EN / TH

TANK 500 3.0T ไม่ใช่แค่แรงขึ้น..แต่ประหยัดด้วย

26 กันยายน 2569

เรื่องเก่าเล่าใหม่...ที่คนใช้รถต้องรู้ “ลุยน้ำท่วม” ควรระวังอะไร?

26 กันยายน 2569

The all-new electric GLC เทคโนโลยีวิ่งไกล 600 กม. คาดไม่เกิน 3.7 ล้านบาท พร้อมปรับราคา 11 รุ่น ลดกว่า 1 ล้านบาท

24 กันยายน 2569

Mercedes-Benz G 450 d Vintage Look แต่งครบย้อนต้นตำหรับ “King of Off-Road” เริ่ม 12,700,000 บาท

24 กันยายน 2569

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

BYD - REVER เปิดให้เข้าชมโรงงานพร้อมฉลองผลิต 100,000 คันในไทย ยอมรับการใช้ Local content ต้นทุนเพิ่มแต่พร้อม!

22 กันยายน 2569

โตโยต้า เคาะแผนเปิดตัว Hilux ไฮโดรเจนปี 2028

19 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

รถยนต์ไฟฟ้า BEV เหมาะกับใคร?

15 กันยายน 2569

Mitsubishi Eclipse Cross EV วิ่งได้ 650 กม.!!!

15 กันยายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

BYD รุกตลาดต่อเนื่องและเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยแล้ว ตั้งเป้า 150,000 คันต่อปี! เล็งสร้างโรงงานในอินโดนีเซียแห่งใหม่เพิ่มอีกแห่ง

21 มีนาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 1,664

BYD รุกตลาดอย่างต่อเนื่องและเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยแล้ว ตั้งเป้าผลิต 150,000 คันต่อปี

และเล็งสร้างโรงงานในอินโดนีเซียแห่งใหม่เพิ่มอีกแห่ง

 

BYD ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน (Build Your Dreams) กำลังขยายธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในตอนนี้ โดยรายงานล่าสุดระบุว่ากำลังทดลองผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานในประเทศไทย และมีแผนจะสร้างโรงงานประกอบแห่งใหม่ในอินโดนีเซียเพิ่มอีกแห่งด้วย การพัฒนาเหล่านี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบีวายดีในการเข้าถึงตลาดใหญ่ๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เพื่อเสริมกำลังในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ชั้นนำของโลก

 

การผลิตในประเทศไทย

รายงานจากวงในจีนเปิดว่า BYD  แหล่งข่าวกล่าวว่าการผลิตที่โรงงานในประเทศไทยแบบ Mass production มีกำหนดเริ่มในต้นเดือนหน้า โดยโรงงานไทยแห่งตั้งเป้าไว้กำลังการผลิต ไว้ที่ 150,000 คันต่อปี โรงงานในประเทศไทยมีพื้นที่ครอบคลุมกว่า 600 ไร่ นับเป็นการลงทุนที่สำคัญของบีวายดีในภูมิภาคนี้

 

การก่อสร้างโรงงานในประเทศไทยเริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2024 โดยใช้ประโยชน์จากระบบนิเวศการผลิตที่เอื้ออำนวยและแรงงานที่มีทักษะของประเทศไทย การเปิดตัวโรงงานดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงแนวทางเชิงรุกของบีวายดีในการตอบสนองความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

 

ภาพรวมการดำเนินงานของ BYD ในประเทศไทย ภาพที่คนวงในชาวจีนแบ่งปันเผยให้เห็นการดำเนินงานของ BYD ที่โรงงานในประเทศไทย ภาพถ่ายนี้จับภาพตัวถังสีขาวของ BYD Atto 3 (Yuan Plus) ที่กำลังประกอบ โดยมีส่วนประกอบหลักติดตั้งไว้แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์ที่แสดงในภาพมีโครงสร้างแบบพวงมาลัยขวา ซึ่งปรับแต่งมาสำหรับตลาดประเทศไทยโดยเฉพาะ

 

อินโดนีเซีย PLANT

BYD มีกำหนดจะเริ่มดำเนินการก้าวสำคัญอีกก้าวด้วยการก่อสร้างโรงงานประกอบในอินโดนีเซียเพิ่ม ซึ่งมีกำหนดจะเริ่มในเดือนเมษายน 2024 โดยรัฐบาลอินโดนีเซียภายใต้การนำของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการลงทุน Bahlil Lahadalia ได้อำนวยความสะดวกและให้การต้อนรับเป็นอย่างดี ซึ่งโครงการลงทุนของ BYD ในอินโดนีเซียในครั้งนี้มีมูลค่ารวมกว่า 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และโรงงานอินโดนีเซียจะมีกำลังการผลิตสูงถึง 150,000 คันต่อปี เทียบเท่ากันกับโรงงานในประเทศไทย 

 

โรงงานในอินโดนีเซียจะประกอบโมเดลหลักสามรุ่น ได้แก่ Dolphin, Atto 3 และ Seal ซึ่งจะสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาดในท้องถิ่นได้ การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ของ BYD เพื่อสร้างโรงงานผลิตในท้องถิ่นนั้นสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ที่กว้างขึ้นในการเจาะตลาดภาคยานยนต์ของอินโดนีเซียอย่างเต็มรูปแบบ ด้วยความพร้อมของรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่ได้รับการยกเว้นภาษีนำเข้า ทำให้ BYD สามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับฐานที่มั่นในอินโดนีเซียได้ดี และก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นที่โดดเด่นในในวงการรถยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาค

 

ก่อนหน้านี้ Eagle Zhao ประธาน BYD อินโดนีเซีย ก็ได้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในเจาะตลาดท้องถิ่นต่าง ๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การขยายตลาด ความพยายามร่วมกันของบีวายดีในประเทศไทยและอินโดนีเซียเน้นย้ำถึงแนวทางเชิงรุกในการตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของตลาดยานยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขณะเดียวกันก็พัฒนาโซลูชั่นการขับเคลื่อนที่ยั่งยืนผ่านกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำสมัยอย่างต่อเนื่อง ซึ่งแม้ว่ายอดขายในเดือน 2 และ 3 ของไตรมาสแรกจะลดลงเมื่อเทียบกับช่วงปลายปีที่ผ่านมา แต่ก็ถือว่า BYD ได้มาถูกทางแล้ว

 

 

credit
carnewschina


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Toyota BZ4X AWD นำเข้าญี่ปุ่นแพงนะ...แต่แรงเนียนนุ่มสมูทตี้ ไม่ต้องปรับตัว ไม่เน้นวิ่งไกล แต่ขับที่ไร..หลงรักทุกที

24 กันยายน 2569

ซาอุฯ เปิดตัวรถแบรนด์ใหม่ครั้งแรกในโลก เซีย เอ็กซ์โซบอท

23 กันยายน 2569

เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน 7 เดือนเติบโต 0.1%

17 กันยายน 2569

DENZA Z9GT Super EV 1,100 แรงม้า BYD FLASH ชาร์จไฟ 10–97% ใน 9 นาที ครั้งแรกในไทย 2,899,900 บาท

17 กันยายน 2569

มาเลเซียเข้มกำแพงภาษีบีบรถนำเข้า BYDเร่งประกอบในประเทศ

14 กันยายน 2569

เผยโฉม SUZUKI e SKY รถไฟฟ้า Kei Car แบต 26 kWh ชาร์จ DC 50 kW

25 สิงหาคม 2569

LEPAS เตรียมเปิดตัวรถยนต์ในไทยอีก 2 รุ่น L8 และ L6 SIVP ช่วงปลายปี 2026

24 สิงหาคม 2569

MAXUS eDELIVER รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ เปิดราคา 990,000-1,300,000 บาท

24 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ