EN / TH

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

รอมานาน ORA 7 ผลิตโดย BMW หลังจากร่วมมือกันสร้าง MINI ไฟฟ้า

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

Ford เผยภาพสเก็ตช์โครงร่างกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่ ขนาดใกล้เคียงกับ Ford Ranger ตั้งเป้าราคาราว 936,000 บาท

19 กุมภาพันธ์ 2569| จำนวนผู้เข้าชม 954

 

Ford Motor Company ได้เผยภาพสเก็ตช์โครงร่างรถกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่ ซึ่งคาดว่าจะมีขนาดใกล้เคียงกับ Ford Ranger ภาพดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงการออกแบบที่เน้นอากาศพลศาสตร์เหนือกว่ารถกระบะดั้งเดิมในเซกเมนต์เดียวกัน โดยตัวรถมาพร้อมห้องโดยสารทรงหยดน้ำที่โค้งมนมากขึ้น ช่วยจัดการทิศทางลมให้ไหลไปด้านท้ายอย่างมีเสถียรภาพ ส่งผลต่อประสิทธิภาพและระยะทางขับขี่ที่ดีขึ้น แม้ภาพกราฟิกจะทำให้ตัวรถดูคล้ายเอสยูวีคูเป้พร้อมท้ายลาด แต่เชื่อว่ารุ่นจำหน่ายจริงจะยังคงใช้กระบะท้ายแบบดั้งเดิม

 

Ford ระบุว่า การปรับปรุงตัวถังและองค์ประกอบด้านอากาศพลศาสตร์เหล่านี้ อาจช่วยเพิ่มระยะทางขับขี่ได้ราว 15% หรือประมาณ 80 กิโลเมตร หากนำแนวคิดนี้ไปใช้กับรถกระบะเครื่องยนต์เบนซินที่ประหยัดที่สุดในตลาดปัจจุบัน ในวิดีโอประกอบ มีภาพสเก็ตช์คอนเซ็ปต์ช่วงแรก ซึ่งบางแบบแสดงให้เห็นกระบะท้ายขอบสูง ขณะที่บางแบบใช้กระจกหลังลาดเอียงคล้ายรถซีดาน

 

หลังจาก Ford กลายเป็นซัพพลายเออร์ระบบขุมพลังให้กับ Red Bull Racing บริษัทระบุว่าประสบการณ์จากเวที Formula 1 มีส่วนช่วยกำหนดแนวทางการพัฒนารถรุ่นใหม่นี้

 

Saleem Mert ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายอากาศพลศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้าขั้นสูงของ Ford กล่าวว่า “ในการพัฒนารถกระบะไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ เราไม่ได้มองหาแรงบันดาลใจจากอุตสาหกรรมยานยนต์เพียงอย่างเดียว แต่ยังมองไปที่สนามแข่งด้วย ด้วยการนำวงจรการพัฒนาแบบ Formula 1 มาปรับใช้ เราเปลี่ยนแนวคิดสู่แนวทาง ‘ล้มเหลวให้เร็ว เรียนรู้ให้เร็วกว่า’”

 

แทนที่จะใช้อุโมงค์ลมเพื่อตรวจสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศช่วงท้ายของกระบวนการ ทีมงานเลือกทดสอบเปลี่ยนชิ้นส่วนที่พิมพ์ด้วยเทคโนโลยี 3D ขณะอยู่ในอุโมงค์ลมตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นออกแบบ Ford ระบุว่าได้ใช้อุโมงค์ลมเป็นเครื่องมือพัฒนาในช่วงที่นักออกแบบเพิ่งเริ่มร่างแบบ โดยทำงานด้วยความรวดเร็วแบบทีมพิทในสนามแข่ง

 

รถรุ่นใหม่นี้จะพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Universal Electric Vehicle (UEV) ของ Ford โดยตั้งเป้าราคาในสหรัฐฯ ไว้ราว 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 936,000 บาท) เพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

 

Jim Farley ประธานและซีอีโอของ Ford กล่าวว่า “มันจะเร็วพอ ๆ กับ Ford Mustang EcoBoost และมีพื้นที่โดยสารมากกว่า Toyota RAV4 รุ่นปี 2025 พร้อมกระบะท้าย ระบบจัดเก็บอัจฉริยะ และช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า (frunk)” หากข้อมูลดังกล่าวเป็นจริง รถกระบะไฟฟ้ารุ่นนี้อาจทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ต่ำกว่า 5 วินาที

 

รถกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้มีกำหนดเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาปี 2027

 

 

ที่มา: CarExpert


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

CP FOTON eVIEW CONNECT รถตู้บรรทุกไฟฟ้า 3 ขนาด แบต 50.23-66.67 kWh เคลมวิ่ง 274-371 กม. NEDC

11 มิถุนายน 2569

Mitsubishi Eclipse Sportback EV ฝาแฝด Nissan Leaf สำหรับตลาดอเมริกา

10 มิถุนายน 2569

ข้อมูล MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย แบต 42.8 และ 53.9 kWh เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC

10 มิถุนายน 2569

TOYOTA จดสิทธิบัตรใหม่ "เกียร์กระปุกสำหรับ EV" ปรับระดับความยากตามทักษะ เข้าเกียร์ไม่ถูก รถดับได้

9 มิถุนายน 2569

เปิดตัว NISSAN PRIMERA EV พื้นฐาน N7 217 แรงม้า แบต 60 kWh เคลม 500 กม./ชาร์จ

5 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ