EN / TH

เมื่อ Mercedes-benz อยากสร้าง City Car แบรนด์ smart จึงเกิดขึ้น!

12 ตุลาคม 2569

Honda เตรียมขายรถกระบะ Mitsubishi Triton แปะตราแบรนด์ตัวเองปี 2028 เป็นต้นไป เริ่มบุกเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

9 ตุลาคม 2569

อับเดทความคืบหน้า "ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ล่าสุด" ตุลาคม 2069 จบไหม?

8 ตุลาคม 2569

The All-Electric Mazda CX-6e กระจกข้างดิจิทอล จอกลางขนาดใหญ่ พลัง 258 แรงม้า วิ่งได้ 555 กม.* เริ่ม 1.259 ลบ.

7 ตุลาคม 2569

การกลับมาของขุมพลัง FORD ใน F1 พาทีม RedBull คว้าชัยที่ เซปัง มาเลเซีย พิสูจน์ความ "เก๋า" ระดับตำนาน !

6 ตุลาคม 2569

เนเน่ นายแน่มาก คนเก่งต้องได้สิ่งตอบแทน เครือเจริญโภคภัณฑ์มอบ NEW MG MAXUS 9 V PLUS เป็นรถคู่ใจ “เนเน่ รอยัล”

6 ตุลาคม 2569

TOYOTA GIVING ขับเคลื่อนไทยให้ยั่งยืน ส่งต่อความช่วยเหลือผู้ประสบมหาอุทกภัย ปี 2569

6 ตุลาคม 2569

BMW ก้าวไปข้างหน้าด้วยกัน ส่วนลด 30% สำหรับอะไหล่แท้ แก่ลูกค้าจากสถานการณ์น้ำท่วม

6 ตุลาคม 2569

ฟอร์ดพร้อมเคียงข้างคุณ’ มอบส่วนลด 60,000 บาท พร้อมเลื่อนชำระค่างวดแรก 90 วัน

6 ตุลาคม 2569

PT จัดเต็มฉลองเปิดสถานีบริการใหม่ "สาขาทับมา 3" ยกทัพโปรโมชั่นสุดคุ้มเอาใจคนเดินทาง 10-16 ต.ค.นี้!

6 ตุลาคม 2569

ชมคันจริง LUXEED EHV (V9) สเปคจีน MPV สุดหรูจาก CHERY GROUP

6 ตุลาคม 2569

Hyundai ช่วยแบ่งเบาภาระค่าซ่อม เช็คฟรี 40 รายการ ส่วนลด 30% ค่าอะไหล่แท้และค่าแรง

6 ตุลาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

Dacia Spring 2024 รถยนต์ไฟฟ้าไซส์มินิจากฝรั่งเศส ราคาถูก น้ำหนักไม่ถึงตัน

23 กุมภาพันธ์ 2567| จำนวนผู้เข้าชม 2,976

ในที่สุด Renault บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของฝรั่งเศสก็ได้ค้นพบวิธีในการขายรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกเพื่อทำกำไรให้กับแบรนด์ Dacia จากโรมาเนียได้แล้ว ซึ่งเป็นรถยนต์ราคาประหยัดที่สุดของบริษัท และประสบความสำเร็จอย่างมากจากการจำหน่ายรถยนต์รุ่น Spring มาตั้งแต่ปี 2022 จนปัจจุบันมียอดขายเกิน 140,000 คันไปเรียบร้อยแล้ว  และสำหรับปี 2024 รถยนต์รุ่นนี้ก็จะได้รับการปรับปรุงโฉมครั้งใหญ่อีกครั้ง

 

การปรับปรุงภายนอกครั้งนี้ทำให้รถยนต์รุ่น Spring ปี 2024 สอดคล้องกับเอกลักษณ์การออกแบบในสไตล์อังกฤษของ Dacia ที่เห็นในรถยนต์ SUV รุ่นพี่ในค่าย อย่างรุ่น Duster โดยมีการเพิ่มการตกแต่งซุ้มล้อทรงสี่เหลี่ยมให้เหมาะสมเพื่อทำให้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ดูบึกบึนยิ่งขึ้น การปรับแต่งครั้งนี้ทำให้เจ้า Spring มีความทันสมัยมากขึ้น หากเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้าที่ดูเหมือนรถยนต์ยุคเก่าปี 1990 

 

สำหรับระบบขับเคลื่อนตัวมาตรฐานจะมีกำลัง 45 แรงม้า แต่คุณสามารถอัพเกรดมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นรุ่นที่มีกำลัง 65 แรงม้าได้ หลังช่วยให้ EV คันนี้เร่งความเร็วได้ 100 กม./ชม. ในเวลาไม่ถึง 14 วินาที ส่วนแบตเตอรี่ที่ใส่มาก็สามารถใช้งานได้ไกลถึง 220 กิโลเมตร และใช้เวลา 45 นาทีในการชาร์จจาก 20% ถึง 80% ผ่านเครื่องชาร์จ DC ขนาด 30 กิโลวัตต์ แต่สำหรับการชาร์จจากเครื่องชาร์จ AC ขนาด 7 กิโลวัตต์ การรอเต็มแบตเตอรี่จาก 20 เป็น 100% จะใช้เวลาชาร์จ 11 ชั่วโมง โดยขณะนี้สามารถรองรับการชาร์จแบบสองทิศทาง เพื่อให้สามารถจ่ายไฟให้กับเครื่องปิ้งขนมปังหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ด้วยเช่นกัน

 

ด้านภายในของเจ้า Dacia Spring 2024 ได้มีการปรับปรุงแผงหน้าปัดทั้งหมดเป็นแบบดิจิตอลขนาด 7.0 นิ้วและหน้าจอสัมผัสขนาด 10.0 นิ้ว ระบบควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่และมีช่องระบายอากาศรูปลักษณ์ใหม่ พวงมาลัยที่ได้รับการปรับปรุงมีโลโก้ตัวอักษร "DC" ใหม่ และสามารถปรับความสูง-ต่ำพวงมาลัยได้แล้ว นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกเกียร์ใหม่ขนาดเล็กลงพร้อมที่วางสมาร์ทโฟนด้านหลังอีกด้วยเพื่อเพิ่มคุ้มค่าให้กับผู้บริโภคที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกและทันสมัย

 

 

สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กคันนี้ก็มีความอเนกประสงค์อยู่บ้าง มีพื้นที่บรรจุสัมภาระหน้ารถได้ถึง 35 ลิตร พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังจุได้ถึง 308 ลิตร มากกว่ารุ่นเดิม 6 ลิตร สามารถพับเบาะนั่งด้านหลังเพิ่มความจุสัมภาระขึ้นเป็น 1,004 ลิตร ขนาดของ Spring คันนี้คือ ความยาว 3,701 มิลลิเมตร กว้าง 1,767 มิลลิเมตร และสูง 1,519 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 2,423 มิลลิเมตร ล้อขนาด 15 หรือ 16 นิ้ว ซึ่งขึ้นอยู่กับรุ่น สีที่มีให้เลือกได้แก่ Safari Beige และ Brick Red 

 

Dacia รายงานว่ามันรถยนต์คันนี้เหมาะสมเพียงพอสำหรับผู้ใช้ทั่วไป โดยมีข้อมูลที่รวบรวมมาจากระบบของรุ่นก่อน ซึ่ง Renault พบว่าเจ้าของรถขับรถเฉลี่ยประมาณ 23 ไมล์ หรือ 37 กิโลเมตร ต่อวันเท่านั้น โดยประมาณ 90% ของการเดินทางทั้งหมดมีระยะทางสั้นกว่า 43 ไมล์ หรืเพียงแค่ 70 กิโลเมตร ระยะทางเฉลี่ยของการขับขี่อยู่ที่ 37 กม./ชม. และเจ้าของ 75% ชาร์จรถคันนี้(โฉมก่อนหน้า)ที่บ้านของตน

 

Dacia กล่าวว่าเราภูมิใจที่ Spring ยังคงเป็น EV เพียงรุ่นเดียวในยุโรปที่มี "น้ำหนักต่ำกว่า 1,000 กิโลกรัม" แม้ว่าเวอร์ชันใหม่จะมีอุปกรณ์มาตรฐานและเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ดีกว่าโฉมก่อนเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบของสหภาพยุโรป แต่ก็มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นมาเพียง 6 กิโลกรัมเท่านั้น แม้ว่ารถคันนี้จะโหลดเต็มที่บริเวณหลังคารถก็ยังคงมีน้ำหนักเพียง 984 กิโลกรัมเท่านั้น มันไม่ใช่รถที่หวือหวาแต่มันเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์เดินทางแบบเรียบง่าย ประหยัด และไร้มลพิษจริงๆเท่านั้นถึงจะชอบรถคันนี้ มันเหมาะสำหรับป่าในเมืองและเป็นเครื่องมือที่สมบูรณ์แบบสำหรับช่วยเหลือร้านค้าเล็กๆ หรือขนส่งสินค้าที่รวดเร็ว

แม้ว่าราคาสำหรับเวอร์ชันใหม่ยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่ตัวเวอร์ชันเก่าราคาอยู่ที่ประมาณ 20,000 ยูโรในตลาดภายในประเทศโรมาเนีย

 

 

Credit
motor1

 

New.massautocar : Fb


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ