EN / TH

Suzuki Fronx GLX Plus 799,000 บาท ตัวเลือกที่น่าใช้หรือไม่?

17 สิงหาคม 2569

GWM CANNON ALPHA เครื่องดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร เปิดตัวในออสเตรเลียควบคู่กับ TANK500

17 สิงหาคม 2569

IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบไทย ปรับราคาพิเศษเป็น 1.449 ล้านบาท เพิ่มอีก 200 คัน หลังครบ 400 คันแรก

17 สิงหาคม 2569

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

BYD รุกตลาดต่อเนื่องและเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยแล้ว ตั้งเป้า 150,000 คันต่อปี! เล็งสร้างโรงงานในอินโดนีเซียแห่งใหม่เพิ่มอีกแห่ง

21 มีนาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 1,584

BYD รุกตลาดอย่างต่อเนื่องและเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยแล้ว ตั้งเป้าผลิต 150,000 คันต่อปี

และเล็งสร้างโรงงานในอินโดนีเซียแห่งใหม่เพิ่มอีกแห่ง

 

BYD ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน (Build Your Dreams) กำลังขยายธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในตอนนี้ โดยรายงานล่าสุดระบุว่ากำลังทดลองผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานในประเทศไทย และมีแผนจะสร้างโรงงานประกอบแห่งใหม่ในอินโดนีเซียเพิ่มอีกแห่งด้วย การพัฒนาเหล่านี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบีวายดีในการเข้าถึงตลาดใหญ่ๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เพื่อเสริมกำลังในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ชั้นนำของโลก

 

การผลิตในประเทศไทย

รายงานจากวงในจีนเปิดว่า BYD  แหล่งข่าวกล่าวว่าการผลิตที่โรงงานในประเทศไทยแบบ Mass production มีกำหนดเริ่มในต้นเดือนหน้า โดยโรงงานไทยแห่งตั้งเป้าไว้กำลังการผลิต ไว้ที่ 150,000 คันต่อปี โรงงานในประเทศไทยมีพื้นที่ครอบคลุมกว่า 600 ไร่ นับเป็นการลงทุนที่สำคัญของบีวายดีในภูมิภาคนี้

 

การก่อสร้างโรงงานในประเทศไทยเริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2024 โดยใช้ประโยชน์จากระบบนิเวศการผลิตที่เอื้ออำนวยและแรงงานที่มีทักษะของประเทศไทย การเปิดตัวโรงงานดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงแนวทางเชิงรุกของบีวายดีในการตอบสนองความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

 

ภาพรวมการดำเนินงานของ BYD ในประเทศไทย ภาพที่คนวงในชาวจีนแบ่งปันเผยให้เห็นการดำเนินงานของ BYD ที่โรงงานในประเทศไทย ภาพถ่ายนี้จับภาพตัวถังสีขาวของ BYD Atto 3 (Yuan Plus) ที่กำลังประกอบ โดยมีส่วนประกอบหลักติดตั้งไว้แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์ที่แสดงในภาพมีโครงสร้างแบบพวงมาลัยขวา ซึ่งปรับแต่งมาสำหรับตลาดประเทศไทยโดยเฉพาะ

 

อินโดนีเซีย PLANT

BYD มีกำหนดจะเริ่มดำเนินการก้าวสำคัญอีกก้าวด้วยการก่อสร้างโรงงานประกอบในอินโดนีเซียเพิ่ม ซึ่งมีกำหนดจะเริ่มในเดือนเมษายน 2024 โดยรัฐบาลอินโดนีเซียภายใต้การนำของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการลงทุน Bahlil Lahadalia ได้อำนวยความสะดวกและให้การต้อนรับเป็นอย่างดี ซึ่งโครงการลงทุนของ BYD ในอินโดนีเซียในครั้งนี้มีมูลค่ารวมกว่า 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และโรงงานอินโดนีเซียจะมีกำลังการผลิตสูงถึง 150,000 คันต่อปี เทียบเท่ากันกับโรงงานในประเทศไทย 

 

โรงงานในอินโดนีเซียจะประกอบโมเดลหลักสามรุ่น ได้แก่ Dolphin, Atto 3 และ Seal ซึ่งจะสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาดในท้องถิ่นได้ การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ของ BYD เพื่อสร้างโรงงานผลิตในท้องถิ่นนั้นสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ที่กว้างขึ้นในการเจาะตลาดภาคยานยนต์ของอินโดนีเซียอย่างเต็มรูปแบบ ด้วยความพร้อมของรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่ได้รับการยกเว้นภาษีนำเข้า ทำให้ BYD สามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับฐานที่มั่นในอินโดนีเซียได้ดี และก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นที่โดดเด่นในในวงการรถยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาค

 

ก่อนหน้านี้ Eagle Zhao ประธาน BYD อินโดนีเซีย ก็ได้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในเจาะตลาดท้องถิ่นต่าง ๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การขยายตลาด ความพยายามร่วมกันของบีวายดีในประเทศไทยและอินโดนีเซียเน้นย้ำถึงแนวทางเชิงรุกในการตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของตลาดยานยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขณะเดียวกันก็พัฒนาโซลูชั่นการขับเคลื่อนที่ยั่งยืนผ่านกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำสมัยอย่างต่อเนื่อง ซึ่งแม้ว่ายอดขายในเดือน 2 และ 3 ของไตรมาสแรกจะลดลงเมื่อเทียบกับช่วงปลายปีที่ผ่านมา แต่ก็ถือว่า BYD ได้มาถูกทางแล้ว

 

 

credit
carnewschina


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบไทย ปรับราคาพิเศษเป็น 1.449 ล้านบาท เพิ่มอีก 200 คัน หลังครบ 400 คันแรก

17 สิงหาคม 2569

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

FORD FATHOM กระบะไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ แพลตฟอร์ม Universal EV เริ่มต้นราว 939,519 บาท

7 สิงหาคม 2569

KIA PV5 CARGO รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ แบต 51.5 kWh ระยะทาง 384 กม. NEDC ราคา 1,199,000 บาท

6 สิงหาคม 2569

HYUNDAI NEIRA Prototype รถ BEV ต้นแบบ 7 ที่นั่ง ระยะวิ่ง 490 กม./ชาร์จ เตรียมผลิตในอินโด

31 กรกฏาคม 2569

XIAOMI เปิดตัว SKYNOMAD N70 และ N90 ในจีน ขุมพลัง EREV เริ่มต้นราว 1.3 และ 1.5 ล้านบาท

31 กรกฏาคม 2569

BYD RACCO EV เปิดตัวในญี่ปุ่น Kei Car ไฟฟ้า 64 แรงม้า ระยะทาง 210-320 กม. WLTC เริ่มต้นราว 439,000 บาท

30 กรกฏาคม 2569

NISSAN LEAF NISMO เปิดตัวในญี่ปุ่น ตกแต่งรอบคัน ปรับปรุงช่วงล่างใหม่หมด พละกำลังคงเดิม

27 กรกฏาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ