EN / TH

SUZUKI CARRY รุ่นปรับอุปกรณ์ ราคาถูกลง สีตัวถังใหม่ 375,000 บาท

7 กรกฏาคม 2569

AVATR 11 MY2026 ช่วงล่างแม่เหล็กทุกรุ่น แบต 116.79 kWh ระยะทาง 680 กิโลเมตร NEDC

6 กรกฏาคม 2569

GWM Australia ส่งสัญญาณ Tank 800 อาจเป็นรุ่นแรกที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ก่อนถึงคิว Tank 700

6 กรกฏาคม 2569

Toyota Australia เปิดรับจอง LandCruiser 70 Series อีกครั้ง หลังอัปเกรดผ่านมาตรฐาน Euro 6 Stage C แล้ว

6 กรกฏาคม 2569

ZEEKR X Standard ราคา 899,000 บาท ยังน่าซื้อไหม?

6 กรกฏาคม 2569

BYD SEAL 6 เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ Standard แบต 46.08 kWh ระยะทาง 410 กม. NEDC ชาร์จ DC 80 kW

6 กรกฏาคม 2569

เปิดประวัติ MITSUBISHI PAJERO เอสยูวีสายลุยระดับตำนาน

6 กรกฏาคม 2569

TOYOTA COROLLA CROSS Z ADVENTURE รุ่นย่อยใหม่ในญี่ปุ่น ตกแต่งสไตล์ลุย ระบบขับสี่ E-Four

5 กรกฏาคม 2569

รถไฟฟ้า MITSUBISHI รุ่นใหม่ ฝาแฝด Foxtron Bria โผล่วิ่งทดสอบในออสเตรเลียแล้ว คาดใช้ชื่อ ASX VR-e

2 กรกฏาคม 2569

เปิดจองในจีน New GWM TANK 300 ฐานล้อยาวขึ้น โลโก้ "TANK" ใหม่ ราคาประมาณ 978,000 - 1,223,000 บาท

2 กรกฏาคม 2569

HONDA - NISSAN จ่อประกาศความร่วมมือครั้งใหม่ ใช้ ECU ร่วมกัน คาดเริ่ม 2029-2030

2 กรกฏาคม 2569

Mitsubishi เผย Attrage ใหม่ ผ่าน EURO 6 ใส่ ADAS ทุกรุ่น เริ่ม 564,000 บาท

1 กรกฏาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

KIA กับแผนเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า 15 รุ่น ภายในปี 2027

9 เมษายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 2,474

Kia เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดรุ่นใหม่ทั้งหมด 15 รุ่นในปี 2027 ซึ่งรวมถึง Kia EV2, EV3, EV4, รถยนต์ไฟฟ้า GT รุ่นใหม่ และรถตู้ PBV 

 

ในงานประกาศแผนการประชุมวันนักลงทุนประจำปีเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Kia ได้ได้เปิดเผยถึงแผนการดำเนินงานของบริษัทในการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 15 รุ่นก่อนปี 2027 เพื่อยืนยันความมุ่งมั่นในการพัฒนารถยนต์ EV ของบริษัท และเพื่อให้เข้าข่ายเป้าหมายการขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ 1.6 ล้านคันต่อปี หรือคิดเป็นร้อยละ 38 ของปริมาณการขายทั่วโลก  โดยคาดว่า PBV จะมียอดขาย 250,000 ต่อปี ภายในปี 2030

 

ในงานดังกล่าว Kia วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดใหม่ 6 คันในปีนี้ และจะเปิดตัวเพิ่มขึ้นอีก 3 คัน รวมทั้งหมดเป็น 9 คันภายในปี 2028 เนื่องจากเป้าหมายการขายทั่วโลกได้กำหนดไว้ที่ 20% ซึ่งโดยสรุปคือ รถยนต์สันดาปทุกคันต่อไปนี้ของ KIA จะมีแต่ในเวอร์ชันไฮบริดเท่านั้น

 

Kia ยืนยันว่า SUV ขนาดเล็ก EV3 จะเปิดตัวในปลายปีนี้ และยังมีแผนในการเปิดตัวรถตู้ตระกูล PBV รุ่นบุกเบิกภายในปี 2027 ประเดิมด้วยรุ่น PV5 และ PV7

 

Kia EV6 โฉมปัจจุบันจะได้รับการอัพเกรดในอีกไม่กี่เดือน ซึ่งก็ต้องรอดูว่าจะเป็นรุ่น Minor change หรือไม่ ตามด้วย Hyundai IONIQ 5 ที่มีกำหนดจะเปิดตัวในปลายปีนี้ รวมถึงจะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ขนาด 82kWh ใหม่ให้ด้วย

 

นอกจากรุ่นธรรมดาแล้ว KIA ก็มีแผนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น GT (รุ่นประสิทธิภาพสูง) นำเสนอด้วย EV9 GT ที่จะพร้อมวางจำหน่ายทั่วโลกเดือนมกราคม 2025 เป็นต้นไป แน่นอนว่ามาพร้อมมอเตอร์คู่ที่ทรงพลังอย่างแน่นอน ซึ่งจะช่วยให้รถ SUV สามแถวขนาดใหญ่คันนี้ ทะยานไปข้างหน้าด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา >4 วินาที และ Kia EV5 รหัส GT ก็จะตามมาทีหลังด้วยเช่นกัน

 

แผนขยายตัวในตลาดของ Kia โดยรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดคาดว่าจะครองส่วนแบ่ง 80% ในยุโรป และไฮบริดคาดว่าจะมีส่วนแบ่งถึง 20% ของยอดขายทั่วโลกในปี 2030 

 

Ho Sung Song ประธานและซีอีโอของ Kia กล่าวว่าบริษัทกำลังปรับปรุงกลยุทธ์ระดับโลกเพื่อส่งเสริมการจำหน่ายรถยนต์ EV และรถยนต์ไฮบริด เปลี่ยนบริษัทไปสู่ผู้ให้บริการโซลูชั่นการขับเคลื่อนที่ยั่งยืน (ความเป็นกลางทางคาร์บอน) เพื่อตอบสนองและสร้างความมุ่งมั่นต่อลูกค้า ชุมชน สังคม และสิ่งแวดล้อมในระยะยาว

 

Cerdit: carsales

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

AVATR 11 MY2026 ช่วงล่างแม่เหล็กทุกรุ่น แบต 116.79 kWh ระยะทาง 680 กิโลเมตร NEDC

6 กรกฏาคม 2569

BYD SEAL 6 เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ Standard แบต 46.08 kWh ระยะทาง 410 กม. NEDC ชาร์จ DC 80 kW

6 กรกฏาคม 2569

รถไฟฟ้า MITSUBISHI รุ่นใหม่ ฝาแฝด Foxtron Bria โผล่วิ่งทดสอบในออสเตรเลียแล้ว คาดใช้ชื่อ ASX VR-e

2 กรกฏาคม 2569

ISUZU เปิดศูนย์วิจัยรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในญี่ปุ่น "The EARTH lab." ลงทุนกว่า 8,200 ล้านบาท

30 มิถุนายน 2569

HYUNDAI IONIQ 5 N LINE ประกอบไทย โรงงานบางปู แบต 84 kWh ระยะทาง 591 กม. NEDC

29 มิถุนายน 2569

MITSUBISHI จะหยุดพัฒนา EV เอง หันร่วมมือพันธมิตรแทน ชี้ ลงทุน EV ใช้เงินมหาศาล บริษัทยังเล็กเกิน

26 มิถุนายน 2569

SLATE เผยสเปกผลิตจริง กระบะและ SUV ไฟฟ้า เน้นเรียบง่าย ปรับแต่งได้เยอะ เริ่มต้นราว 8.3 แสนบาท

26 มิถุนายน 2569

รถไฟฟ้าต้นแบบจากบริษัทน้ำมัน Shell Triple 10 Challenge แบตเล็ก 32 kWh ระยะทางวิ่ง 320 กม./ชาร์จ

24 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ