EN / TH

WULING EKSION “Go Big Go Eksion – ใช้ชีวิตให้ใหญ่ขึ้น” เริ่ม 799,000 บาท

1 ตุลาคม 2569

Suzuki ยืนยันพัฒนา Light REEV ขยายระยะทางผสานไฮบริดและแนวทาง multi-pathway

30 กันยายน 2569

พีทีที สเตชั่น ต่อโปรเติมเองลด 1 บาท/ลิตร ถึง 31 ต.ค. 69 ช่วยแบ่งเบาค่าเดินทางหลังน้ำท่วม

30 กันยายน 2569

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ร่วมช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมเปิดบริการตรวจเช็กและซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า

30 กันยายน 2569

BMW ซีรีส์ 3 ใหม่ แรงสุด 437 แรงม้า เตรียมบุกตลาดสหรัฐฯ ปีหน้า

30 กันยายน 2569

เดือด...! Toyota Gazoo Racing Thailand 2026 สนามที่ 3/4 Hilux REVO Racing Mania 2026 สนามที่ 2 บุรีรัมย์

30 กันยายน 2569

MAZDA 6e ซีดานไฟฟ้าลูกครึ่งสุดคุ้ม...ขับดี แบตฯ ใหญ่ แต่ปรับตัวเยอะ

29 กันยายน 2569

เปิดราคา iCAUR V27 REEV มาพร้อม 3 รุ่นย่อยเริ่มแค่ 9 แสนกว่าบาท

29 กันยายน 2569

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรงขึ้น..แต่ประหยัดด้วย

26 กันยายน 2569

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 กันยายน 2569

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

TOYOTA bZ7 ซีดานไฟฟ้า 278 แรงม้า ระบบปฏิบัติการจาก Huawei และ Ecosystem จาก Xiaomi

12 กันยายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 3,708

 

GAC-Toyota ได้เปิดเผยภาพ bZ7 ซีดานไฟฟ้า 100% อย่างเป็นทางการ โดยมีแผนเปิดตัวภายในปีนี้ ตัวรถมีความยาวกว่า 5.1 เมตร และมาพร้อมกับค็อกพิทและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจาก Huawei HarmonyOS นอกจากนี้ยังคาดว่าจะเป็นรถคันแรกที่จะรวมเข้ากับ Ecosystem ของ Xiaomi


GAC-Toyota ได้ประกาศความร่วมมือกับ Huawei, Momenta และ Xiaomi โดย bZ7 จะเป็นรถคันแรกที่รวมเข้ากับ Ecosystem “Human x Car x Home” ของ Xiaomi ที่เชื่อมต่ออุปกรณ์ส่วนบุคคล ผลิตภัณฑ์สมาร์ทโฮม และรถยนต์เข้าด้วยกัน ผู้ใช้จะสามารถทำสิ่งต่างๆ ได้ เช่น ควบคุมเครื่องปรับอากาศที่บ้านจากหน้าจอควบคุมภายในรถ

 

ตัวรถด้านหน้าใช้ดีไซน์ปิด พร้อมไฟหน้าทรงตัว C มีการติดตั้ง LiDAR บนหลังคา ซึ่งจะรองรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Momenta ด้านข้าง bZ7 ใช้ดีไซน์แบบ fastback รวมกับกระจกสามเหลี่ยมบริเวณเสา C ที่ยาว ประตูไร้กรอบและมือจับประตูกึ่งซ่อน ล้ออัลลอยหลายก้านพร้อมยางขนาด 255/40R21 และสปอยเลอร์ท้ายแบบ Duck tail

 

ตัวรถขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้าของ Huawei ให้กำลังสูงสุด 207 kW (278 แรงม้า) และความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตจาก CALB-Tech โดยความจุแบตเตอรี่และระยะทางวิ่งยังไม่ได้ประกาศ

 

ภายในห้องโดยสาร มีพวงมาลัยสามก้าน แผงหน้าปัดทรงสี่เหลี่ยมคางหมู หน้าจอควบคุมกลาง ไฟ Ambient และแท่นชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน ขนาดหน้าจอโดยละเอียดและสเปกการติดตั้งยังรอการประกาศอย่างเป็นทางการ

 

 

มิติตัวถัง Toyota bZ7

 

  • ความยาว   5,130 มิลลิเมตร 

 

  • ความกว้าง   1,965 มิลลิเมตร  

 

  • ความสูง   1,506 มิลลิเมตร

 

  • ระยะฐานล้อ   3,020 มิลลิเมตร

 

  • น้ำหนักตัวรถ   2,275 กิโลกรัม

 

 

 

ที่มา: CarNewsChina

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ