EN / TH

MAZDA 6e ซีดานไฟฟ้าลูกครึ่งสุดคุ้ม...ขับดี แบตฯ ใหญ่ แต่ปรับตัวเยอะ

29 กันยายน 2569

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรงขึ้น..แต่ประหยัดด้วย

26 กันยายน 2569

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 กันยายน 2569

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมโรงงานพร้อมฉลองผลิต 100,000 คันในไทย ยอมรับการใช้ Local content ต้นทุนเพิ่มแต่พร้อม!

22 กันยายน 2569

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

โชว์ตัวจริง All-New BYD Yaun Plus ว่าที่ ATTO 3 ใหม่ ระยะทางวิ่งสูงสุด 630 กม. CLTC

25 เมษายน 2569| จำนวนผู้เข้าชม 2,345

 

BYD เปิดตัว All-new BYD Atto 3 ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ในงาน Beijing Auto Show 2026 โดยมาพร้อมกำลังสูงสุด 240 กิโลวัตต์ (326 PS) และระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 630 กิโลเมตร ทั้งยังติดตั้งระบบช่วยขับขี่ DiPilot 300 ที่ใช้ LiDAR ระบบช่วงล่าง Continuous Damping และเทคโนโลยีชาร์จเร็วพิเศษ โดยในจีนรถรุ่นนี้ใช้ชื่อว่า Yuan Plus

 

 ตัวรถมาพร้อมภาษาการออกแบบใหม่ “Loong Face (Dragon Face)” โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงเฉียบคม แถบโครเมียมเชื่อมระหว่างไฟหน้า และมือจับประตูแบบกึ่งซ่อน

 

Atto 3 รุ่นใหม่นี้เป็น SUV ขนาดคอมแพกต์ มีมิติตัวถัง 4,665 x 1,895 x 1,675 มม. ระยะฐานล้อ 2,770 มม. ซึ่งยาวขึ้น 210 มม. กว้างขึ้น 20 มม. และสูงขึ้น 60 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม โดยฐานล้อยังเพิ่มขึ้นอีก 50 มม. มีตัวเลือกล้อขนาด 18 และ 19 นิ้ว

 

ภายในห้องโดยสารเพิ่มพื้นที่เก็บของด้านหน้า (frunk) ความจุ 101 ลิตร ตัวรถมีให้เลือก 6 สี ติดตั้งลำโพง 16 ตำแหน่ง พร้อมตู้เย็นในตัวที่มีฟังก์ชันทำความร้อน ฝาท้ายไฟฟ้า หน้าจอกลางแบบลอยขนาดใหญ่ มาตรวัดดิจิทัล หน้าจอ Head-up Display และคันเกียร์ที่ติดตั้งหลังพวงมาลัยแบบ 2 ก้าน คอนโซลกลางมีแท่นชาร์จไร้สาย 2 ตำแหน่ง

 

ด้านระบบขับเคลื่อน รุ่นพื้นฐานใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 57.545 kWh ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง กำลัง 200 กิโลวัตต์ (272 PS) ให้ระยะทางวิ่ง 540 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ส่วนรุ่นที่สูงขึ้นใช้แบตเตอรี่ 68.547 kWh จับคู่กับมอเตอร์กำลัง 240 กิโลวัตต์ (326 PS) ให้ระยะทางสูงสุด 630 กม.

 

ไฮไลต์สำคัญคือเทคโนโลยีชาร์จเร็วแบบ Flash Charging ที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 97% ได้ภายในเวลาเพียง 9 นาที

 

 

 ที่มา: CarNewsChina
 

แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ