EN / TH

สื่ออเมริการายงาน Ford กำลังพิจารณาพัฒนา Bronco Pickup วางตำแหน่งกระบะ Mid-size

20 สิงหาคม 2569

ลองขับ GEELY STARAY EM-R ขับด้วยมอเตอร์+เครื่องยนต์ปั่นไฟ+ชาร์จไฟได้ ขับสนุกแต่นุ่มไปหน่อย

20 สิงหาคม 2569

Suzuki Fronx GLX Plus 799,000 บาท ตัวเลือกที่น่าใช้หรือไม่?

17 สิงหาคม 2569

GWM CANNON ALPHA เครื่องดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร เปิดตัวในออสเตรเลียควบคู่กับ TANK500

17 สิงหาคม 2569

IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบไทย ปรับราคาพิเศษเป็น 1.449 ล้านบาท เพิ่มอีก 200 คัน หลังครบ 400 คันแรก

17 สิงหาคม 2569

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

BYD ATTO 3 EVO เพิ่มพละกำลัง เทคโนโลยีแบต 800V วิ่งไกลสุด 650 กม. CLTC เตรียมทำตลาดทั่วโลก

12 กุมภาพันธ์ 2569| จำนวนผู้เข้าชม 1,449

 

BYD เปิดตัวรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า Atto 3 Evo เตรียมทำตลาดทั่วโลก โดยมาพร้อมระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วขึ้น และแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 74.88 kWh  สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.9 วินาที และชาร์จไฟจาก 10-80% ภายใน 25 นาที 

 

BYD Atto 3 Evo รุ่นเริ่มต้นติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่เพลาหลัง ให้กำลัง 230 กิโลวัตต์ (312 PS) และแรงบิด 380 นิวตันเมตร อีกทั้งยังย้ายตำแหน่งมอเตอร์จากเพลาหน้ามาอยู่เพลาหลัง ส่งผลให้รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 5.5 วินาที และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 650 กม. ตามมาตรฐาน CLTC

 

นอกจากนี้ รุ่นใหม่ยังมีตัวเลือก ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ให้กำลังรวม 330 กิโลวัตต์ (449 PS) และแรงบิด 580 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.9 วินาที โดยรุ่น AWD จะมีระยะทางวิ่งสูงสุดประมาณ 510 กม. จากแบตเตอรี่ 74.88 kWh อีกหนึ่งจุดเด่นคือการติดตั้งช่วงล่างหลังแบบอิสระมัลติลิงก์ 5 จุด

 

แม้จะเพิ่มเทคโนโลยีใหม่จำนวนมาก แต่ดีไซน์ภายนอกของ Atto 3 Evo ยังคงใกล้เคียงรุ่นเดิม โดยมีการปรับรายละเอียดเล็กน้อย เช่น ย้ายตำแหน่งช่องชาร์จไปไว้บริเวณซุ้มล้อหลัง พร้อมเพิ่มพื้นที่ใช้งานด้วยช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) ขนาด 101 ลิตร

 

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมคันเกียร์แบบก้านบริเวณด้านหลังพวงมาลัย (Stalk Gear Shifter) หน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอเรือนไมล์ LCD ขนาด 8.8 นิ้ว อีกทั้งยังมีแท่นชาร์จไร้สาย และพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่เพิ่มความจุเป็น 490 ลิตร

 

มิติตัวถัง BYD Atto 3 Evo

  • ความยาว   4,455 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง   1,875 มิลลิเมตร
  • ความสูง   1,615 มิลลิเมตร
  • ฐานล้อ   2,720 มิลลิเมตร 

 

 

ที่มา: CarNewsChina


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบไทย ปรับราคาพิเศษเป็น 1.449 ล้านบาท เพิ่มอีก 200 คัน หลังครบ 400 คันแรก

17 สิงหาคม 2569

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

FORD FATHOM กระบะไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ แพลตฟอร์ม Universal EV เริ่มต้นราว 939,519 บาท

7 สิงหาคม 2569

KIA PV5 CARGO รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ แบต 51.5 kWh ระยะทาง 384 กม. NEDC ราคา 1,199,000 บาท

6 สิงหาคม 2569

HYUNDAI NEIRA Prototype รถ BEV ต้นแบบ 7 ที่นั่ง ระยะวิ่ง 490 กม./ชาร์จ เตรียมผลิตในอินโด

31 กรกฏาคม 2569

XIAOMI เปิดตัว SKYNOMAD N70 และ N90 ในจีน ขุมพลัง EREV เริ่มต้นราว 1.3 และ 1.5 ล้านบาท

31 กรกฏาคม 2569

BYD RACCO EV เปิดตัวในญี่ปุ่น Kei Car ไฟฟ้า 64 แรงม้า ระยะทาง 210-320 กม. WLTC เริ่มต้นราว 439,000 บาท

30 กรกฏาคม 2569

NISSAN LEAF NISMO เปิดตัวในญี่ปุ่น ตกแต่งรอบคัน ปรับปรุงช่วงล่างใหม่หมด พละกำลังคงเดิม

27 กรกฏาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ