Toyota GR Yaris Morizo RR ถูกนำมาจัดแสดงที่งาน Tokyo Auto Salon โดยรุ่นพิเศษนี้มาพร้อมการอัปเกรดทั้งด้านสมรรถนะและงานออกแบบหลายจุด
Toyota ระบุว่า GR Yaris Morizo RR ถูกพัฒนาขึ้นจากประสบการณ์และบทเรียนที่ได้จากการแข่งขัน Nürburgring 24 Hours ปี 2025 ในประเทศเยอรมนี โดยมีการปรับเซ็ตช่วงล่างแบบเฉพาะรุ่นนี้โดยตรง
ตัวรถติดตั้งปีกหลังคาร์บอนไฟเบอร์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการแข่งขันที่สนาม Nürburgring รวมถึงฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ ชุดแต่งรอบคัน และชิ้นส่วนเฉพาะรุ่นอีกหลายรายการ เช่น กระจังหน้าดีไซน์พิเศษและการตกแต่งสีตัวถังในจุดต่าง ๆ
อากิโอะ โตโยดะ ประธาน Toyota ลงแข่งขัน Nürburgring 24 ชั่วโมงด้วย GR Yaris ภายใต้นามแฝง “Morizo” และมีรายงานว่าเขามีส่วนร่วมในการพัฒนา ปุ่มโหมด Morizo ซึ่งมาแทนที่โหมด Gravel ใน GR Yaris โดยโหมดนี้จะกระจายแรงบิดหน้า-หลังในอัตรา 50:50
รุ่นพิเศษนี้มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ Gazoo Racing Direct Automatic Transmission แบบ 8 สปีด เพียงทางเลือกเดียว ซึ่งโตโยดะระบุว่าเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้เขาสามารถขับได้ถึง 15 รอบในสนามที่มีความยาว 21 กิโลเมตร ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าของรถก็ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นกัน
ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยวัสดุหนังกลับ พร้อมด้ายเย็บสีเหลืองบนพวงมาลัย GR เบาะนั่งเฉพาะรุ่นพร้อมด้ายเย็บสีเหลือง และมีโหมด Morizo แสดงผลบนหน้าจอมาตรวัดดิจิทัล
Toyota จะผลิต GR Yaris Morizo RR เพียง 100 คันสำหรับตลาดญี่ปุ่น และอีก 100 คันสำหรับยุโรป โดยรถทุกคันจะมาพร้อมแผ่นป้ายหมายเลขประจำคัน
ที่มา: CarExpert
