Chery ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนกล่าวว่าจะให้แบรนด์ยุโรประดับพรีเมียมจำนวน 2 แบรนด์ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของตน ซึ่งในขณะนี้ก็กําลังลงนามในข้อตกลงกับหนึ่งในนั้น
นาย Yin Tongyue ประธานบริษัท Chery Group กล่าวว่า ในขณะนี้ 2 แบรนด์ระดับพรีเมียมในยุโรปต้องการใช้แพลตฟอร์มของเราในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และจะมีการลงนามข้อตกลงกับหนึ่งในนั้น ซึ่งเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมมากกว่าเรา - นาย Yin Tongyue กล่าวกับ Automotive News Europe ในระหว่างการเดินทางไปยุโรปในสัปดาห์นี้ โดยประธาน Chery ไม่ได้บอกว่าเป็นแบรนด์ใด
แพลตฟอร์มรถยนต์ของ Chery ที่มีแนวโน้มเป็นไปได้มากที่สุดคือ E0X ซึ่งเป็นพื้นฐานของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับสูงอย่าง Exeed (รู้จักกันในชื่อ Sterra ในประเทศจีนและ Exlantix ในยุโรป)
แพลตฟอร์ม E0X เป็นรากฐานของรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมของแบรนด์ Exeed ของ Chery รถ EV เหล่านี้ ได้แก่ ซีดาน ES และ ET SUV โดยทำตลาดแข่งขันกับ Tesla Model S และ X ซึ่งมีคุณสมบัติ เช่น มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบกันสะเทือนของอากาศ ระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ ระยะพิสัยการขับขี่ไกลสูงสุด 530km (WLTP) การออกแบบเพรียวบาง (ค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำ) และประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดี
ปัจจุบัน Chery Group มีการร่วมทุนกับ JLR อยู่แล้ว (Jaguar Land Rover) เพื่อผลิตรถยนต์บางรุ่นในประเทศจีน นอกเหนือจากการเป็นพันธมิตรกับแบรนด์ยุโรปแล้ว Chery ยังเล็งสร้างรถยนต์ในยุโรป โดยมองเป้าหมายที่โรงงานบาร์เซโลนา ประเทศสเปนไว้ ที่อดีตเป็นของ Nissan ก่อนปิดตัวลงในปี 2021
เทรนด์การแชร์แพลตฟอร์มนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ ยักษ์ใหญ่ในยุโรปอย่าง Volkswagen และ Audi ยังร่วมมือกับสตาร์ทอัพ EV ของจีน เช่น Xpeng และ SAIC Motor (MG และ LDV) เพื่อใช้แพลตฟอร์ม EV ของจีนเช่นกัน
หรือ Stellantis ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายใหญ่อีกรายหนึ่งของยุโรปก็ได้ลงทุนกับ Leapmotor ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน โดยมีเป้าหมายที่จะขยายการเข้าถึงทั่วโลก
การเคลื่อนไหวของ Chery บ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงในภาพรวมของยานยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์จีนไม่ได้เป็นเพียงคู่แข่งอีกต่อไป แต่พวกเขากำลังกลายเป็นพันธมิตรที่สำคัญทางด้านเทคโนโลยีนวัตกรรม ความร่วมมือนี้อาจนำไปสู่คลื่นลูกใหม่ของวงการรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงของทั้ง 2 ภูมิภาคในอนาคตได้
Credit: CarExpert & carnewschina
