EN / TH

สื่ออเมริการายงาน Ford กำลังพิจารณาพัฒนา Bronco Pickup วางตำแหน่งกระบะ Mid-size

20 สิงหาคม 2569

ลองขับ GEELY STARAY EM-R ขับด้วยมอเตอร์+เครื่องยนต์ปั่นไฟ+ชาร์จไฟได้ ขับสนุกแต่นุ่มไปหน่อย

20 สิงหาคม 2569

Suzuki Fronx GLX Plus 799,000 บาท ตัวเลือกที่น่าใช้หรือไม่?

17 สิงหาคม 2569

GWM CANNON ALPHA เครื่องดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร เปิดตัวในออสเตรเลียควบคู่กับ TANK500

17 สิงหาคม 2569

IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบไทย ปรับราคาพิเศษเป็น 1.449 ล้านบาท เพิ่มอีก 200 คัน หลังครบ 400 คันแรก

17 สิงหาคม 2569

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

จีนเตรียมประกาศใช้มาตรฐานแบตเตอรี่ Solid State ฉบับแรกในเดือนกรกฎาคม 2026

12 กุมภาพันธ์ 2569| จำนวนผู้เข้าชม 3,436

 

จีนเตรียมประกาศใช้มาตรฐานแบตเตอรี่ Solid State ฉบับแรกในเดือนกรกฎาคม 2026 โดยการผลิตแบตเตอรี่ประเภทดังกล่าวในระดับอุตสาหกรรมกำลังจะเริ่มขึ้นในปีหน้า ตามการเปิดเผยของหัวหน้านักวิทยาศาสตร์จากศูนย์วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์แห่งประเทศจีน (CATARC)

 

มีรายงานว่าร่างมาตรฐาน GB/T ในหัวข้อ “Solid-state batteries for electric vehicles Part 1: Terminology and Classification” ได้จัดทำเสร็จสิ้นเมื่อเดือนธันวาคม 2025 และเปิดรับความคิดเห็นจนถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 โดยเว็บไซต์ Mydrivers ระบุว่า CATARC จะจัดการทดสอบเพื่อยืนยันผลในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 เพื่อปรับปรุงวิธีการทดสอบและยืนยันตัวชี้วัดการประเมินผลให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

 

คาดว่ามาตรฐานฉบับใหม่นี้จะผ่านการตรวจทานและอนุมัติครบถ้วนในเดือนเมษายน 2026 และมีแผนประกาศใช้อย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคมปีเดียวกัน โดยมาตรฐานดังกล่าวจะมุ่งเน้นข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ Solid State รวมถึงการกำหนดนิยามของคำศัพท์ เช่น แบตเตอรี่แบบของเหลว แบตเตอรี่กึ่ง Solid State (Solid-liquid หรือ Semi-solid) และแบตเตอรี่ Solid State เต็มรูปแบบ

 

ในอนาคตคาดว่าจะมีการเผยแพร่มาตรฐานในส่วนอื่นเพิ่มเติม ซึ่งจะครอบคลุมแนวทางและข้อกำหนดเกี่ยวกับอิเล็กโทรไลต์แบบ Solid State และองค์ประกอบอื่น ๆ โดยผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีนจำนวนมากกำลังพัฒนาแบตเตอรี่ประเภทนี้อย่างต่อเนื่อง เนื่องจากมีข้อดีด้านความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้น และมีความทนทานต่อการลุกไหม้ที่ดีกว่า

 

แบตเตอรี่ Solid State มีความหนาแน่นพลังงานมากกว่า 300 Wh/kg โดยแบตเตอรี่รุ่นล่าสุดที่ Dongfeng พัฒนาถือเป็นตัวอย่างที่ชัดเจน ซึ่งเริ่มทดสอบแบตเตอรี่ความหนาแน่น 350 Wh/kg ติดตั้งในรถซีดานไฟฟ้า eπ 007 โดยบริษัทระบุว่าแบตเตอรี่ดังกล่าวจะช่วยให้รถสามารถวิ่งได้มากกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และยังคงรักษาความจุพลังงานได้ถึง 72% แม้ในสภาพอุณหภูมิต่ำถึง -30 องศาเซลเซียส

 

ก่อนหน้านี้ นักวิทยาศาสตร์จีนประกาศความสำเร็จในการพัฒนาแอโนดซิลิคอนนาโนไวร์ที่มีโครงสร้างแบบระบายอากาศได้ สำหรับแบตเตอรี่ Solid State ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัย ความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้น และประสิทธิภาพการใช้งานระยะยาวที่ดียิ่งขึ้น ทั้งนี้มีรายงานว่า BYD, Geely, Chery, GAC, Dongfeng, FAW และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น เตรียมเริ่มทดสอบติดตั้งแบตเตอรี่ Solid State เต็มรูปแบบภายในปีหน้า

 

ที่มา: CarNewsChina


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบไทย ปรับราคาพิเศษเป็น 1.449 ล้านบาท เพิ่มอีก 200 คัน หลังครบ 400 คันแรก

17 สิงหาคม 2569

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

FORD FATHOM กระบะไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ แพลตฟอร์ม Universal EV เริ่มต้นราว 939,519 บาท

7 สิงหาคม 2569

KIA PV5 CARGO รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ แบต 51.5 kWh ระยะทาง 384 กม. NEDC ราคา 1,199,000 บาท

6 สิงหาคม 2569

HYUNDAI NEIRA Prototype รถ BEV ต้นแบบ 7 ที่นั่ง ระยะวิ่ง 490 กม./ชาร์จ เตรียมผลิตในอินโด

31 กรกฏาคม 2569

XIAOMI เปิดตัว SKYNOMAD N70 และ N90 ในจีน ขุมพลัง EREV เริ่มต้นราว 1.3 และ 1.5 ล้านบาท

31 กรกฏาคม 2569

BYD RACCO EV เปิดตัวในญี่ปุ่น Kei Car ไฟฟ้า 64 แรงม้า ระยะทาง 210-320 กม. WLTC เริ่มต้นราว 439,000 บาท

30 กรกฏาคม 2569

NISSAN LEAF NISMO เปิดตัวในญี่ปุ่น ตกแต่งรอบคัน ปรับปรุงช่วงล่างใหม่หมด พละกำลังคงเดิม

27 กรกฏาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ