EN / TH

Suzuki ยืนยันพัฒนา Light REEV ขยายระยะทางผสานไฮบริดและแนวทาง multi-pathway

30 กันยายน 2569

พีทีที สเตชั่น ต่อโปรเติมเองลด 1 บาท/ลิตร ถึง 31 ต.ค. 69 ช่วยแบ่งเบาค่าเดินทางหลังน้ำท่วม

30 กันยายน 2569

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ร่วมช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมเปิดบริการตรวจเช็กและซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า

30 กันยายน 2569

BMW ซีรีส์ 3 ใหม่ แรงสุด 437 แรงม้า เตรียมบุกตลาดสหรัฐฯ ปีหน้า

30 กันยายน 2569

เดือด...! Toyota Gazoo Racing Thailand 2026 สนามที่ 3/4 Hilux REVO Racing Mania 2026 สนามที่ 2 บุรีรัมย์

30 กันยายน 2569

MAZDA 6e ซีดานไฟฟ้าลูกครึ่งสุดคุ้ม...ขับดี แบตฯ ใหญ่ แต่ปรับตัวเยอะ

29 กันยายน 2569

เปิดราคา iCAUR V27 REEV มาพร้อม 3 รุ่นย่อยเริ่มแค่ 9 แสนกว่าบาท

29 กันยายน 2569

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรงขึ้น..แต่ประหยัดด้วย

26 กันยายน 2569

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 กันยายน 2569

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

เปิดราคาและสเปค TOYOTA HILUX BEV ในออสเตรเลีย ราคา 1,689,000-1,870,000 บาท

3 เมษายน 2569| จำนวนผู้เข้าชม 889

  

Toyota เตรียมเปิดตัว HiLux BEV ใน Australia โดยมาในไลน์อัพขนาดเล็ก เน้นกลุ่มลูกค้าองค์กร (Fleet) มีให้เลือก 2 รูปแบบตัวถัง และใช้ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อเพียงแบบเดียว มีกำหนดเข้าวางจำหน่ายในช่วงไตรมาสที่ 2 (เมษายน-มิถุนายน) ปี 2026

 

  • HiLux BEV SR dual-cab/chassis   ราคาจำหน่าย  74,990  ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ราว 1,689,000 บาท)
  • HiLux BEV SR dual-cab pickup   ราคาจำหน่าย  76,490  ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ราว 1,723,000 บาท)
  • HiLux BEV SR5 dual-cab pickup   ราคาจำหน่าย  82,990  ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ราว 1,870,000 บาท)

 

ขุมพลัง

HiLux BEV มาพร้อมระบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยมอเตอร์หน้าให้กำลัง 82 kW (111 PS) แรงบิด 206 นิวตันเมตร และมอเตอร์หลัง 129 kW (175 PS) แรงบิด 269 นิวตันเมตร ให้กำลังรวมทั้งระบบ 144 kW (196 PS) และแรงบิด 468 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 59.2 kWh รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 150 kW โดยสามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ภายในประมาณ 30 นาที รองรับการชาร์จ AC แบบ 3 เฟส 10 kW ซึ่งใช้เวลาประมาณ 6.5 ชั่วโมงในการชาร์จจาก 10-100% Toyota ระบุว่าระยะทางวิ่งยังไม่สรุปอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 315 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-time สามารถกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้า-หลังได้แบบแปรผัน และมีโหมดการขับขี่ออฟโรดให้เลือกถึง 6 รูปแบบ

 

HiLux BEV ใช้ช่วงล่างที่พัฒนาใหม่โดยเฉพาะ เสริมความแข็งแรงของโครงสร้าง ใช้ช่วงล่างหน้าแบบ MacPherson Strut ที่ปรับปรุงใหม่ และด้านหลังแบบ De Dion พร้อมแหนบ ติดตั้งดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน และระบบชาร์จไฟกลับ (Regenerative Braking) รองรับการลากจูงสูงสุด 2,000 กิโลกรัม Toyota ระบุว่ามีการทดสอบอย่างเข้มข้นร่วมกับกลุ่มลูกค้าเหมืองแร่ โดยนำรถไปทดลองใช้งานในสภาพออฟโรดและพื้นที่ห่างไกลที่มีอุณหภูมิสูง

 

อุปกรณ์มาตรฐานรุ่น SR ได้แก่

  • ไฟหน้า LED
  • ระบบปรับระดับไฟหน้าแบบแมนนวล
  • ไฟสูงอัตโนมัติ
  • บันไดข้าง
  • ระบบกุญแจอัจฉริยะ
  • จอมาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว
  • หน้าจออินโฟเทนเมนต์ 12.3 นิ้ว
  • Apple CarPlay / Android Auto ไร้สาย
  • ระบบนำทาง
  • วิทยุ DAB+
  • พอร์ต USB-C หน้า 2 จุด / หลัง 2 จุด
  • ลำโพง 4 ตำแหน่ง
  • พวงมาลัยยูรีเทน
  • เกียร์ไฟฟ้า (Shift-by-wire)
  • แอร์อัตโนมัติแยก 2 โซน
  • เบาะผ้า
  • พรมกันน้ำ
  • อินเวอร์เตอร์ 1500W
  • Toyota Connected Services
  • Adaptive Cruise Control
  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
  • ระบบช่วยประคองเลน
  • กล้องรอบคัน
  • เซ็นเซอร์หน้า-หลัง
  • ระบบอ่านป้ายจราจร
  • ระบบวัดแรงดันลมยาง
  • ถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง

รุ่น SR5 เพิ่มอุปกรณ์ เช่น

  • ไฟหน้า LED ระดับสูง พร้อม Auto Leveling
  • ไฟตัดหมอก LED
  • ไฟท้าย LED
  • กระจกหลัง Privacy
  • กระจกมองข้างปรับ-พับไฟฟ้า พร้อมระบบอุ่น
  • ตกแต่งภายนอกสีเดียวกับตัวรถ
  • เบาะหนัง
  • เบาะคนขับปรับไฟฟ้า
  • เบาะหน้าอุ่น
  • พวงมาลัยอุ่น
  • ลำโพง 8 ตำแหน่ง
  • แท่นชาร์จไร้สาย
  • พรมแบบพรมผ้า
  • กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ

 

สีตัวถังมีให้เลือกเพียง Glacier White, Frosted White และ Ash Slate 

 

Toyota ตั้งเป้ายอดขาย HiLux BEV ในออสเตรเลียเพียง 500 คันต่อปี โดยเน้นกลุ่มลูกค้าเหมืองแร่ ก่อสร้าง และหน่วยงานภาครัฐ 

 

 

ที่มา: CarExpert


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ