EN / TH

SUZUKI “V” CARE ส่วนลดคันใหม่ แทนคันที่ประสบภัยสูงสุด 110,000 บาท

2 ตุลาคม 2569

The New Audi RS 5 Sportback ครั้งแรกกับขุมพลัง PHEV ใน RS พลัง V6 พลัง 639 แรงม้า ราคาเริ่มต้น 6.799 ล้านบาท นำเข้าเยอรมนี

2 ตุลาคม 2569

WULING EKSION “Go Big Go Eksion – ใช้ชีวิตให้ใหญ่ขึ้น” เริ่ม 799,000 บาท

1 ตุลาคม 2569

Suzuki ยืนยันพัฒนา Light REEV ขยายระยะทางผสานไฮบริดและแนวทาง multi-pathway

30 กันยายน 2569

พีทีที สเตชั่น ต่อโปรเติมเองลด 1 บาท/ลิตร ถึง 31 ต.ค. 69 ช่วยแบ่งเบาค่าเดินทางหลังน้ำท่วม

30 กันยายน 2569

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ร่วมช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมเปิดบริการตรวจเช็กและซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า

30 กันยายน 2569

BMW ซีรีส์ 3 ใหม่ แรงสุด 437 แรงม้า เตรียมบุกตลาดสหรัฐฯ ปีหน้า

30 กันยายน 2569

เดือด...! Toyota Gazoo Racing Thailand 2026 สนามที่ 3/4 Hilux REVO Racing Mania 2026 สนามที่ 2 บุรีรัมย์

30 กันยายน 2569

MAZDA 6e ซีดานไฟฟ้าลูกครึ่งสุดคุ้ม...ขับดี แบตฯ ใหญ่ แต่ปรับตัวเยอะ

29 กันยายน 2569

เปิดราคา iCAUR V27 REEV มาพร้อม 3 รุ่นย่อยเริ่มแค่ 9 แสนกว่าบาท

29 กันยายน 2569

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรงขึ้น..แต่ประหยัดด้วย

26 กันยายน 2569

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

CEO Mercedes-Benz ยอมรับ รถยนต์พึ่งหน้าจอมากเกินไป ยืนยันจะนำปุ่มควบคุมกลับมาใช้มากขึ้น

3 สิงหาคม 2569| จำนวนผู้เข้าชม 557

 

ในการให้สัมภาษณ์กับสื่อ นาย Ola Källenius ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของ Mercedes-Benz ถูกถามถึงกระแสวิจารณ์เกี่ยวกับการย้ายระบบควบคุมต่าง ๆ ภายในรถจากปุ่ม หมุน และสวิตช์แบบเดิม ไปอยู่บนหน้าจอสัมผัสมากขึ้น

 

เขาระบุว่า บริษัทใช้เวลานับไม่ถ้วน ในการพัฒนาระบบ UI พร้อมกล่าวติดตลกว่า ตัวเขาเองใช้เวลาหลายชั่วโมงในทุกปี เพื่อหารือเรื่องนี้กับทีมวิศวกร และมักพูดเล่นกันว่า ระบบควรใช้งานง่ายจนแม้แต่เด็กอายุ 5 ขวบ หรือแม้แต่กรรมการบริหารของ Mercedes ก็สามารถใช้งานได้"

 

Källenius กล่าวเพิ่มเติมว่า เมื่อผู้ใช้งานคุ้นเคยกับระบบแล้ว การใช้งานจะกลายเป็นเรื่องธรรมชาติ พร้อมชี้ว่าระบบสั่งงานด้วยเสียงในปัจจุบันมีการพัฒนาไปมากเมื่อเทียบกับอดีต

 

อย่างไรก็ตาม เขายอมรับว่า "อุตสาหกรรมรถยนต์โดยรวมอาจจะทำเลยเถิดไปสักหน่อย" ในการย้ายระบบควบคุมไปไว้บนหน้าจอ พร้อมกล่าวว่า "บางครั้งเรามุ่งเน้นเทคโนโลยีเพื่อเทคโนโลยีมากเกินไป และอาจหลงลืมสิ่งที่ลูกค้าต้องการ" พร้อมกันนี้ เขายังยืนยันว่า "นับจากนี้ไป คุณจะได้เห็นเรานำปุ่มควบคุมแบบกายภาพที่จำเป็นและเหมาะสมกลับมาใช้อีกครั้ง"

 

ปัจจุบัน รถยนต์ Mercedes-Benz รุ่นใหม่หลายรุ่นมาพร้อมชุดหน้าจอแบบเต็มคอนโซลที่เรียกว่า MBUX Hyperscreen หรือ MBUX Superscreen แล้วแต่รุ่น

 

ปัจจุบัน เทคโนโลยีนี้ถูกนำมาใช้แม้กระทั่งในรถซีดานระดับเริ่มต้นอย่าง CLA โดยฟังก์ชันส่วนใหญ่ รวมถึงระบบปรับอากาศ ถูกควบคุมผ่านหน้าจอสัมผัส ส่วนปุ่มควบคุมแบบกายภาพที่ยังคงเหลืออยู่ในรถรุ่นใหม่ของ Mercedes-Benz มีเพียงสวิตช์ปรับเบาะไฟฟ้า ปุ่มกระจกไฟฟ้า ก้านควบคุมหลังพวงมาลัย และลูกกลิ้งควบคุมบางตำแหน่งเท่านั้น

 

ที่มา: CarExpert


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

SUZUKI “V” CARE ส่วนลดคันใหม่ แทนคันที่ประสบภัยสูงสุด 110,000 บาท

2 ตุลาคม 2569

The New Audi RS 5 Sportback ครั้งแรกกับขุมพลัง PHEV ใน RS พลัง V6 พลัง 639 แรงม้า ราคาเริ่มต้น 6.799 ล้านบาท นำเข้าเยอรมนี

2 ตุลาคม 2569

WULING EKSION “Go Big Go Eksion – ใช้ชีวิตให้ใหญ่ขึ้น” เริ่ม 799,000 บาท

1 ตุลาคม 2569

Suzuki ยืนยันพัฒนา Light REEV ขยายระยะทางผสานไฮบริดและแนวทาง multi-pathway

30 กันยายน 2569

พีทีที สเตชั่น ต่อโปรเติมเองลด 1 บาท/ลิตร ถึง 31 ต.ค. 69 ช่วยแบ่งเบาค่าเดินทางหลังน้ำท่วม

30 กันยายน 2569

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ร่วมช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมเปิดบริการตรวจเช็กและซ่อมบำรุงรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า

30 กันยายน 2569

BMW ซีรีส์ 3 ใหม่ แรงสุด 437 แรงม้า เตรียมบุกตลาดสหรัฐฯ ปีหน้า

30 กันยายน 2569

เดือด...! Toyota Gazoo Racing Thailand 2026 สนามที่ 3/4 Hilux REVO Racing Mania 2026 สนามที่ 2 บุรีรัมย์

30 กันยายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ