EN / TH

Suzuki ยืนยันพัฒนา Light REEV ขยายระยะทางผสานไฮบริดและแนวทาง multi-pathway

30 กันยายน 2569

พีทีที สเตชั่น ต่อโปรเติมเองลด 1 บาท/ลิตร ถึง 31 ต.ค. 69 ช่วยแบ่งเบาค่าเดินทางหลังน้ำท่วม

30 กันยายน 2569

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ร่วมช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมเปิดบริการตรวจเช็กและซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า

30 กันยายน 2569

BMW ซีรีส์ 3 ใหม่ แรงสุด 437 แรงม้า เตรียมบุกตลาดสหรัฐฯ ปีหน้า

30 กันยายน 2569

MAZDA 6e ซีดานไฟฟ้าลูกครึ่งสุดคุ้ม...ขับดี แบตฯ ใหญ่ แต่ปรับตัวเยอะ

29 กันยายน 2569

เปิดราคา iCAUR V27 REEV มาพร้อม 3 รุ่นย่อยเริ่มแค่ 9 แสนกว่าบาท

29 กันยายน 2569

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรงขึ้น..แต่ประหยัดด้วย

26 กันยายน 2569

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 กันยายน 2569

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

AVATR 11 MY2026 ช่วงล่างแม่เหล็กทุกรุ่น แบต 116.79 kWh ระยะทาง 680 กิโลเมตร NEDC

6 กรกฏาคม 2569| จำนวนผู้เข้าชม 1,306

 

AVATR ประเทศไทย เปิดตัว New AVATR 11 รุ่นปรับโฉม พร้อมประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยมีการอัปเกรดครั้งสำคัญด้วยการติดตั้งระบบช่วงล่าง Magnetorheological Suspension (MR Suspension) หรือช่วงล่างไฟฟ้าแม่เหล็ก เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น หลังจากก่อนหน้านี้มีเฉพาะในรุ่น Royal Edition

 

New AVATR 11 มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่

 

  • AVATR 11 ULTRA   ราคาจำหน่าย  2,299,000  บาท

 

  • AVATR 11 ULTRA AWD   ราคาจำหน่าย  2,499,000  บาท

 

ไฮไลต์สำคัญของรุ่นปรับโฉมอยู่ที่ระบบช่วงล่าง MR Suspension ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับที่พบในรถสมรรถนะสูงและซูเปอร์คาร์ โดยระบบจะควบคุมการทำงานของโช้กอัพแต่ละล้อผ่านคอมพิวเตอร์ พร้อมปรับค่าความหน่วงได้แบบเรียลไทม์สูงสุด 1,000 ครั้งต่อวินาที ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิวถนนและลักษณะการขับขี่ ช่วยเพิ่มทั้งความนุ่มนวล การทรงตัว และเสถียรภาพขณะใช้ความเร็วสูง นอกจากนี้ ยังทำงานร่วมกับระบบควบคุมแรงบิดอัจฉริยะที่สามารถกระจายกำลังขับไปยังแต่ละล้อแบบเรียลไทม์ เพื่อยกระดับทั้งการตอบสนองของอัตราเร่งและการควบคุมรถเมื่อเทียบกับรุ่นเดิม

 

ด้านการออกแบบ New AVATR 11 ยังคงใช้แนวคิด Emotive Luxury ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ เน้นความเรียบง่ายแต่โดดเด่น พร้อมผสานงานออกแบบ เทคโนโลยี และไลฟ์สไตล์เข้าด้วยกัน 

 

ห้องโดยสารยังคงเน้นความหรูหราด้วยเบาะหนังแท้ Nappa คอนโซลกลางและที่วางแขนหุ้มวัสดุสัมผัสนุ่ม ติดตั้งไฟสร้างบรรยากาศAmbient Light ที่สามารถปรับสีและรูปแบบการแสดงผลได้ พร้อมหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 15.6 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึงหลังคากระจกพาโนรามาพร้อมสารเคลือบป้องกันรังสี UV

 

ระบบขับเคลื่อนใช้แบตเตอรี่ความจุ 116.79 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 680 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC สูงสุด 240 kW สามารถชาร์จระดับแบตเตอรี่จาก 30-80% ภายใน 25 นาที ส่วนการชาร์จ AC รองรับกำลังไฟสูงสุด 11 kW พร้อมฟังก์ชัน Vehicle-to-Load (V2L) สำหรับจ่ายกระแสไฟให้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอก และระบบ Regenerative Braking

 

สำหรับรุ่น Ultra AWD สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.8 วินาที

 

นายจาง เฉินเฉียง ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารผลิตภัณฑ์ AVATR บริษัท ฉางอาน ออโต้ เซาท์อีส เอเชีย จำกัด กล่าวว่า การปรับโฉมครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น โดยนำระบบช่วงล่าง MR Suspension มาใช้ใน AVATR 11 ทุกรุ่น พร้อมเพิ่มอุปกรณ์ใหม่ อาทิ กระจกหลัง Privacy Glass กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ที่เน้นความสปอร์ตมากขึ้น และระบบน้ำหอมอัจฉริยะภายในห้องโดยสาร

 

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังเตรียมปล่อยอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านระบบ OTA (Over-the-Air) ให้กับ AVATR 07 ในช่วงไตรมาส 3 ของปีนี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและยกระดับประสบการณ์การใช้งานของลูกค้า

 

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ