ISUZU D-MAX EV CONCEPT
รถปิกอัพ 4 ประตู ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 100% ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ มอเตอร์เพลาหน้าให้พละกำลังสูงสุด 54 แรงม้า 108 นิวตันเมตร มอเตอร์เพลาหลังให้พละกำลังสูงสุด 122 แรงม้า 217 นิวตันเมตร แรงม้ารวม 177 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 325 นิวตันเมตร
ตัวถังใช้ platform การผลิตแบบเดียวกันกับตัวเครื่องยนต์ดีเซลในปัจจุบัน และมีแผนจะเริ่มผลิตเพื่อส่งออกอย่างเป็นทางการจากฐานการผลิตประเทศไทยในปี 2568
จุดเด่นที่สำคัญของ ISUZU D-MAX EV CONCEPT
- ระบบขับเคลื่อน 4WD แบบ Full Time
- ชุดมอเตอร์คู่และเฟืองท้าย eAxle ออกแบบใหม่
- ช่วงล่างด้านหลังแบบ De-Dion (ทำงานผสานกับเฟืองท้ายที่พัฒนาใหม่)
- ผลิตที่ isuzu สำโรง
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขนาดความจุ 66.9 kWh
- แบตเตอรี่จะถูกวางกลางไว้ตรงแชสซีเพื่อความสมดุลและความนุ่มนวลของรถระหว่างขับขี่
- ระยะพิสัยการวิ่ง เบื้องต้น isuzu คาดการณ์ไว้ที่ 300 กิโลเมตร
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1 ตัน
- น้ำหนักลากจูง 3.5 ตัน
มีกำหนดเปิดตัว ณ ต่างแดนแถบทวีปยุโรปที่ประเทศนอร์เวย์เป็นประเทศแรก หลังจากนั้นจะทยอยเปิดตัวในสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย ไทย ตลอดจนประเทศหรือภูมิภาคอื่นๆ เป็นลำดับถัดไป
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
