นิสสันประกาศขาดทุนถึง 670.9 พันล้านเยน และเพื่อพลิกสถานการณ์ บริษัทจึงประกาศแผนปิดโรงงาน 7 แห่ง ตามแผนการฟื้นฟูธุรกิจ Re:Nissan โรงงานทั้ง 7 แห่งที่ยังไม่เปิดเผยชื่อจะถูกปิดภายในเดือนมีนาคม ปี 2028

แหล่งข่าวของสำนักข่าว Reuters ระบุว่า ขณะนี้นิสสันกำลังพิจารณาปิดโรงงาน 2 แห่งในญี่ปุ่น รวมถึงปิดโรงงานในแอฟริกาใต้,อาร์เจนตินา,อินเดีย และลดปริมาณโรงงานในเม็กซิโก โดยกำลังพิจารณาปิดโรงงาน Oppama ในญี่ปุ่น และโรงงาน Shonan ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Nissan Shatai ที่นิสสันถือหุ้นอยู่ 50% หากเป็นเช่นนั้นจริง จะทำให้นิสสันเหลือโรงงานประกอบรถยนต์ในญี่ปุ่นเพียง 3 แห่งเท่านั้น ได้แก่ โรงงาน Tochigi และโรงงาน Nissan Motor Kyushu กับ Nissan Shatai Kyushu ในจังหวัดฟุกุโอกะตอนใต้ แหล่งข่าวของสำนักข่าว Reuters ระบุว่า โรงงานเพียงแค่ 3 แห่งนี้จะยังคงเพียงพอในการรองรับความต้องการในประเทศและการส่งออกรถยนต์จากญี่ปุ่น

โรงงาน Oppama มีขีดความสามารถในการผลิต 240,000 คันต่อปี มีพนักงานราว 3,900 คน ซึ่งผลิตรถรุ่น Note และ Leaf ส่วนโรงงาน Shonan เป็นกิจการร่วมค้าด้านยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ซึ่งนิสสันถือหุ้นอยู่ครึ่งหนึ่ง มีขีดความสามารถในการผลิตปีละ 150,000 คัน มีพนักงานราว 1,200 คน ซึ่งผลิตรถตู้ NV200 Vanette, Caravan และ AD Wagon

นิสสันยังกล่าวว่าจะรวมการผลิตรถกระบะ Nissan Frontier และ Navara จากเม็กซิโกและอาร์เจนตินาให้เหลือโรงงานผลิตเพียงแห่งเดียวคือที่โรงงาน Civac ในเม็กซิโก และเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา เรโนลต์ ได้ประกาศแผนเข้าซื้อหุ้นของนิสสันในโรงงานร่วมทุนในอินเดีย Renault Nissan Automotive India Private Ltd ซึ่งปัจจุบันผลิตรถ Nissan Magnite, X-Trail รวมถึง Renault Kwid, Kiger และ Triber 

นิสสันยืนยันว่าโรงงานในเมืองซันเดอร์แลนด์ ประเทศอังกฤษ ซึ่งผลิตรถ Qashqai, Juke และ Leaf จะไม่ได้รับผลกระทบ และมีแนวโน้มว่าโรงงานในสหรัฐฯ จะยังคงปลอดภัยเหมือนกัน ซึ่งนอกเหนือจากการปิดโรงงานแล้ว แผนฟื้นฟูธุรกิจล่าสุดของนิสสันยังรวมถึงการลดจำนวนพนักงาน 20,000 ตำแหน่งภายในเดือนมีนาคม 2028 การเพิ่มประสิทธิภาพของฝ่ายวิจัยและพัฒนา และการหยุดการพัฒนารถรุ่นใหม่ชั่วคราวที่มีกำหนดเปิดตัวหลังเดือนมีนาคม 2027