EN / TH

WULING EKSION “Go Big Go Eksion – ใช้ชีวิตให้ใหญ่ขึ้น” เริ่ม 799,000 บาท

1 ตุลาคม 2569

Suzuki ยืนยันพัฒนา Light REEV ขยายระยะทางผสานไฮบริดและแนวทาง multi-pathway

30 กันยายน 2569

พีทีที สเตชั่น ต่อโปรเติมเองลด 1 บาท/ลิตร ถึง 31 ต.ค. 69 ช่วยแบ่งเบาค่าเดินทางหลังน้ำท่วม

30 กันยายน 2569

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ร่วมช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมเปิดบริการตรวจเช็กและซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า

30 กันยายน 2569

BMW ซีรีส์ 3 ใหม่ แรงสุด 437 แรงม้า เตรียมบุกตลาดสหรัฐฯ ปีหน้า

30 กันยายน 2569

เดือด...! Toyota Gazoo Racing Thailand 2026 สนามที่ 3/4 Hilux REVO Racing Mania 2026 สนามที่ 2 บุรีรัมย์

30 กันยายน 2569

MAZDA 6e ซีดานไฟฟ้าลูกครึ่งสุดคุ้ม...ขับดี แบตฯ ใหญ่ แต่ปรับตัวเยอะ

29 กันยายน 2569

เปิดราคา iCAUR V27 REEV มาพร้อม 3 รุ่นย่อยเริ่มแค่ 9 แสนกว่าบาท

29 กันยายน 2569

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรงขึ้น..แต่ประหยัดด้วย

26 กันยายน 2569

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 กันยายน 2569

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

DACIA HIPSTER CONCEPT รถไฟฟ้าคันจิ๋วราคาถูก คาดวิ่งไกล 93 กม./ชาร์จ

6 ตุลาคม 2568| จำนวนผู้เข้าชม 2,472

 

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติโรมาเนีย Dacia ซึ่งอยู่ภายใต้เครือ Renault จากฝรั่งเศส ได้เผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบรุ่นใหม่ในชื่อ Hipster Concept ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดจากจีนโดยเฉพาะ

 
แม้ตอนนี้ Hipster จะยังเป็นเพียง “รถต้นแบบ” แต่เป้าหมายในการผลิตเชิงพาณิชย์นั้นชัดเจน โดยคาดว่าจะมีราคาเริ่มต้น ต่ำกว่า 15,000 ยูโร (ราว 567,000 บาท)
 
 
Dacia Hipster มีความยาวเพียง 3 เมตร, กว้าง 1.55 เมตร, และสูง 1.54 เมตร ซึ่งเล็กกว่ารถ Kei ของญี่ปุ่นเสียอีก โดยมีเพียงรถขนาดเล็กจิ๋วอย่าง Citroën Ami เท่านั้นที่มีขนาดเล็กกว่านี้ Dacia อธิบายดีไซน์ของ Hipster ว่าเป็น “กล่องที่ตั้งมั่นอยู่บนล้อทั้งสี่มุม” ภายนอกมีลักษณะคล้ายส่วนผสมระหว่าง Jeep และ Land Rover Defender เวอร์ชันย่อส่วน ด้วยด้านหน้าที่สั้น ฝากระโปรงตั้งตรง แทบไม่มีส่วนยื่นตัวถัง ตัวถังรถใช้สีเดียวทั้งคัน ตัดกับแผงกันกระแทกสีสันสดใส 3 ชิ้นที่ผลิตจากวัสดุรีไซเคิลบางส่วน และเพื่อลดต้นทุนตัวรถยังใช้ สายรัดแทนมือจับประตู

 

แม้จะมีขนาดเล็ก แต่ด้านท้ายมีพื้นที่เก็บของ 70 ลิตร ซึ่งสามารถขยายได้ถึง 500 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง ภายในติดตั้งระบบ “You Clip” สำหรับติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ ได้ถึง 11 จุด เช่น ที่วางแก้ว ที่วางแขน ไฟส่องสว่าง ฯลฯ ตัวรถมาพร้อมหน้าปัดดิจิทัล, พวงมาลัยทรงล้ำยุค และ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 800 กก. ซึ่งเบากว่า Dacia Spring ประมาณ 20% และด้วยแนวคิดการลดน้ำหนักนี้เอง Dacia ตั้งเป้าจะลด คาร์บอนฟุตพริ้นต์ ตลอดอายุการใช้งานของรถลงถึงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับ EV ทั่วไป

 

แม้ Dacia ยังไม่เปิดเผยขนาดแบตเตอรี่หรือกำลังมอเตอร์ แต่ก็ได้บอกใบ้ว่าระยะทางวิ่งถูกออกแบบมาให้ “ตอบโจทย์การใช้งานจริง” มากกว่าตัวเลขการตลาด ตามข้อมูลวิจัยของบริษัทชี้ว่า 94% ของผู้ขับในฝรั่งเศสขับรถไม่เกิน 40 กม./วัน หรือประมาณ 280 กม./สัปดาห์ ดังนั้น Hipster จึงถูกออกแบบให้รองรับการใช้งานทั่วไปได้โดยชาร์จเพียง 2 ครั้ง/สัปดาห์ ซึ่งคาดว่ามีระยะทางวิ่งราว 93 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

 

 

 

 

ที่มา: Carscoops

 

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ