหลักฐานเท่านั้น แต่ก็ยังไม่เป็นที่แน่ชัด หรืออาจเป็นไปได้ว่าสุขภาพแบตเตอรี่ของเขาอาจลดลงอย่างมากในอีก 10,000 ไมล์ข้างหน้าก็เป็นไปได้เช่นกัน ซึ่งอาจทำให้เรื่องราวความสำเร็จนี้เปลี่ยนแปลงไปได้ กาลเวลาเท่านั้นที่จะเปิดเผยอายุการใช้งานที่แท้จริงของแบตเตอรี่ แต่นี่ก็ถือเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้เชิงบวกที่ดีแก่ผู้ที่สนใจจะซื้อรถคันนี้เช่นกัน

 

 

 

 

credit
Carscoops


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

สื่ออังกฤษรายงาน SUZUKI มีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้าขนาดเล็กจากต้นแบบ Vision e-Sky สำหรับยุโรป ภายใน 2027

17 กรกฏาคม 2569

BAW M8 รถ MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง แบต 81 kWh ระยะทาง 408 กิโลเมตร NEDC ชาร์จ DC 80 kW

16 กรกฏาคม 2569

MG เผยโฉมรถไฟฟ้าต้นแบบ 2 รุ่น MG GO! และ MG CYBER CONCEPT ในงาน Goodwood Festival of Speed 2026

15 กรกฏาคม 2569

BYD ชี้แจง เหตุชุดมอเตอร์หลังหลุดจาก Tang ระหว่างลุยน้ำท่วม เกิดจากการชนวัตถุใต้น้ำ

15 กรกฏาคม 2569

GWM ยื่นจดทะเบียน Wey V8X EV ในจีน SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังรวม 734 แรงม้า

14 กรกฏาคม 2569

AVATR 11 MY2026 ช่วงล่างแม่เหล็กทุกรุ่น แบต 116.79 kWh ระยะทาง 680 กิโลเมตร NEDC

6 กรกฏาคม 2569

BYD SEAL 6 เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ Standard แบต 46.08 kWh ระยะทาง 410 กม. NEDC ชาร์จ DC 80 kW

6 กรกฏาคม 2569

รถไฟฟ้า MITSUBISHI รุ่นใหม่ ฝาแฝด Foxtron Bria โผล่วิ่งทดสอบในออสเตรเลียแล้ว คาดใช้ชื่อ ASX VR-e

2 กรกฏาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ