EN / TH

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

MAZDA ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก พลิกกลับทำกำไร 29,630 ล้านเยน ตั้งโรงงาน AAT เป็นฐานผลิต CX-3 ใหม่

9 สิงหาคม 2569

Nissan NX7 เปิดสเปคจากเอกสาร Homologation ในจีน PHEV 1.5 ลิตร แบต 40.95 kWh วิ่งไฟฟ้า 225 กม. CLTC

7 สิงหาคม 2569

ISUZU ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก กำไรสุทธิบริษัทใหญ่ 50,938 ล้านเยน +23.0%

7 สิงหาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เลิกใช้คำนำหน้าการตั้งชื่อ EQ สำหรับ EV รุ่นต่อไป

18 พฤษภาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 8,316

เมื่อ เมอร์เซเดส-เบนซ์(Mercedes-Benz) ก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการใช้พลังงานไฟฟ้า ยักษ์ใหญ่สัญชาติเยอรมันรายนี้ได้ใช้คำนำหน้า EQ เพื่อแยกแยะความแตกต่างระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบจากรถยนต์สันดาปภายใน( ICE) แต่ตอนนี้ EVs, Plug-in และ Mild Hybrid รวมถึงรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน จะอยู่ร่วมกันในอนาคต เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้เลือกโครงสร้างการตั้งชื่อรุ่นแบบดั้งเดิมนับจากนี้เป็นต้นไป

ตามรายงานของ Autoexpress เมอร์เซเดส-เบนซ์จะยกเลิกแบรนด์ EQ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันแรกสิ้นสุดวงจรชีวิตของโมเดล สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจาก Tobi Mantele ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Mercedesการเปลี่ยนแปลงนี้ได้เห็นแล้วด้วยการเปิดตัวจี-คลาส( G-class)ไฟฟ้า ไปเมื่องาน Auto China2024 ที่ปักกิ่ง เห็นได้ชัดว่ารถเอนกประสงค์ (SUV) รุ่น EV พร้อมเทคโนโลยีEQไม่ได้เรียกว่า EQG แต่กลับถูกเรียกว่า G580



เมอร์เซเดส-เบนซ์ เชื่อว่าสิ่งนี้จะทำให้ลูกค้าเก่าของบริษัทเกิดความสับสนน้อยลง ในกรณีของ G-class รุ่นไฟฟ้าจะเรียกง่ายๆ ว่าเป็นรุ่นย่อยที่อยู่เคียงข้างรุ่นน้ำมันดีเซล และรุ่น AMG 
นอกจากนี้ยังเป็นตัวบ่งชี้อีกประการหนึ่งที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ เลิกใช้ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบเนื่องจากพวกเขาสัญญาว่าจะพัฒนารุ่นสันดาปภายใน( ICE) ต่อไปพร้อมกับปลั๊กอินและมายด์ไฮบริด ขนาด 48 โวลต์ 

“เราจะไม่ทิ้งโอกาสอื่นๆ ด้วยแพลตฟอร์ม ICE ที่ล้ำสมัยของเรา เรามีปลั๊กอิน( PHEV) ที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด และเรากำลังอัปเดตสิ่งเหล่านี้อีกครั้ง” Tobi Mantele ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์กล่าว



มีรายงานด้วยว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้หยุดการพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรู ซึ่งวางแผนไว้สำหรับ EQS และ EQE รุ่นต่อไปในปี 2571 การตัดสินใจจะเกิดขึ้นเนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าEQ มียอดขายต่ำกว่าเป้าหมายในปัจจุบัน


เมอร์เซเดส-เบนซ์ เริ่มต้นการเดินทางสู่โลกแห่งยานยนต์ไฟฟ้าในปี 2016 ด้วยการเปิดตัว EQ Concept ซึ่งเป็นรถต้นแบบที่แสดงวิสัยทัศน์ของแบรนด์สำหรับอนาคตของการขับเคลื่อนไฟฟ้า ต่อมาในปี 2017 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้เปิดตัว EQC รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์
Concept EQ  เปิดตัวครั้งแรกที่ ปารีสมอเตอร์โชว์ ปี2016  โดยเป็นการศึกษารูปลักษณ์ของรถ SUV คูเป้สไตล์สปอร์ต ถือเป็นการประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์ EQ ใหม่และแบรนด์เทคโนโลยี  ในขณะนั้นเมอร์เซเดส-เบนซ์ ริเริ่มโครงการด้านพลังงานไฟฟ้า และย้ำว่า ภายในปี 2565 เบนซ์ จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมากกว่า 10 คันในตลาด
ที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2016  มีการเปิดตัวรถ"Generation EQ" และกลายเป็นผู้บุกเบิกของแบรนด์ผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ชื่อ EQ นั้นย่อมาจาก "Electric Intelligence" และได้มาจากค่านิยมของแบรนด์ Mercedes-Benz ในเรื่อง "Emotion and Intelligence"



ไทม์ไลน์:การพัฒนาแบรนด์EQ

ปี 2016: เปิดตัว EQ Concept รถต้นแบบที่แสดงวิสัยทัศน์ของแบรนด์สำหรับอนาคตของการขับเคลื่อนไฟฟ้า
ปี 2017: เปิดตัว EQC รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์
ปี 2018: เปิดตัว EQA รถแฮทช์แบ็กไฟฟ้า
ปี 2019: เปิดตัว EQV รถตู้ไฟฟ้า
ปี 2020: เปิดตัว EQS รถซีดานไฟฟ้า
ปี 2021: เปิดตัว EQB รถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก
ปี 2022: เปิดตัว EQG รถ SUV ไฟฟ้าออฟโรด
ปี 2023: เปิดตัว EQT รถตู้ไฟฟ้าขนาดเล็ก
ปี 2024: เปิดตัว EQXX รถต้นแบบที่มีระยะทางวิ่งไกลถึง 1,000 กิโลเมตร

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้วางแบรนด์ EQ ให้เป็นแบรนด์ยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่หรูหรา สะดวกสบาย และยั่งยืน แบรนด์ EQ มุ่งเน้นไปที่การออกแบบที่ล้ำสมัย เทคโนโลยีล้ำสมัย และประสิทธิภาพที่เหนือชั้น โดยมีจุดเด่นของแบรนด์ คือ การออกแบบที่ล้ำสมัยโดย  แบรนด์ EQ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์มีการออกแบบที่ล้ำสมัยและสง่างามสะท้อนถึงอนาคตของการขับเคลื่อนไฟฟ้า มีเทคโนโลยีล้ำสมัยรถยนต์ EQ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัยมากมาย เช่น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ระบบความบันเทิงแบบสัมผัสหน้าจอขนาดใหญ่และระบบชาร์จเร็ว และประสิทธิภาพเหนือชั้น เมอร์เซเดส-เบนซ์ นำเสนอประสิทธิภาพที่เหนือชั้น ช่วยให้ผู้ขับขี่ประหยัดเงินจากค่าเชื้อเพลิง

ที่มา: Autoexpress


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

FORD FATHOM กระบะไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ แพลตฟอร์ม Universal EV เริ่มต้นราว 939,519 บาท

7 สิงหาคม 2569

KIA PV5 CARGO รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ แบต 51.5 kWh ระยะทาง 384 กม. NEDC ราคา 1,199,000 บาท

6 สิงหาคม 2569

HYUNDAI NEIRA Prototype รถ BEV ต้นแบบ 7 ที่นั่ง ระยะวิ่ง 490 กม./ชาร์จ เตรียมผลิตในอินโด

31 กรกฏาคม 2569

XIAOMI เปิดตัว SKYNOMAD N70 และ N90 ในจีน ขุมพลัง EREV เริ่มต้นราว 1.3 และ 1.5 ล้านบาท

31 กรกฏาคม 2569

BYD RACCO EV เปิดตัวในญี่ปุ่น Kei Car ไฟฟ้า 64 แรงม้า ระยะทาง 210-320 กม. WLTC เริ่มต้นราว 439,000 บาท

30 กรกฏาคม 2569

NISSAN LEAF NISMO เปิดตัวในญี่ปุ่น ตกแต่งรอบคัน ปรับปรุงช่วงล่างใหม่หมด พละกำลังคงเดิม

27 กรกฏาคม 2569

สื่ออังกฤษรายงาน SUZUKI มีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้าขนาดเล็กจากต้นแบบ Vision e-Sky สำหรับยุโรป ภายใน 2027

17 กรกฏาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ