รถกระบะไฟฟ้า “ISUZU D-MAX EV” คันแรกของ ISUZU ได้จัดโชว์ต่อสาธารณชนในฐานะรถต้นแบบ ในงาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 45 ในประเทศไทยเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว อีซูซุได้เริ่มการผลิตรถรุ่นพวงมาลัยซ้ายและส่งไปยังประเทศหลัก ๆ ในยุโรป เพื่อจำหน่ายในไตรมาสที่ 3 ของปี 2025  ISUZU D-MAX EV จะเริ่มผลิตรุ่นพวงมาลัยขวาในประเทศไทยภายในช่วงปลายปี 2025 โดยคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในสหราชอาณาจักร ในปี 2026 และจะขยายไปยังประเทศและเขตอื่น ๆ ตามความต้องการของตลาด 

โดย ISUZU D-MAX EV จะมาพร้อม ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time มี e-Axles ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ตัวรถ ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของดีแมคซ์เจเนอเรชันล่าสุด ช่วงล่างทางด้านท้ายเป็นแบบท่อ De-Dion แทนที่ระบบแหนบ มาพร้อมระบบเบรครีเจนพลังงานและโหมดการขับขี่แบบประหยัด มีการปรับปรุงเรื่องเสียงและแรงสั่นสะเทือนภายในห้องโดยสารให้ลดลงถึง 10%  สามารถลุยน้ำได้ 60 เซนติเมตร

ISUZU D-MAX EV ทำตลาดในสหราชอาณาจักรด้วย 2 รุ่นย่อย

• ISUZU D-MAX EV (รุ่นเทียบเท่า DL40)  

- ตกแต่งตัวรถด้วยโครเมียม

- หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 8 นิ้ว

- หน้าจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ขนาด 7 นิ้ว

- เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบทำความร้อน

- ไฟหน้า Bi-LED

- เบาะหุ้มหนัง

- ระบบปรับอากาศแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา

- เซ็นเซอร์กะระยะจอดหน้าและหลัง

- Rough Terrain Mode

- ระบบเสียงพรีเมียม 6 ลำโพง

• ISUZU D-MAX EV (รุ่นเทียบเท่า V-CROSS)

- สไตล์ภายนอกสีเทาเข้ม

- หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 9 นิ้ว

- หน้าจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ขนาด 7 นิ้ว

- เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบทำความร้อน

- ไฟหน้า Bi-LED

- เบาะหุ้มหนัง

- ระบบปรับอากาศแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา

- เซ็นเซอร์กะระยะจอดหน้าและหลัง

- กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ

- Rough Terrain Mode

- ระบบเสียงพรีเมียม 8 ลำโพง ในรุ่น Double Cab และ 6 ลำโพงในรุ่น Extended Cab

สิ่งที่เหมือนกันทั้งสองรุ่นย่อยคือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time, ตัวถังมีให้เลือกแบบ Extended Cab และ Double Cab, พละกำลัง 140 กิโลวัตต์ (ประมาณ 187 แรงม้า) ความจุแบตเตอรี่ 66.9 กิโลวัตต์

สเปค ISUZU D-MAX EV สำหรับรุ่น 4 ประตู ทำตลาดในยุโรป

น้ำหนัก

• น้ำหนักตัวรถ   2,350 กิโลกรัม

• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด   1,010 กิโลกรัม

• ความสามารถในการลากจูงสูงสุด   3,500 กิโลกรัม

มิติตัวถัง

• ความยาวรวมกันชนหลัง   5,280  มิลลิเมตร

• ความกว้างรวม   1,870 มิลลิเมตร

• ความสูงรวมราวหลังคา   1,810 มิลลิเมตร

• ฐานล้อ   3,125 มิลลิเมตร

• ระยะห่างช่วงล้อ (หน้า/หลัง)   1,570 มิลลิเมตร

• Ground Clearance   210 มิลลิเมตร

• รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด   6.1 เมตร

• มุมปะทะ   30.5 องศา

• มุมจาก   24.2 องศา

สมรรถนะ

• ระบบขับเคลื่อน   4x4 แบบ Full Time

• กำลังสูงสุด   140 กิโลวัตต์ (ประมาณ 187 แรงม้า)

• แรงบิดสูงสุด   325 นิวตัน-เมตร

• อัตราเร่ง 0-100 กม./ ชม.   10.1 วินาที

• ความเร็วสูงสุด   มากกว่า 130 กม./ ชม.

• ระยะทางวิ่งต่อชาร์จ   263 กิโลเมตร (WLTP) 

   

• อัตราการสิ้นเปลืองไฟฟ้า   255 วัตต์ชั่วโมง/ กม. (WLTP)

• ประเภทแบตเตอรี่   ลิเธียมไอออน

• ความจุแบตเตอรี่   66.9 กิโลวัตต์-ชม.

• ระยะเวลาในการชาร์จ   AC รองรับสูงสุด 11 กิโลวัตต์  0-100% ใช้เวลา 10 ชม.

                                                   DC รองรับสูงสุด 50 กิโลวัตต์  20-80% ใช้เวลา 1 ชม.