กลับไปหน้า รถยนต์ไฟฟ้า

Audi E5 Sportback รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ SAIC

25 เมษายน 2568| จำนวนผู้เข้าชม 2,097

Audi E5 Sportback ใช้แพลตฟอร์มใหม่ที่มีชื่อว่า Advanced Digitized Platform เป็นแพลตฟอร์มที่ถูกพัฒนาร่วมกันกับ SAIC MOTOR หนึ่งในพันธมิตรการผลิตของกลุ่ม Volkswagen ในประเทศจีน แต่ก็ยังไม่ชัดเจนว่าแพลตฟอร์มใหม่นี้ได้มีการนำองค์ประกอบใดมาจากแพลตฟอร์มอื่นของ SAIC MOTOR เช่น แพลตฟอร์มที่ใช้ในรถยนต์จาก IM Motor หรือไม่ Audi เผชิญกับความท้าทายจากผู้ผลิตรถยนต์จีนที่สามารถเปิดตัวและพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เพื่อเร่งการพัฒนารถ EV สำหรับตลาดจีน Volkswagen จึงได้ร่วมมือกับ Xpeng ในขณะที่ Audi ได้จับมือกับ SAIC MOTOR เพื่อเดินหน้าสู้ศึกในตลาดนี้

ในด้านการออกแบบ Audi E5 Sportback แทบไม่มีส่วนไหนที่คล้ายกับรถยนต์อื่นๆ ของ Audi เลย โลโก้รูปวงแหวนสี่วงที่เป็นเอกลักษณ์ของ Audi หายไปอย่างสิ้นเชิง แทนที่ด้วยตัวอักษร “AUDI” ที่สามารถเรืองแสงได้อยู่บริเวณกระจังหน้า ฝาท้าย และเบาะนั่งด้านหน้า

กระจังหน้าาแบบใหม่เรียกว่า “AUDI Light Frame” ซึ่งประกอบด้วย ไฟ LED ดวงเล็กกว่า 1,000 ดวง

Audi E5 Sportback จะมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมขุมพลังไฟฟ้าทั้งหมด 4 ระดับกำลัง ได้แก่

220 กิโลวัตต์

300 กิโลวัตต์

425 กิโลวัตต์

และตัวท็อปสุดที่ 579 กิโลวัตต์

โดยรุ่นที่แรงที่สุดสามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลาเพียง 3.4 วินาที

มิติตัวถังของ Audi E5 Sportback

ความยาว 4,881 มิลลิเมตร

ความกว้าง 1,959 มิลลิเมตร

ความสูง 1,478 มิลลิเมตร

ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบตามแนวคิดมินิมอล ปุ่มควบคุมแทบไม่มีเหลืออยู่เลย สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือหน้าจอขนาด 27.0 นิ้ว ความละเอียด 4K ที่พาดยาวจากเสา A ฝั่งคนขับไปจนถึงฝั่งผู้โดยสาร โดยใช้พลังประมวลผลจากชิป Qualcomm Snapdragon 8295 ที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ ระบบอินโฟเทนเมนต์มาพร้อมกับ Audi OS เวอร์ชันใหม่ล่าสุด ที่รองรับฟีเจอร์ทันสมัยอย่างระบบ จดจำใบหน้า (Facial Recognition) App Store ในตัว และผู้ช่วยอัจฉริยะ AUDI Assistant ที่ประมวลผลจาก AI ซึ่งสามารถเรียกใช้งานได้ทั้งผ่านหน้าจอสัมผัสหรือคำสั่งเสียง

Audi E5 Sportback เตรียมวางจำหน่ายในประเทศจีนช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 และทาง AUDI ยังมีแผนขยายไลน์อัปเพิ่มเติมด้วยการเปิดตัวรุ่นใหม่อีกหนึ่งรุ่นในปี 2026 และ อีกหนึ่งรุ่นในปี 2027 เพื่อเสริมความแข็งแกร่งในตลาดประเทศจีน

แชร์บทความนี้

ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบไทย ปรับราคาพิเศษเป็น 1.449 ล้านบาท เพิ่มอีก 200 คัน หลังครบ 400 คันแรก

17 สิงหาคม 2569

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

FORD FATHOM กระบะไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ แพลตฟอร์ม Universal EV เริ่มต้นราว 939,519 บาท

7 สิงหาคม 2569

KIA PV5 CARGO รถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ แบต 51.5 kWh ระยะทาง 384 กม. NEDC ราคา 1,199,000 บาท

6 สิงหาคม 2569

HYUNDAI NEIRA Prototype รถ BEV ต้นแบบ 7 ที่นั่ง ระยะวิ่ง 490 กม./ชาร์จ เตรียมผลิตในอินโด

31 กรกฏาคม 2569

XIAOMI เปิดตัว SKYNOMAD N70 และ N90 ในจีน ขุมพลัง EREV เริ่มต้นราว 1.3 และ 1.5 ล้านบาท

31 กรกฏาคม 2569

BYD RACCO EV เปิดตัวในญี่ปุ่น Kei Car ไฟฟ้า 64 แรงม้า ระยะทาง 210-320 กม. WLTC เริ่มต้นราว 439,000 บาท

30 กรกฏาคม 2569

NISSAN LEAF NISMO เปิดตัวในญี่ปุ่น ตกแต่งรอบคัน ปรับปรุงช่วงล่างใหม่หมด พละกำลังคงเดิม

27 กรกฏาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

Audi E5 Sportback รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ SAIC

ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง