TH / EN

WULING EKSION “Go Big Go Eksion – ใช้ชีวิตให้ใหญ่ขึ้น” เริ่ม 799,000 บาท

1 October 2026

Suzuki ยืนยันพัฒนา Light REEV ขยายระยะทางผสานไฮบริดใน Kei car

30 September 2026

พีทีที สเตชั่น เดินหน้าขยาย Self Serve อย่างต่อเนื่อง ล่าสุด 340 สถานีทั่วไทย พร้อมต่อโปรเติมเองลด 1 บาท/ลิตร ถึง 31 ต.ค. 69 ช่วยแบ่งเบาค่าเดินทางหลังน้ำท่วม

30 September 2026

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ร่วมช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมเปิดบริการตรวจเช็กและซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า

30 September 2026

BMW ซีรีส์ 3 ใหม่ แรงสุด 437 แรงม้า เตรียมบุกตลาดสหรัฐฯ ปีหน้า

30 September 2026

เดือด...! Toyota Gazoo Racing Thailand 2026 สนามที่ 3/4 Hilux REVO Racing Mania 2026 สนามที่ 2 บุรีรัมย์

30 September 2026

MAZDA 6e ซีดานไฟฟ้าลูกครึ่งลุดคุ้ม...ขับดี แบตฯ ใหญ่ ต้องปรับตัวเยอะ

29 September 2026

เปิดราคา iCAUR V27 REEV มาพร้อม 3 รุ่นย่อยเริ่มแค่ 9 แสนกว่าบาท

29 September 2026

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรง..แต่ประหยัดด้วย

26 September 2026

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 September 2026

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท

24 September 2026

Mercedes_Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 September 2026

No Data Found

Back To Page EV

Toyota e-Palette Multi-Purpose Electric Shuttle With 250 km Range Goes On Sale in Japan

16 September 2025| Number Of Visitors 1,814

 

Toyota has unveiled the Toyota e-Palette, a fully electric shuttle designed to work with autonomous driving hardware and software, which can also be converted into a mobile shop or service hub. After years of concepts and prototypes, the quirky EV has finally reached production.

 

The e-Palette project began with its debut at CES 2018, followed by an updated version created for the 2021 Tokyo Olympic Games. Since then, Toyota has continuously refined the design, leading to the production model that retains much of the original concept’s DNA. Its symmetrical, boxy silhouette, small wheels, and expansive glass panels emphasize its shuttle-like character. At the front, it features round LED headlights, a digital display, and a repositioned Toyota badge above the bumper intake. The rear mirrors the front but swaps in red taillights.

 

The vehicle features a central driving position with a yoke-style steering wheel and a steer-by-wire system. The cockpit houses multiple digital displays for the instrument cluster, infotainment, and cabin monitoring. Wide sliding doors, a low adjustable floor, and a deployable ramp make access easy for wheelchair users and parents with strollers. Inside, there are four fixed rear seats, three folding seats in the center, and standing space, accommodating up to 17 occupants in total (12 standing, 4 seated, plus the driver).

 

Customers can also opt for a wheelchair locking system and a large overhead digital display. The cabin has been designed for flexibility, allowing it to serve as a commuter shuttle in the morning, a food truck at lunch, and an entertainment pod in the evening.

 

The production e-Palette currently supports Level 2 driver assistance but is “capable of supporting automated driving” with optional third-party hardware and software known as the Automated Driving Kit. Toyota aims to introduce a Level 4-capable version by the 2027 fiscal year.

 

Power comes from a single electric motor producing 204 hp and 266 Nm of torque, with a top speed of 80 km/h. A 72.82 kWh battery provides a driving range of up to 250 km on a single charge, with 80% charging achievable in 40 minutes via fast charging, or 12 hours from a household outlet. The vehicle can also serve as an emergency power source.

 

In Japan, the Toyota e-Palette is priced at ¥29 million (approx. 6,259,000 THB), which makes it more expensive than the Century SUV at ¥27 million (approx. 5,827,000 THB).

 

Initially, the model will be deployed in Toyota Arena Tokyo and Toyota’s futuristic Woven City project in Japan.

 

Dimensions (Toyota e-Palette):

  • Length: 4,950 mm

  • Width: 2,080 mm

  • Height: 2,650 mm

  • Weight: 2,950 kg

 

 

 

 

Source: Toyota Global Newsroom


Share this article


Related News/Articles

Toyota BZ4X AWD แพงนะ...แต่พลังแรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไรอยากได้ทุกที

24 September 2026

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซียร์ เอ็กซ์โซบอท

23 September 2026

ตลาดจีน7เดือนแรก ปลั๊กอินไฮบริดยอดทรุดต่อเนื่อง

17 September 2026

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 September 2026

ภาษีมาเลเซียบีบBYDต้องประกอบรถCKD

14 September 2026

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 August 2026

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 August 2026

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 August 2026

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ Privacy Policy

Accept