รถกระบะไฟฟ้า “ISUZU D-MAX EV” คันแรกของ ISUZU ได้จัดโชว์ต่อสาธารณชนในฐานะรถต้นแบบ ในงาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 45 ในประเทศไทยเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว อีซูซุได้เริ่มการผลิตรถรุ่นพวงมาลัยซ้ายและส่งไปยังประเทศหลัก ๆ ในยุโรป เพื่อจำหน่ายในไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 ISUZU D-MAX EV จะเริ่มผลิตรุ่นพวงมาลัยขวาในประเทศไทยภายในช่วงปลายปี 2025 โดยคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในสหราชอาณาจักร ในปี 2026 และจะขยายไปยังประเทศและเขตอื่น ๆ ตามความต้องการของตลาด
โดย ISUZU D-MAX EV จะมาพร้อม ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time มี e-Axles ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ตัวรถ ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของดีแมคซ์เจเนอเรชันล่าสุด ช่วงล่างทางด้านท้ายเป็นแบบท่อ De-Dion แทนที่ระบบแหนบ มาพร้อมระบบเบรครีเจนพลังงานและโหมดการขับขี่แบบประหยัด มีการปรับปรุงเรื่องเสียงและแรงสั่นสะเทือนภายในห้องโดยสารให้ลดลงถึง 10% สามารถลุยน้ำได้ 60 เซนติเมตร
ISUZU D-MAX EV ทำตลาดในสหราชอาณาจักรด้วย 2 รุ่นย่อย
- ISUZU D-MAX EV (รุ่นเทียบเท่า DL40)
- ตกแต่งตัวรถด้วยโครเมียม
- หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 8 นิ้ว
- หน้าจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ขนาด 7 นิ้ว
- เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบทำความร้อน
- ไฟหน้า Bi-LED
- เบาะหุ้มหนัง
- ระบบปรับอากาศแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา
- เซ็นเซอร์กะระยะจอดหน้าและหลัง
- Rough Terrain Mode
- ระบบเสียงพรีเมียม 6 ลำโพง
- ISUZU D-MAX EV (รุ่นเทียบเท่า V-CROSS)
- สไตล์ภายนอกสีเทาเข้ม
- หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 9 นิ้ว
- หน้าจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ขนาด 7 นิ้ว
- เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบทำความร้อน
- ไฟหน้า Bi-LED
- เบาะหุ้มหนัง
- ระบบปรับอากาศแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา
- เซ็นเซอร์กะระยะจอดหน้าและหลัง
- กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ
- Rough Terrain Mode
- ระบบเสียงพรีเมียม 8 ลำโพง ในรุ่น Double Cab และ 6 ลำโพงในรุ่น Extended Cab
สิ่งที่เหมือนกันทั้งสองรุ่นย่อยคือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time, ตัวถังมีให้เลือกแบบ Extended Cab และ Double Cab, พละกำลัง 140 กิโลวัตต์ (ประมาณ 187 แรงม้า) ความจุแบตเตอรี่ 66.9 กิโลวัตต์
สเปค ISUZU D-MAX EV สำหรับรุ่น 4 ประตู ทำตลาดในยุโรป
น้ำหนัก
- น้ำหนักตัวรถ 2,350 กิโลกรัม
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,010 กิโลกรัม
- ความสามารถในการลากจูงสูงสุด 3,500 กิโลกรัม
มิติตัวถัง
- ความยาวรวมกันชนหลัง 5,280 มิลลิเมตร
- ความกว้างรวม 1,870 มิลลิเมตร
- ความสูงรวมราวหลังคา 1,810 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 3,125 มิลลิเมตร
- ระยะห่างช่วงล้อ (หน้า/หลัง) 1,570 มิลลิเมตร
- Ground Clearance 210 มิลลิเมตร
- รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด 6.1 เมตร
- มุมปะทะ 30.5 องศา
- มุมจาก 24.2 องศา
สมรรถนะ
- ระบบขับเคลื่อน 4x4 แบบ Full Time
- กำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ (ประมาณ 187 แรงม้า)
- แรงบิดสูงสุด 325 นิวตัน-เมตร
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ ชม. 10.1 วินาที
- ความเร็วสูงสุด มากกว่า 130 กม./ ชม.
- ระยะทางวิ่งต่อชาร์จ 263 กิโลเมตร (WLTP)
- อัตราการสิ้นเปลืองไฟฟ้า 255 วัตต์ชั่วโมง/ กม. (WLTP)
- ประเภทแบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน
- ความจุแบตเตอรี่ 66.9 กิโลวัตต์-ชม.
- ระยะเวลาในการชาร์จ AC รองรับสูงสุด 11 กิโลวัตต์ 0-100% ใช้เวลา 10 ชม.
DC รองรับสูงสุด 50 กิโลวัตต์ 20-80% ใช้เวลา 1 ชม.
