ISUZU D-MAX EV CONCEPT 

วันอังคารที่ 19 มีนาคม พ.ศ.2567 - ISUZU ได้จัดงานแถลงข่าวเปิดตัวนโยบายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในระดับประเทศและระดับโลก โดยได้เข็นรถแห่งอนาคตมาให้ดูตัวกันถึง 4 รุ่น ซึ่งพระเอกของงานนี้ก็คือ ISUZU D-MAX EV CONCEPT นั้นเอง

ISUZU D-MAX EV CONCEPT คือรถปิกอัพ 4 ประตูที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 100% ภายในประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว ติดตั้งอยู่บริเวณเพลาขับ และระบบเฟืองท้าย “eAxle” ที่พัฒนาขึ้นใหม่ที่ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง สำหรับมอเตอร์เพลาหน้าให้พละกำลังสูงสุด 54 แรงม้า 108 นิวตันเมตร มอเตอร์เพลาหลังให้พละกำลังสูงสุด 122 แรงม้า 217 นิวตันเมตร แรงม้ารวม 177 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 325 นิวตันเมตร โดยตัวถังจะใช้ platform การผลิตแบบเดียวกันกับตัวเครื่องยนต์ดีเซลในปัจจุบัน และมีแผนจะเริ่มผลิตเพื่อส่งออกอย่างเป็นทางการจากฐานการผลิตประเทศไทยในปี 2568 

จุดเด่นที่สำคัญของ ISUZU D-MAX EV CONCEPT

• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time 4WD
• ชุดมอเตอร์คู่และเฟืองท้าย eAxle ออกแบบใหม่
• ช่วงล่างด้านหลังแบบ De-Dion (ทำงานผสานกับเฟืองท้ายที่พัฒนาใหม่)
• ผลิตที่ isuzu สำโรง
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขนาดความจุ 66.9 kWh
• สามารถทำความเร็วได้เกิน 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• แบตเตอรี่จะถูกวางกลางไว้ตรงแชสซีเพื่อความสมดุลและความนุ่มนวลของรถระหว่างขับขี่
• ระยะพิสัยการวิ่ง เบื้องต้น isuzu คาดการณ์ไว้ที่ 300 กิโลเมตร
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1 ตัน
• น้ำหนักลากจูง 3.5 ตัน

มีกำหนดเปิดตัว ณ ต่างแดนแถบทวีปยุโรปที่ประเทศนอร์เวย์เป็นประเทศแรก หลังจากนั้นจะทยอยเปิดตัวในสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย ไทย ตลอดจนประเทศหรือภูมิภาคอื่นๆ เป็นลำดับถัดไป