EN / TH

เกรท วอลล์เสริมรุ่นย่อยORA 07กลางไลน์อัพเคาะราคา 1.399 ล้านบาท

2 กรกฏาคม 2567

โตโยต้าขายหุ้นไอซินเพิ่มเม็ดเงินพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า

30 มิถุนายน 2567

นิสสันยืนยัน ยังคงทำการผลิตรถยนต์ในประเทศ

29 มิถุนายน 2567

แบรนด์จีนรุกครั้งใหญ่ หวังยึดตลาดรถแดนจิงโจ้

29 มิถุนายน 2567

ปัจจัยลบเดิมฉุดตลาดรถพ.ค.67 ดิ่งเหว 23.4%

28 มิถุนายน 2567

เผย NextGen TOYOTA HILUX ออกแบบแล้วเสร็จเตรียมทดสอบในออสเตรเลีย

26 มิถุนายน 2567

เปิดขุมพลังใหม่ ไฮลักซ์ 2025 วางขุมพลังMild-Hybrid ดีเซล เน้นลดมลพิษ

26 มิถุนายน 2567

เปิดฉาก ‘แบงค็อก ออโต ซาลอน 2024’ฉลองการจัดงานครั้งที่10

26 มิถุนายน 2567

ส่องรถใหม่แบรนด์ LEVC มรดกผู้ดีอังกฤษในมือจีน

25 มิถุนายน 2567

จีลี่เตรียมส่งแบตเตอรี่เทคโนโลยี"เบลด"ใหม่ลงตลาด

24 มิถุนายน 2567

ฺBMW มอเตอร์ราดปลุกพลังผจญภัย เคาะราคา F 900 XR ใหม่ล่าสุด 5.99 แสนบาท

23 มิถุนายน 2567

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวแพ็กเกจรายเดือนผ่านแอป Mercedes me พร้อมทดลองฟรี 1 เดือน

23 มิถุนายน 2567

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

ปัจจัยลบเดิมฉุดตลาดรถพ.ค.67 ดิ่งเหว 23.4%

28 มิถุนายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 91

 

นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท โตโยต้ามอเตอร์ ประเทศไทยรายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนพฤษภาคม2567 พบว่า ตลาดมียอดขายตลาดรวมทุกยี่ห้อ 49,871คัน ลดลง 23.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา    ส่วนตลาดรถยนต์ในเดือนมิถุนายน มีแนวโน้มจะดีขึ้นจากเดือนพฤษภาคมแต่มีแนวโน้มที่จะชะลอตัวลดลง เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งเป็นผลมาจากสภาวะเศรษฐกิจในภาพรวม รวมถึงดัชนีความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่ยังคงฟื้นตัวช้า และอัตราการปฏิเสธสินเชื่อยังคงตัวในระดับสูง

 

ตลาดรถยนต์เดือนพฤษภาคม 2567 มียอดขาย 49,871 คัน ลดลง 23.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยตลาดรถยนต์นั่งชะลอตัวที่ 28.1% ด้วยยอดขาย 18,686คัน ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ชะลอตัวเช่นกันที่ 20.2% ด้วยยอดขาย 31,185 คัน และตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน มียอดลดลงถึง 35.4% ด้วยยอดขาย 17,651 คัน ซึ่งเป็นเช็กเมนท์ที่ลดลงสูงสุดเมื่อเทียบกับเช็คเมนท์อื่นๆ ในส่วนของตลาดรถยนต์ xEV มียอดขายทั้งหมด 17,228 คัน คิดเป็นสัดส่วน 34.5% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด เติบโตขึ้น 17.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว โดยรถยนต์ประเภทไฮบริด( HEV) มียอดขาย 10,986 คันเติบโตขึ้น 92.1% ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า( BEV)อยู่ที่ 5,573 คัน ลดลง 28.8%

      

  • ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนพฤษภาคม2567
  1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 49,871 คันลดลง 23.4%

อันดับที่ 1 โตโยต้า        19,504คัน       ลดลง   8.4%   ส่วนแบ่งตลาด   39.1%

อันดับที่ 2 อีซูซุ           7,883 คัน       ลดลง   40.6%  ส่วนแบ่งตลาด   15.8%

อันดับที่ 3ฮอนด้า        6,527คัน        ลดลง   2.5%             ส่วนแบ่งตลาด   13.1%

 

  1. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย18,686 คันลดลง 28.1%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      5,761คัน        ลดลง   30.3%  ส่วนแบ่งตลาด   30.8%

อันดับที่ 2 ฮอนด้า       3,610 คัน       ลดลง   18.2%  ส่วนแบ่งตลาด   19.3%

อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ      1,572คัน        เพิ่มขึ้น  4.4%             ส่วนแบ่งตลาด  8.4%

 

  1. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 31,185คัน ลดลง 20.2%

อันดับที่ 1 โตโยต้า13,743 คัน  เพิ่มขึ้น  5.5%            ส่วนแบ่งตลาด 44.1%

อันดับที่ 2อีซูซุ            7,883คัน        ลดลง   40.6%           ส่วนแบ่งตลาด 25.3%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า      2,917คัน        เพิ่มขึ้น27.8%             ส่วนแบ่งตลาด 9.4%

 

  1. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)

ปริมาณการขาย17,651คัน ลดลง 35.4%                                

อันดับที่ 1 โตโยต้า       7,855คัน        ลดลง23%                ส่วนแบ่งตลาด 44.5%

อันดับที่ 2 อีซูซุ           6,873คัน        ลดลง 43.3%             ส่วนแบ่งตลาด 38.9%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด        1,699 คัน       ลดลง43.2%              ส่วนแบ่งตลาด 9.6%

   *ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 2,819คันประกอบไปด้วย

  โตโยต้าจำนวน 1,016 คัน - อีซูซุจำนวน 898 คัน – ฟอร์ด จำนวน 543คัน มิตซูบิชิ จำนวน 331คัน และนิสสัน 31คัน


  1. ตลาดรถกระบะPure Pick up ปริมาณการขาย 14,832คัน ลดลง 33.9%

  อันดับที่ 1 โตโยต้า      6,839คัน        ลดลง   20.8%  ส่วนแบ่งตลาด 46.1%

  อันดับที่ 2อีซูซุ           5,975คัน     ลดลง 40.6%             ส่วนแบ่งตลาด 40.3%

  อันดับที่ 3 ฟอร์ด        1,156คัน        ลดลง49.4%              ส่วนแบ่งตลาด  7.8%


  • สถิติการจำหน่ายรถยนต์ 5เดือนปี2567 ( มกราคม –พฤษภาคม 2567)
  1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย260,365คัน ลดลง 23.8%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      97,736 คัน      ลดลง   15.7%  ส่วนแบ่งตลาด 37.5%

อันดับที่ 2 อีซูซุ           39,183คัน       ลดลง46.9%    ส่วนแบ่งตลาด   15%

อันดับที่ 3ฮอนด้า        37,374คัน       ลดลง   4.3%             ส่วนแบ่งตลาด14.4%


  1. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย  101,589 คัน ลดลง 17.9%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      27,892คัน       ลดลง   36.1%            ส่วนแบ่งตลาด27.5%

อันดับที่ 2 ฮอนด้า       21,250คัน       ลดลง18.2%              ส่วนแบ่งตลาด 20.9%

อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ      8,191คัน        ลดลง 0.4%               ส่วนแบ่งตลาด 8.1%


  1. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย158,776คัน ลดลง 27.1%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      69,844 คัน      ลดลง 3.5%               ส่วนแบ่งตลาด      44%

อันดับที่ 2อีซูซุ            39,183คัน       ลดลง  46.9%            ส่วนแบ่งตลาด   24.7%

 อันดับที่ 3 ฮอนด้า      16,124 คัน      เพิ่มขึ้น23.2%             ส่วนแบ่งตลาด10.2%


  1. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)

ปริมาณการขาย91,765คัน ลดลง 41%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      41,750คัน       ลดลง   30.1%           ส่วนแบ่งตลาด   45.5%

อันดับที่ 2อีซูซุ            34,445 คัน      ลดลง     49%            ส่วนแบ่งตลาด   37.5%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด        9,645คัน        ลดลง   42.9%           ส่วนแบ่งตลาด   10.5%

                               *ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) จำนวน 16,255 คัน

แบ่งเป็นโตโยต้าจำนวน 5,999 คัน - อีซูซุจำนวน 5,110 คัน – ฟอร์ดจำนวน 3,694 คัน –มิตซูบิชิจำนวน 1,255 คัน และนิสสัน 197คัน

 

  1. ตลาดรถกระบะPure Pick up ปริมาณการขาย 75,510คัน ลดลง 40.8%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      35,751คัน       ลดลง27.8%              ส่วนแบ่งตลาด 47.3%

อันดับที่ 2อีซูซุ           29,335คัน       ลดลง 49.1%             ส่วนแบ่งตลาด 38.8%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด        5,951คัน        ลดลง49.6%              ส่วนแบ่งตลาด7.9%

                                                         

 


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

โตโยต้าขายหุ้นไอซินเพิ่มเม็ดเงินพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า

30 มิถุนายน 2567

นิสสันยืนยัน ยังคงทำการผลิตรถยนต์ในประเทศ

29 มิถุนายน 2567

แบรนด์จีนรุกครั้งใหญ่ หวังยึดตลาดรถแดนจิงโจ้

29 มิถุนายน 2567

เผย NextGen TOYOTA HILUX ออกแบบแล้วเสร็จเตรียมทดสอบในออสเตรเลีย

26 มิถุนายน 2567

เปิดขุมพลังใหม่ ไฮลักซ์ 2025 วางขุมพลังMild-Hybrid ดีเซล เน้นลดมลพิษ

26 มิถุนายน 2567

เปิดฉาก ‘แบงค็อก ออโต ซาลอน 2024’ฉลองการจัดงานครั้งที่10

26 มิถุนายน 2567

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวแพ็กเกจรายเดือนผ่านแอป Mercedes me พร้อมทดลองฟรี 1 เดือน

23 มิถุนายน 2567

เกรทวอลล์มอเตอร์ เปิดตัว ฮาวาล H6 เจน3หวังกลับมายึดตลาด SUV ในจีนอีกครั้ง

21 มิถุนายน 2567

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว+

ยอมรับ