โตโยต้ามีความต้องการในการสร้างทางเลือกในกับความเป็นกลางทางคาร์บอน ด้วยการพัฒนารถปิ๊กอัพโดยมีขุมพลังทางเลือกเพิ่มขึ้นอีก 3 รูปแบบ ประกอบไปด้วย
Toyota Hilux BEV หรือ Revo-E รถกระบะไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ระยะทางวิ่ง 300 กิโลเมตร/ชาร์จ พัฒนาพร้อมจำหน่ายให้กับกลุ่มธุรกิจพัฒมิตรของโตโยต้า
Toyota Hilux FCEV Concept รถกระบะไฟฟ้า พลังงานไฮโดรเจน ระยะทางวิ่ง 600 กิโลเมตรต่อการเติมไฮโดรเจน 21 กิโลกรัม ความสามารถลากจูง 1,500 กิโลกรัม
Toyota Hilux HEV ดีเซล รถกระบะไฮบริด มาพร้อมเกียร์ 8 สปีดใหม่ ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 48V ลดมลพิษ ใช้เชื้อเพลิงดีเซล,ไบโอดีเซล และน้ำมันสังเคราะห์ e-Fuel ระยะทาง 1,200 กิโลเมตร/ชาร์จ ความสามารถในการลากจูง 3,500 กิโลกรัม
