TH / EN

AVATR 11 MY2026 ช่วงล่างแม่เหล็กทุกรุ่น แบต 116.79 kWh ระยะทาง 680 กิโลเมตร NEDC

6 July 2026

GWM Australia ส่งสัญญาณ Tank 800 อาจเป็นรุ่นแรกที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ก่อนถึงคิว Tank 700

6 July 2026

Toyota Australia เปิดรับจอง LandCruiser 70 Series อีกครั้ง หลังอัปเกรดผ่านมาตรฐาน Euro 6 Stage C แล้ว

6 July 2026

BYD SEAL 6 เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ Standard แบต 46.08 kWh ระยะทาง 410 กม. NEDC ชาร์จ DC 80 kW

6 July 2026

เปิดประวัติ MITSUBISHI PAJERO เอสยูวีสายลุยระดับตำนาน

6 July 2026

TOYOTA COROLLA CROSS Z ADVENTURE รุ่นย่อยใหม่ในญี่ปุ่น ตกแต่งสไตล์ลุย ระบบขับสี่ E-Four

5 July 2026

รถไฟฟ้า MITSUBISHI รุ่นใหม่ ฝาแฝด Foxtron Bria โผล่วิ่งทดสอบในออสเตรเลียแล้ว คาดใช้ชื่อ ASX VR-e

2 July 2026

เปิดจองในจีน New GWM TANK 300 ฐานล้อยาวขึ้น โลโก้ "TANK" ใหม่ ราคาประมาณ 978,000 - 1,223,000 บาท

2 July 2026

Honda and Nissan Close to New Alliance, Common ECUs Planned for 2029-2030

2 July 2026

Mitsubishi เผย Attrage ใหม่ ผ่าน EURO 6 ใส่ ADAS ทุกรุ่น เริ่ม 564,000 บาท

1 July 2026

Legendary Mazda 787B Returns to Le Mans for 35th Anniversary Celebration

30 June 2026

ISUZU Opens New EV Research Center "The EARTH lab." in Japan, Investing Over THB 8.2 Billion

30 June 2026

No Data Found

Back To Page EV

AVATR 11 MY2026 ช่วงล่างแม่เหล็กทุกรุ่น แบต 116.79 kWh ระยะทาง 680 กิโลเมตร NEDC

6 July 2026| Number Of Visitors 15

AVATR ประเทศไทย เปิดตัว New AVATR 11 รุ่นปรับโฉม พร้อมประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยมีการอัปเกรดครั้งสำคัญด้วยการติดตั้งระบบช่วงล่าง Magnetorheological Suspension (MR Suspension) หรือช่วงล่างไฟฟ้าแม่เหล็ก เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น หลังจากก่อนหน้านี้มีเฉพาะในรุ่น Royal Edition

 

New AVATR 11 มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่

 

  • AVATR 11 ULTRA   ราคาจำหน่าย  2,299,000  บาท

 

  • AVATR 11 ULTRA AWD   ราคาจำหน่าย  2,499,000  บาท

 

ไฮไลต์สำคัญของรุ่นปรับโฉมอยู่ที่ระบบช่วงล่าง MR Suspension ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับที่พบในรถสมรรถนะสูงและซูเปอร์คาร์ โดยระบบจะควบคุมการทำงานของโช้กอัพแต่ละล้อผ่านคอมพิวเตอร์ พร้อมปรับค่าความหน่วงได้แบบเรียลไทม์สูงสุด 1,000 ครั้งต่อวินาที ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิวถนนและลักษณะการขับขี่ ช่วยเพิ่มทั้งความนุ่มนวล การทรงตัว และเสถียรภาพขณะใช้ความเร็วสูง นอกจากนี้ ยังทำงานร่วมกับระบบควบคุมแรงบิดอัจฉริยะที่สามารถกระจายกำลังขับไปยังแต่ละล้อแบบเรียลไทม์ เพื่อยกระดับทั้งการตอบสนองของอัตราเร่งและการควบคุมรถเมื่อเทียบกับรุ่นเดิม

 

ด้านการออกแบบ New AVATR 11 ยังคงใช้แนวคิด Emotive Luxury ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ เน้นความเรียบง่ายแต่โดดเด่น พร้อมผสานงานออกแบบ เทคโนโลยี และไลฟ์สไตล์เข้าด้วยกัน 

 

ห้องโดยสารยังคงเน้นความหรูหราด้วยเบาะหนังแท้ Nappa คอนโซลกลางและที่วางแขนหุ้มวัสดุสัมผัสนุ่ม ติดตั้งไฟสร้างบรรยากาศAmbient Light ที่สามารถปรับสีและรูปแบบการแสดงผลได้ พร้อมหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 15.6 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึงหลังคากระจกพาโนรามาพร้อมสารเคลือบป้องกันรังสี UV

 

ระบบขับเคลื่อนใช้แบตเตอรี่ความจุ 116.79 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 680 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC สูงสุด 240 kW สามารถชาร์จระดับแบตเตอรี่จาก 30-80% ภายใน 25 นาที ส่วนการชาร์จ AC รองรับกำลังไฟสูงสุด 11 kW พร้อมฟังก์ชัน Vehicle-to-Load (V2L) สำหรับจ่ายกระแสไฟให้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอก และระบบ Regenerative Braking

 

สำหรับรุ่น Ultra AWD สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.8 วินาที

 

นายจาง เฉินเฉียง ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารผลิตภัณฑ์ AVATR บริษัท ฉางอาน ออโต้ เซาท์อีส เอเชีย จำกัด กล่าวว่า การปรับโฉมครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น โดยนำระบบช่วงล่าง MR Suspension มาใช้ใน AVATR 11 ทุกรุ่น พร้อมเพิ่มอุปกรณ์ใหม่ อาทิ กระจกหลัง Privacy Glass กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ที่เน้นความสปอร์ตมากขึ้น และระบบน้ำหอมอัจฉริยะภายในห้องโดยสาร

 

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังเตรียมปล่อยอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านระบบ OTA (Over-the-Air) ให้กับ AVATR 07 ในช่วงไตรมาส 3 ของปีนี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและยกระดับประสบการณ์การใช้งานของลูกค้า

 


Share this article


Related News/Articles

BYD SEAL 6 เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ Standard แบต 46.08 kWh ระยะทาง 410 กม. NEDC ชาร์จ DC 80 kW

6 July 2026

รถไฟฟ้า MITSUBISHI รุ่นใหม่ ฝาแฝด Foxtron Bria โผล่วิ่งทดสอบในออสเตรเลียแล้ว คาดใช้ชื่อ ASX VR-e

2 July 2026

ISUZU Opens New EV Research Center "The EARTH lab." in Japan, Investing Over THB 8.2 Billion

30 June 2026

HYUNDAI IONIQ 5 N LINE ประกอบไทย โรงงานบางปู แบต 84 kWh ระยะทาง 591 กม. NEDC

29 June 2026

Mitsubishi to End In-House EV Development, Shift to Partnerships as CEO Says EV Investment Is Too Costly for Smaller Automaker

26 June 2026

SLATE เผยสเปกผลิตจริง กระบะและ SUV ไฟฟ้า เน้นเรียบง่าย ปรับแต่งได้เยอะ เริ่มต้นราว 8.3 แสนบาท

26 June 2026

รถไฟฟ้าต้นแบบจากบริษัทน้ำมัน Shell Triple 10 Challenge แบตเล็ก 32 kWh ระยะทางวิ่ง 320 กม./ชาร์จ

24 June 2026

Chery Q “คิวท์เกินคาด ครบเกินคลาส” พร้อมท้าชนตลาด City EV เมืองไทย เริ่ม 469,900 บาท

24 June 2026

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ Privacy Policy

Accept