EN / TH

Suzuki ยืนยันพัฒนา Light REEV ขยายระยะทางผสานไฮบริดและแนวทาง multi-pathway

30 กันยายน 2569

พีทีที สเตชั่น ต่อโปรเติมเองลด 1 บาท/ลิตร ถึง 31 ต.ค. 69 ช่วยแบ่งเบาค่าเดินทางหลังน้ำท่วม

30 กันยายน 2569

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ร่วมช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมเปิดบริการตรวจเช็กและซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า

30 กันยายน 2569

BMW ซีรีส์ 3 ใหม่ แรงสุด 437 แรงม้า เตรียมบุกตลาดสหรัฐฯ ปีหน้า

30 กันยายน 2569

เดือด...! Toyota Gazoo Racing Thailand 2026 สนามที่ 3/4 Hilux REVO Racing Mania 2026 สนามที่ 2 บุรีรัมย์

30 กันยายน 2569

MAZDA 6e ซีดานไฟฟ้าลูกครึ่งสุดคุ้ม...ขับดี แบตฯ ใหญ่ แต่ปรับตัวเยอะ

29 กันยายน 2569

เปิดราคา iCAUR V27 REEV มาพร้อม 3 รุ่นย่อยเริ่มแค่ 9 แสนกว่าบาท

29 กันยายน 2569

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรงขึ้น..แต่ประหยัดด้วย

26 กันยายน 2569

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 กันยายน 2569

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

BYD ATTO 3 EVO เพิ่มพละกำลัง เทคโนโลยีแบต 800V วิ่งไกลสุด 650 กม. CLTC เตรียมทำตลาดทั่วโลก

12 กุมภาพันธ์ 2569| จำนวนผู้เข้าชม 1,641

 

BYD เปิดตัวรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า Atto 3 Evo เตรียมทำตลาดทั่วโลก โดยมาพร้อมระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วขึ้น และแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 74.88 kWh  สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.9 วินาที และชาร์จไฟจาก 10-80% ภายใน 25 นาที 

 

BYD Atto 3 Evo รุ่นเริ่มต้นติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่เพลาหลัง ให้กำลัง 230 กิโลวัตต์ (312 PS) และแรงบิด 380 นิวตันเมตร อีกทั้งยังย้ายตำแหน่งมอเตอร์จากเพลาหน้ามาอยู่เพลาหลัง ส่งผลให้รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 5.5 วินาที และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 650 กม. ตามมาตรฐาน CLTC

 

นอกจากนี้ รุ่นใหม่ยังมีตัวเลือก ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ให้กำลังรวม 330 กิโลวัตต์ (449 PS) และแรงบิด 580 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.9 วินาที โดยรุ่น AWD จะมีระยะทางวิ่งสูงสุดประมาณ 510 กม. จากแบตเตอรี่ 74.88 kWh อีกหนึ่งจุดเด่นคือการติดตั้งช่วงล่างหลังแบบอิสระมัลติลิงก์ 5 จุด

 

แม้จะเพิ่มเทคโนโลยีใหม่จำนวนมาก แต่ดีไซน์ภายนอกของ Atto 3 Evo ยังคงใกล้เคียงรุ่นเดิม โดยมีการปรับรายละเอียดเล็กน้อย เช่น ย้ายตำแหน่งช่องชาร์จไปไว้บริเวณซุ้มล้อหลัง พร้อมเพิ่มพื้นที่ใช้งานด้วยช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) ขนาด 101 ลิตร

 

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมคันเกียร์แบบก้านบริเวณด้านหลังพวงมาลัย (Stalk Gear Shifter) หน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอเรือนไมล์ LCD ขนาด 8.8 นิ้ว อีกทั้งยังมีแท่นชาร์จไร้สาย และพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่เพิ่มความจุเป็น 490 ลิตร

 

มิติตัวถัง BYD Atto 3 Evo

  • ความยาว   4,455 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง   1,875 มิลลิเมตร
  • ความสูง   1,615 มิลลิเมตร
  • ฐานล้อ   2,720 มิลลิเมตร 

 

 

ที่มา: CarNewsChina


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ