EN / TH

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรงขึ้น..แต่ประหยัดด้วย

26 กันยายน 2569

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 กันยายน 2569

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมโรงงานพร้อมฉลองผลิต 100,000 คันในไทย ยอมรับการใช้ Local content ต้นทุนเพิ่มแต่พร้อม!

22 กันยายน 2569

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เลิกใช้คำนำหน้าการตั้งชื่อ EQ สำหรับ EV รุ่นต่อไป

18 พฤษภาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 8,881

เมื่อ เมอร์เซเดส-เบนซ์(Mercedes-Benz) ก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการใช้พลังงานไฟฟ้า ยักษ์ใหญ่สัญชาติเยอรมันรายนี้ได้ใช้คำนำหน้า EQ เพื่อแยกแยะความแตกต่างระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบจากรถยนต์สันดาปภายใน( ICE) แต่ตอนนี้ EVs, Plug-in และ Mild Hybrid รวมถึงรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน จะอยู่ร่วมกันในอนาคต เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้เลือกโครงสร้างการตั้งชื่อรุ่นแบบดั้งเดิมนับจากนี้เป็นต้นไป

ตามรายงานของ Autoexpress เมอร์เซเดส-เบนซ์จะยกเลิกแบรนด์ EQ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันแรกสิ้นสุดวงจรชีวิตของโมเดล สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจาก Tobi Mantele ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Mercedesการเปลี่ยนแปลงนี้ได้เห็นแล้วด้วยการเปิดตัวจี-คลาส( G-class)ไฟฟ้า ไปเมื่องาน Auto China2024 ที่ปักกิ่ง เห็นได้ชัดว่ารถเอนกประสงค์ (SUV) รุ่น EV พร้อมเทคโนโลยีEQไม่ได้เรียกว่า EQG แต่กลับถูกเรียกว่า G580



เมอร์เซเดส-เบนซ์ เชื่อว่าสิ่งนี้จะทำให้ลูกค้าเก่าของบริษัทเกิดความสับสนน้อยลง ในกรณีของ G-class รุ่นไฟฟ้าจะเรียกง่ายๆ ว่าเป็นรุ่นย่อยที่อยู่เคียงข้างรุ่นน้ำมันดีเซล และรุ่น AMG 
นอกจากนี้ยังเป็นตัวบ่งชี้อีกประการหนึ่งที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ เลิกใช้ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบเนื่องจากพวกเขาสัญญาว่าจะพัฒนารุ่นสันดาปภายใน( ICE) ต่อไปพร้อมกับปลั๊กอินและมายด์ไฮบริด ขนาด 48 โวลต์ 

“เราจะไม่ทิ้งโอกาสอื่นๆ ด้วยแพลตฟอร์ม ICE ที่ล้ำสมัยของเรา เรามีปลั๊กอิน( PHEV) ที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด และเรากำลังอัปเดตสิ่งเหล่านี้อีกครั้ง” Tobi Mantele ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์กล่าว



มีรายงานด้วยว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้หยุดการพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรู ซึ่งวางแผนไว้สำหรับ EQS และ EQE รุ่นต่อไปในปี 2571 การตัดสินใจจะเกิดขึ้นเนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าEQ มียอดขายต่ำกว่าเป้าหมายในปัจจุบัน


เมอร์เซเดส-เบนซ์ เริ่มต้นการเดินทางสู่โลกแห่งยานยนต์ไฟฟ้าในปี 2016 ด้วยการเปิดตัว EQ Concept ซึ่งเป็นรถต้นแบบที่แสดงวิสัยทัศน์ของแบรนด์สำหรับอนาคตของการขับเคลื่อนไฟฟ้า ต่อมาในปี 2017 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้เปิดตัว EQC รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์
Concept EQ  เปิดตัวครั้งแรกที่ ปารีสมอเตอร์โชว์ ปี2016  โดยเป็นการศึกษารูปลักษณ์ของรถ SUV คูเป้สไตล์สปอร์ต ถือเป็นการประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์ EQ ใหม่และแบรนด์เทคโนโลยี  ในขณะนั้นเมอร์เซเดส-เบนซ์ ริเริ่มโครงการด้านพลังงานไฟฟ้า และย้ำว่า ภายในปี 2565 เบนซ์ จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมากกว่า 10 คันในตลาด
ที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2016  มีการเปิดตัวรถ"Generation EQ" และกลายเป็นผู้บุกเบิกของแบรนด์ผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ชื่อ EQ นั้นย่อมาจาก "Electric Intelligence" และได้มาจากค่านิยมของแบรนด์ Mercedes-Benz ในเรื่อง "Emotion and Intelligence"



ไทม์ไลน์:การพัฒนาแบรนด์EQ

ปี 2016: เปิดตัว EQ Concept รถต้นแบบที่แสดงวิสัยทัศน์ของแบรนด์สำหรับอนาคตของการขับเคลื่อนไฟฟ้า
ปี 2017: เปิดตัว EQC รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์
ปี 2018: เปิดตัว EQA รถแฮทช์แบ็กไฟฟ้า
ปี 2019: เปิดตัว EQV รถตู้ไฟฟ้า
ปี 2020: เปิดตัว EQS รถซีดานไฟฟ้า
ปี 2021: เปิดตัว EQB รถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก
ปี 2022: เปิดตัว EQG รถ SUV ไฟฟ้าออฟโรด
ปี 2023: เปิดตัว EQT รถตู้ไฟฟ้าขนาดเล็ก
ปี 2024: เปิดตัว EQXX รถต้นแบบที่มีระยะทางวิ่งไกลถึง 1,000 กิโลเมตร

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้วางแบรนด์ EQ ให้เป็นแบรนด์ยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่หรูหรา สะดวกสบาย และยั่งยืน แบรนด์ EQ มุ่งเน้นไปที่การออกแบบที่ล้ำสมัย เทคโนโลยีล้ำสมัย และประสิทธิภาพที่เหนือชั้น โดยมีจุดเด่นของแบรนด์ คือ การออกแบบที่ล้ำสมัยโดย  แบรนด์ EQ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์มีการออกแบบที่ล้ำสมัยและสง่างามสะท้อนถึงอนาคตของการขับเคลื่อนไฟฟ้า มีเทคโนโลยีล้ำสมัยรถยนต์ EQ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัยมากมาย เช่น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ระบบความบันเทิงแบบสัมผัสหน้าจอขนาดใหญ่และระบบชาร์จเร็ว และประสิทธิภาพเหนือชั้น เมอร์เซเดส-เบนซ์ นำเสนอประสิทธิภาพที่เหนือชั้น ช่วยให้ผู้ขับขี่ประหยัดเงินจากค่าเชื้อเพลิง

ที่มา: Autoexpress


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ