EN / TH

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

MAZDA ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก พลิกกลับทำกำไร 29,630 ล้านเยน ตั้งโรงงาน AAT เป็นฐานผลิต CX-3 ใหม่

9 สิงหาคม 2569

Nissan NX7 เปิดสเปคจากเอกสาร Homologation ในจีน PHEV 1.5 ลิตร แบต 40.95 kWh วิ่งไฟฟ้า 225 กม. CLTC

7 สิงหาคม 2569

ISUZU ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก กำไรสุทธิบริษัทใหญ่ 50,938 ล้านเยน +23.0%

7 สิงหาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

ยุคใหม่ จีนกล่าว 4 วิสัยทัศน์ พลังงานใหม่ NEV สร้างบรรทัดฐานอนาคตของประเทศ เพื่อการพัฒนาที่เป็นหนึ่งเดียว

18 มีนาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 1,558

วันที่ 16 มีนาคม ในงานประชุม China Electric Vehicle People Forum (EV100 2024) คุณ Shan Zhongde รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ได้กล่าวถึงความสำเร็จและความท้าทายในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ NEV ในประเทศจีน

 

โดยภายในงานคุณ Shan ได้ย้ำถึงความพยายามของประเทศจีนในด้านการเสริมสร้างพัฒนาชิปยานยนต์ ซอฟต์แวร์พื้นฐาน ความปลอดภัย และความสะดวกในการหาสถานที่ชาร์จของ NEV (New Energy Vehicle) อย่างต่อเนื่อง คุณ Shan ชี้ว่าโอกาสการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ NEV มีมากกว่าความท้าทายแล้ว รวมถึงเงื่อนไขที่เพรียบพร้อมมากกว่าปัจจัยลบ จุ่งมุ่งหมายของงานในครั้งนี้เน้นย้ำถึงเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากกว่าความท้าทายในอุตสาหกรรม NEV และปลูกฝังความมั่นใจสำหรับทุกโอกาสในอนาคต

 

นายชานสรุปแผนงานของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ โดยจะยกระดับการประสานงานระหว่างแผนก ปรับแต่งมาตรการนโยบาย และส่งเสริมนวัตกรรม ความสามารถในการแข่งขันของระบบ และขีดความสามารถในการทำงานร่วมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความพยายามจะมุ่งเน้นไปที่การเร่งการเติบโตของ NEV โดยกล่าวว่าสิ่งเหล่านี้เป็นแรงผลักดันใหม่สำหรับความก้าวหน้าในอนาคต เราจะเติมเต็มอนาคตของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ให้ทุกคนสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ โดยแบ่งหัวข้อออกเป็น 4 ประการดังนี้

 

ประการแรก

พวกเราจะมุ่งมั่นพัฒนานวัตกรรมเพื่อขับเคลื่อนไปข้างหน้า พวกเราจะเสริมสร้างบทบาทผู้นำทางเทคโนโลยีขององค์กรในด้านนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ส่งเสริมการรวบรวมผู้มีความสามารถ และสนับสนุนบริษัทชั้นนำต่าง ๆ ในห่วงโซ่อุปทานในการสร้างระบบนวัตกรรมและประสานการวิจัยทางเทคโนโลยี สนับสนุนแพลตฟอร์มแอปพลิเคชัน เสริมสร้างจุดแข็ง แก้ไขจุดอ่อน  ขยายข้อได้เปรียบ เร่งการวิจัยทางเทคโนโลยีและการพัฒนาอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่พลังงานรุ่นต่อไป ชิปยานยนต์ ระบบปฏิบัติการ และการขับขี่อัตโนมัติ และเพิ่มความยืดหยุ่นและความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทาน

 

ประการที่สอง

พวกเราจะปรับปรุงระบบนโยบาย ปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมและระบบนิเวศให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่อง เสริมสร้างความเข้มแข็งโดยการวางแผนการทำงานในอุตสาหกรรม รับฟังคำแนะนำในการลงทุน ลดการลงทุนแบบปิดบัง ลดกระบวนการก่อสร้างที่ซ้ำซ้อน และเร่งกฎระเบียบการผลิตรถยนต์ EV ดำเนินโครงการนำร่องสำหรับการสนับสนุนองค์กรชั้นนำในการปรับปรุงคุณภาพ ลดต้นทุน ปรับควบรวมโครงสร้างองค์กร และการเพิ่มความเข้มข้นของอุตสาหกรรม ชี้แนะบริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิมให้เร่งพัฒนาโดยอาศัยข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีและช่องทางการจำหน่ายโดยอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ไปจนถึงปราบปรามการแข่งขันที่ไม่ยุติธรรม

 

ประการที่สาม

เราจะเพิ่มการส่งเสริมการขาย บูรณาการนวัตกรรมข้ามโดเมนให้ดียิ่งขึ้น กำหนดนโยบายสนับสนุนการแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่าเป็นรถใหม่ เพิ่ม EV station ให้มากขึ้นในพื้นที่ชนบท และครอบคลุมพื้นที่สาธารณะ มาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์จะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ขยายเครือข่าย NEV ให้เป็นรูปแบบอัจฉริยะและเชื่อมต่อถึงกัน การบูรณาการระบบ cloud-network ระหว่าง BEV สู่ท้องถนน และเสริมสร้างการรับรู้ให้กับประชาชนท้องถิ่นริมถนน ไปจนถึงโครงสร้างพื้นฐานที่ควบคุมด้วยระบบ cloud สำหรับรถยนต์ BEV ทั้งหมดจะถูกเร่งให้ทำงานได้เร็วขึ้น และจะมีการสาธิตการใช้งานยานพาหนะเหล่านี้ิย่างถูกต้อง

 

ประการที่สี่

พวกเราจะยึดมั่นความร่วมมือระหว่างประเทศ ในการสร้างระบบอุตสาหกรรมที่ทันสมัยจากทุกภาคส่วน สานพันธมิตรระหว่างประเทศของบริษัทยานยนต์ต่าง ๆ สร้างเทคโนโลยีบุคคลที่สามและแพลตฟอร์มบริการนโยบายสำหรับการใช้งานในต่างประเทศ ในขณะเดียวกัน พวกเราจะยินดีกับความร่วมมือด้านการลงทุนและเทคโนโลยีที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์จากบริษัทของจีนต่าง ๆ ทั่วโลก แบ่งปันโอกาสในการพัฒนา และสร้างสรรค์อนาคตที่ดีกว่าร่วมกัน

 

 

credit

carnewschina

 

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

FORD FATHOM กระบะไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ แพลตฟอร์ม Universal EV เริ่มต้นราว 939,519 บาท

7 สิงหาคม 2569

KIA PV5 CARGO รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ แบต 51.5 kWh ระยะทาง 384 กม. NEDC ราคา 1,199,000 บาท

6 สิงหาคม 2569

HYUNDAI NEIRA Prototype รถ BEV ต้นแบบ 7 ที่นั่ง ระยะวิ่ง 490 กม./ชาร์จ เตรียมผลิตในอินโด

31 กรกฏาคม 2569

XIAOMI เปิดตัว SKYNOMAD N70 และ N90 ในจีน ขุมพลัง EREV เริ่มต้นราว 1.3 และ 1.5 ล้านบาท

31 กรกฏาคม 2569

BYD RACCO EV เปิดตัวในญี่ปุ่น Kei Car ไฟฟ้า 64 แรงม้า ระยะทาง 210-320 กม. WLTC เริ่มต้นราว 439,000 บาท

30 กรกฏาคม 2569

NISSAN LEAF NISMO เปิดตัวในญี่ปุ่น ตกแต่งรอบคัน ปรับปรุงช่วงล่างใหม่หมด พละกำลังคงเดิม

27 กรกฏาคม 2569

สื่ออังกฤษรายงาน SUZUKI มีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้าขนาดเล็กจากต้นแบบ Vision e-Sky สำหรับยุโรป ภายใน 2027

17 กรกฏาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ