Ford Ranger MS-RT ในยุโรป ได้รับขุมพลังใหม่ ปลั๊กอินไฮบริด PHEV โดยหัวใจหลักของขุมพลังนี้คือ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ 2.3 ลิตร Ecoboost ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 75 กิโลวัตต์ (101 PS) หนึ่งตัว ส่งผลให้พละกำลังรวม 281 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 697 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-time e4WD
ตัวรถมาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 11.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่งผลให้สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 40 กม.
ดีไซน์ภายนอกและภายในไม่ต่างกับตัวขุมพลัง Diesel V6 เลย จะมีเพียงแค่ช่องชาร์จด้านข้างตัวรถกับโลโก้ Hybrid บริเวณด้านท้าย ตัวรถถูกปรับให้เตี้ยลง 40 มม. เมื่อเทียบกับ Ranger รุ่นปกติ และติดตั้งช่วงล่างแบบสปอร์ต ภายนอกมากับชุดตกแต่ง MS-RT ครบชุด เช่น ซุ้มล้อขยาย กระจังหน้าแบบรังผึ้ง กันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่ ดิฟฟิวเซอร์ สปอยเลอร์แบบ Ducktail และล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้วแบบไดมอนด์คัท พร้อมสีตัวถังใหม่ “Turini Purple” ภายในตกแต่งด้วยหนังสังเคราะห์และวัสดุหนังกลับ (suede) พร้อมตะเข็บสีน้ำเงิน พวงมาลัยสปอร์ต เบาะทรงบักเก็ต และโลโก้ MS-RT แบบเรืองแสงตอนเปิดประตู
ที่มา: Ford Media Center
