TH / EN

MAZDA 6e ซีดานไฟฟ้าลูกครึ่งลุดคุ้ม...ขับดี แบตฯ ใหญ่ ต้องปรับตัวเยอะ

29 September 2026

เปิดราคา iCAUR V27 REEV มาพร้อม 3 รุ่นย่อยเริ่มแค่ 9 แสนกว่าบาท

29 September 2026

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรง..แต่ประหยัดด้วย

26 September 2026

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 September 2026

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท

24 September 2026

Mercedes_Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 September 2026

Toyota BZ4X AWD แพงนะ...แต่พลังแรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไรอยากได้ทุกที

24 September 2026

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซียร์ เอ็กซ์โซบอท

23 September 2026

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมของจริงโรงงานประกอบรถยนต์พร้อมฉลองครบ 100,000 คันในไทย ณ โรงงานระยอง

22 September 2026

เกาะติดกระบะไฮลักซ์ FCEV

19 September 2026

ตลาดจีน7เดือนแรก ปลั๊กอินไฮบริดยอดทรุดต่อเนื่อง

17 September 2026

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 September 2026

No Data Found

Back To Page Car

คอนเฟิร์มแล้ว Toyota HiLux 2024 หน้าใหม่ เตรียมเข้าโชว์รูมเดือนหน้าพร้อมเทคโนโลยี mild-hybrid

21 February 2024| Number Of Visitors 2,875

คอนเฟิร์มแล้ว Toyota HiLux 2024 หน้าใหม่ เตรียมเข้าโชว์รูมเดือนหน้าพร้อมเทคโนโลยี mild-hybrid 

 

โดยจะมาพร้อมกับเทคโนโลยี mild hybrid แม้จะยังไม่ถึงขั้นที่จะเรียกว่าเป็นรถยนต์ไฮบริดเต็มตัว แต่สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้ถึง 10%

 

Toyota ออสเตรเลียจะไม่เรียกรุ่นใหม่ของ Toyota HiLux 2024 ระบบ mild-hybrid ว่าเป็นรถยนต์ "ไฮบริด"  แต่ Toyota จะเรียก ระบบ 48 โวลต์ใหม่นี้ว่า V-Active Technology เนื่องจากมันยังไม่ถึงขั้นที่จะสามารถเรียกว่ารถยนต์ไฮบริดเต็มตัวได้

 

สาเหตุจากรถยนต์ไฮบริดรุ่นอื่นๆของค่ายสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้ถึง 50% โดยจะมาให้เลือกซื้อบนโมเดลเกรด SR แทน หรือเป็นเครื่องยนต์มาตรฐานของรุ่น SR5 และรุ่น Rogue โดยมีราคาเพิ่มเติมระหว่าง $590 ถึง $1605 

 

V-Active Technology ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กและแบตเตอรี่ 48 โวลต์ เช่น ปิดเครื่องยนต์ขณะติดไฟแดงเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง ให้แรงดันเล็กน้อยในขณะที่เร่งเครื่อง และลดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อวิ่งทางไกล

 

 

ถือเป็นการปรับโฉมครั้งที่ 3 แล้ว หากเทียบรุ่นแรกที่วางจำหน่ายในปี 2015 และการปรับปรุง รูปร่าง เทคโนโลยี และเครื่องยนต์ใหญ่ไปในปี 2020

ซึ่งสำหรับการปรับครั้งนี้จะมีจุดเด่นที่ มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก แบตเตอรี่ 48 โวลต์ และตัวแปลง DC/DC ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.8 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด กำลังขับ 150 กิโลวัตต์ 201แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตันเมตร ซึ่งมีข้อดีคือ จะลดการใช้เชื้อเพลิง 10% มีระบบ Idling Stop รวมถึงการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่รวดเร็ว, เงียบ, และมีการสั่นสะเทือนต่ำ

 

HiLux mild-hybrid ยังสามารถลดการทำงานของรอบเครื่องยนต์ลงเหลือ 600 รอบต่อนาที ลดลงจาก 720 รอบต่อนาที มีระบบควบคุมการเคลื่อนไหวแบบออฟโรด Multi-Terrain Select พร้อมโหมด Dirt, Sand, Mud, Deep Snow, Auto และ Rock ขึ้นอยู่กับว่ากระบะอยู่ในย่านความเร็วไหน รวมถึงจะช่วยเสริมการทำงานของระบบ hill start assist บนทางลาดชันให้ดีขึ้นอีกด้วย

 

 

สรุปการอัปเดต Toyota HiLux รุ่น 2024

  1. V-Active Technology (ระบบไฮบริด 48 โวลต์) ตัวเลือกสำหรับรุ่น SR dual-cab 4x4 รถเกียร์อัตโนมัติ และเป็นมาตรฐานใน SR5, Rogue, GR Sport dual-cab 4x4 รถเกียร์อัตโนมัติ
  2. ระบบ Multi-Terrain Select สำหรับรุ่น 48 โวลต์
  3. บัมเปอร์หน้าใหม่ทั้งหมดสำหรับ Workmate, SR, และ SR5 (ยกเว้นตัวถังเชื้อเพลิงธรรมดากับ single-cab chassis models)
  4. แผ่นเข็มขัดหน้าสีดำบน Workmate, และเงินบน SR และ SR5
  5. การออกแบบดำบน SR5 (รอบกริลสีดำ, โคมไฟที่มืด, ฝาครอบกระจกข้างเงา, บาร์กีบริดสีดำ, มือจับฝาท้ายที่มีการเสริมด้วยสีดำ, ผ้ากันน้ำสีเงินเข้ม, และดำบนโบร bumper ข้างหลัง)
  6. บัมเปอร์หน้าสีเทาเข้มสำหรับรุ่น Workmate ตัวถังเชื้อเพลิงธรรมดากับ single-cab chassis models (ก่อนหน้านี้เป็นสีดำ)
  7. Gas struts and dampers สำหรับรถกระบะ
  8. รุ่น SR ระบบ 48 โวลต์ได้ keyless entry and start, เปิด/ปิดอัตโนมัติสำหรับหน้าต่างข้างทุกข้าง, ระบบควบคุมอากาศแบบสองโซน, พื้นห้อย
  9. เซ็นเซอร์หน้าและหลังสำหรับการจอดรถสำหรับรถกระบะอัตโนมัติรุ่น SR
  10. พื้นชาร์จโทรศัพท์ไร้สายสำหรับ SR5, Rogue, GR Sport
  11. พอร์ต USB-C ด้านหลังสองช่องสำหรับ HiLux SR5, Rogue, GR Sport dual-cab

 

สำหรับราคาของ Toyota HiLux 2024 ออสเตรเลียนั้นแทบไม่เปลี่ยนแปลงหรือยังคงเดิม ยกเว้นเพียงแค่รุ่นที่ได้รับการอัพเกรด "ระบบไฮบริด 48 โวลต์" ที่มีการปรับราคาเพิ่มขึ้น โดยมีรายละเอียดดังนี้

ราคาเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ไม่ใช่ mild-hybrid ในปี 2023

  1. HiLux SR 48V 4x4 dual-cab chassis 2.8-litre diesel mild-hybrid auto – $54,130 เพิ่มขึ้น 1,025 ดอลลาร์สหรัฐ
  2. HiLux SR5 48V 4x4 dual-cab chassis 2.8-litre diesel mild-hybrid auto – $60,580 เพิ่มขึ้น 590 ดอลลาร์สหรัฐ
  3. HiLux SR 48V 4x4 dual-cab pick-up 2.8-litre diesel mild-hybrid auto – $56,210 เพิ่มขึ้น 1605 ดอลลาร์สหรัฐ
  4. HiLux SR5 48V 4x4 dual-cab pick-up 2.8-litre diesel mild-hybrid auto – $63,260 เพิ่มขึ้น 770 ดอลลาร์สหรัฐ
  5. HiLux Rogue 48V 4x4 dual-cab pick-up 2.8-litre diesel mild-hybrid auto – $71,530 เพิ่มขึ้น 770 ดอลลาร์สหรัฐ

 

 

 

Credit
Full details: 2024 Toyota HiLux mild-hybrid due next month, prices confirmed - Drive


Share this article


Related News/Articles

เปิดราคา iCAUR V27 REEV มาพร้อม 3 รุ่นย่อยเริ่มแค่ 9 แสนกว่าบาท

29 September 2026

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรง..แต่ประหยัดด้วย

26 September 2026

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท

24 September 2026

Mercedes_Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 September 2026

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมของจริงโรงงานประกอบรถยนต์พร้อมฉลองครบ 100,000 คันในไทย ณ โรงงานระยอง

22 September 2026

เกาะติดกระบะไฮลักซ์ FCEV

19 September 2026

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 September 2026

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 September 2026

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ Privacy Policy

Accept