EN / TH

MITSUBISHI TRITON TERRA รุ่นท๊อปเน้นหรู สำหรับตลาดบราซิล ล้อ 20 เครื่องเสียง JBL เปิดราคาราว 2,389,000 บาท

2 พฤษภาคม 2569

เปิดตัวในจีน AVATR 06T ตัวถัง Wagon ขุมพลัง BEV และ REEV เคาะราคาราว 1,035,000-1,323,000 บาท

30 เมษายน 2569

Stellantis ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ราคาประหยัดที่สุดในจีน ถูกกว่า Peugeot ของตัวเองถึง 15,000 ดอลลาร์

30 เมษายน 2569

TOYOTA ประกาศยอดขายทั่วโลก ปีงบประมาณ 2026 ทะลุ 11 ล้านคัน!

29 เมษายน 2569

GWM เตรียมทำตลาดเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 3.0 ลิตร ใหม่ ในออสเตรเลีย 231 แรงม้า 620 นิวตันเมตร

28 เมษายน 2569

GWM Auto China 2026 ขนทัพ 6 รุ่น แสดงเทคโนโลยีสุดล้ำระบบ Hi4 ใน SUV สายลุย

28 เมษายน 2569

The new Porsche Cayenne Coupe SUV 1,156 แรงม้า วิ่งได้ 600 กม. เริ่ม 7 ล้านบาท

28 เมษายน 2569

IM LS8 และ MG4 URBAN หมัดเด็ดจาก Beijing Auto Show 2026

28 เมษายน 2569

GWM ยืนยัน กำลังพัฒนาขุมพลังดีเซล PHEV มีแผนเปิดตัวในจีนช่วงต้น 2027

27 เมษายน 2569

FREELANDER 8 กับการกลับมาของชื่อ Freelander ภายใต้ความร่วมมือ Chery-Jaguar Land Rover

27 เมษายน 2569

Michelin Pilot PAX System ยางรถนายกฯ ทำไมแพง?

27 เมษายน 2569

ZEEKR 9X รถยนต์จากประเทศจีนแบรนด์แรกที่ได้ชุดแต่งจาก MANSORY

27 เมษายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

ข้อมูลและสเปค NIO FIREFLY รถยนต์ไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์ ระยะทางวิ่งสูงสุด 400 กิโลเมตร NEDC

9 มีนาคม 2569| จำนวนผู้เข้าชม 2,489

 

Firefly เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์จากแบรนด์ NIO ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ภายใต้แนวคิด “Compact outside, Spacious inside” ให้ขนาดตัวรถกะทัดรัดเหมาะกับการใช้งานในเมือง แต่ยังคงพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง พร้อมความคล่องตัวสูง

 

ตัวรถมาพร้อมชุดไฟหน้าและไฟท้ายแบบ Trio Lights ซึ่งเป็นซิกเนเจอร์ของแบรนด์ Firefly ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 105 กิโลวัตต์ (143 PS) แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร รองรับความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.1 วินาที จับคู่กับแบตเตอรี่แบบ Lithium Iron Phosphate (LFP) ขนาด 42.1 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 400 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน NEDC) รองรับการชาร์จเร็ว DC Fast Charge จาก 10-80% ภายในประมาณ 30 นาที พร้อมฟังก์ชัน V2L (Vehicle-to-Load) ที่สามารถจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกได้สูงสุด 3.68 กิโลวัตต์

 

ระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบ MacPherson Strut และด้านหลังแบบ อิสระ Multi-link ตัวรถมาพร้อม 3 โหมดการขับขี่ ได้แก่ ECO, Comfort และ Sport

 

ภายในติดตั้งหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 13.2 นิ้ว รองรับการควบคุมแบบ Multi-touch พร้อมระบบปฏิบัติการ Aster OS ของ NIO ที่รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ OTA (Over-the-Air) ระบบความบันเทิงรองรับ Apple CarPlay และ Spotify พร้อมระบบเสียง 14 ลำโพง แบบ 7.1 Surround กำลังขับรวม 640 วัตต์ รองรับเทคโนโลยี Dolby Atmos พร้อมไฟ Ambient Light ปรับได้ 256 สี ที่สามารถเปลี่ยนตามจังหวะดนตรี เพิ่มบรรยากาศภายในห้องโดยสาร ด้านบนติดตั้ง Panoramic Sunroof พร้อมระบบกรองรังสี UV เบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้า พร้อม ระบบระบายอากาศและระบบนวด  

 

ตัวรถยังมาพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 335 ลิตร ที่สามารถขยายได้สูงสุด 1,253 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังแบบ 40:60 ช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) ขนาด 92 ลิตร และช่องเก็บของใต้เบาะหลังขนาด 29 ลิตร

 

สีภายนอกมีทั้งหมด 6 สี

  • สีม่วง Lavender

  • สีเขียว Lime

  • สีเทาอ่อน Graphite

  • สีขาว Marble

  • สีเทาเข้ม Lavastone

  • สีเบจ Sand

 

สีภายในมีทั้งหมด 4 สี

  • สีเบจ Travertine

  • สีดำ Obsidian

  • สีม่วง Plum

  • สีเขียว Pine

 

ข้อมูลทางเทคนิค NIO Firefly

 

มิติตัวถัง

  • ความยาว  4,003  มิลลิเมตร

  • ความกว้างโดยรวม   1,781  มิลลิเมตร

  • ความสูง   1,557  มิลลิเมตร

  • ระยะฐานล้อ   2,615  มิลลิเมตร

  • น้ำหนักรถเปล่า   1,492  กิโลกรัม

  • ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ   0.287

 

โครงสร้างรถ

  • ระบบกันสะเทือนคู่หน้า   แม็คเฟอสันสตรัท

  • ระบบกันสะเทือนคู่หลัง   มัลติลิงค์แบบ 5 แกน

  • ระบบขับเคลื่อน   ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)

  • ระบบบังคับเลี้ยว   พวงมาลัยไฟฟ้า

  • รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด   4.75  เมตร

  • ระบบเบรกหน้าและหลัง   ดิสก์เบรกหน้าแบบมีช่องระบายความร้อนและดิสก์เบรกหลัง

  • ขนาดยาง   215/50 R18

  • ล้ออัลลอย + ฝาครอบล้อแบบ aero   ขนาด 18 นิ้ว

  • รองรับการขับขี่แบบ One pedal

 

การชาร์จไฟ

  • ประเภทแบตเตอรี่   Lithium Iron Phosphate (LFP)

  • ความจุแบตเตอรี่    42.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง

  • รองรับหัวชาร์จ AC/DC   AC Type 2(7kW)/DC CCS2 (100kW)

  • เวลาในการชาร์จประจุแบบเร็ว    (10%-80%) 30 นาที

  • รองรับการสลับแบตเตอรี่

  • รองรับการจ่ายไฟไปยังอุปกรณ์ภายนอก (V2L กำลัง 3.68KW)

 

ระบบความปลอดภัย 

  • ระบบเปิดไฟสูงอัตโนมัติก่อนเกิดการชน

  • ระบบสายนิรภัยดึงรั้งกลับก่อนเกิดการชน

  • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

  • เซ็นเซอร์ หน้า-หลัง สำหรับถอยจอด

  • ระบบป้องกันการเปิดประตูจากด้านในแบบไฟฟ้า

  • ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)

  • ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS)

  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC)

  • ระบบช่วยเหลือการเบรคฉุกเฉิน (EBA)

  • ระบบช่วยควบคุมเมื่อขับขึ้นทางลาดชั้น (HSA)

  • ระบบควบคุมช่วยเบรกมุมอับสายตา (CBC)

 

ระบบช่วยเหลือการขับขี่

  • ระบบไฟแจ้งเตือน

  • ระบบไฟสูงอัตโนมัติ (AHB)

  • ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC)

  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (LCC)

  • ระบบช่วยเบรกรถฉุกเฉิน (EAS)

  • ระบบช่วยเหลือขับขี่ เมื่อเปลี่ยนช่องทาง (ALC)

  • การจำลองสภาพแวดล้อมภายนอกบนจอ (ESD)

  • เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ด้านหน้า (F-AEB)

  • เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ด้านหน้า (F-AEB)

  • เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ด้านหลัง (R-AEB)

  • ระบบแจ้งเตือนการชน ด้านหน้า (FCW)

  • ระบบแจ้งเตือนการชน ในขณะถอยหลัง (RCW)

  • แจ้งเตือนการชน จากด้านหลัง (REC)

  • ระบบแจ้งเตือนการออกนอกช่องทาง (LDW)

  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA)

  • ระบบช่วยควบคุมฉุกเฉิน เมื่อรถออกนอกช่องทาง (ELK)

  • การตรวจจับวัตถุจุดอับสายตา (BSD)

  • การแจ้งเตือนในขณะเปลี่ยนช่องทาง (LCA)

  • ระบบแจ้งเตือนก่อนเปิดประตู (DOW)

  • ระบบช่วยจอดรถ โดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ (SPA w/USS)

  • ระบบถอยจอดอัตโนมัติ เพื่อสลับแบตเตอรี่ (PSAP)

 

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Stellantis ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ราคาประหยัดที่สุดในจีน ถูกกว่า Peugeot ของตัวเองถึง 15,000 ดอลลาร์

30 เมษายน 2569

The new Porsche Cayenne Coupe SUV 1,156 แรงม้า วิ่งได้ 600 กม. เริ่ม 7 ล้านบาท

28 เมษายน 2569

โชว์ตัวจริง All-New BYD Yaun Plus ว่าที่ ATTO 3 ใหม่ ระยะทางวิ่งสูงสุด 630 กม. CLTC

25 เมษายน 2569

SAIC Z7 คู่แข่ง Xiaomi SU7 แต่ดูคล้าย Taycan ราคาถูกกว่าครึ่ง

24 เมษายน 2569

SUZUKI e VITARA เอสยูวีไฟฟ้า 100% นำเข้าจากอินเดียทั้งคัน แบต 61 kWh ระยะทางวิ่ง 455 กม.

23 เมษายน 2569

CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ Freevoy เจนเนอเรชั่นใหม่ สำหรับรถ EREV วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 600 km

22 เมษายน 2569

New Mercedes-Benz C-Class EV ไฟฟ้าล้วน แบต 94.5 kWh วิ่งไกลสุด 800 กม. WLTP

20 เมษายน 2569

NISSAN SAKURA 2026 ปรับหน้าตาเล็กน้อย Kei Car ไฟฟ้า 100% แบต 20 kWh วิ่ง 180 กม. WLTC

20 เมษายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ