IM Motors เตรียมเปิดตัวครอสโอเวอร์ฟูลไซส์รุ่นใหม่ในจีน ภายใต้ชื่อ IM LS9 ซึ่งจะเป็นคู่แข่งกับ Li Auto L9 และรุ่นอื่น ๆ รถรุ่นใหม่นี้จะเข้าสู่ตลาดในประเทศภายในปีนี้
IM Motors เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง SAIC และ Alibaba เปิดตัวครั้งแรกในปี 2020 ในฐานะแบรนด์รถหรู ปัจจุบันไลน์อัปของแบรนด์นี้มีรถไฟฟ้าอยู่ 4 รุ่น ได้แก่ ซีดาน L6 และ L7 และครอสโอเวอร์ LS6 (MG IM6) และ LS7 อย่างไรก็ตาม แบรนด์นี้ประสบปัญหายอดขายที่ชะลอตัวในตลาดภายในประเทศที่มีการแข่งขันสูง โดย IM Motors มียอดขาย 19,174 คัน ในช่วงเดือนมกราคมถึงพฤษภาคม 2025 ตามข้อมูลจาก China EV DataTracker
เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน มีภาพสปายชอตของครอสโอเวอร์ IM LS9 ปรากฏบนโลกออนไลน์ โดยทางสื่อยานยนต์ประเทศจีนจำแนกรถคันนี้ได้จากพวงมาลัยที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งสอดคล้องกับรุ่นอื่น ๆ ของแบรนด์ IM โดยพวงมาลัยเป็นทรงวงรีแบบ 2 ก้าน ภายในรถยังมีแท่นชาร์จไร้สาย 2 จุด ที่วางแก้วน้ำ 2 ช่อง และช่องเก็บของขนาดใหญ่ พร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่ตรงคอนโซลกลาง
IM LS9 ถูกคลุมด้วยลายพราง โดยไฟหน้าดูเหมือนจะเป็นดีไซน์ที่เตรียมผลิตจริงแล้ว ภาพรวมของด้านหน้ารถ LS9 ใกล้เคียงกับ LS6 รุ่นใหม่ คือมีหน้ารถแบบปิดทึบและช่องดักอากาศเล็ก ๆ ที่กันชนหน้า รถยังมาพร้อมไฟหน้าแบบตัว Y ที่เชื่อมกันด้วยแถบไฟ LED
LS9 มีหลังคาที่ลาดลงเล็กน้อย เซ็นเซอร์ LiDAR มือจับประตูแบบซ่อน และล้อแม็ก 5 ก้าน นอกจากนี้ยังสังเกตได้ว่าระยะห่างระหว่างเสา B และ C ของรถค่อนข้างยาว แปลว่าผู้โดยสารแถวสองจะมีพื้นที่วางขามากขึ้น IM LS9 เป็น SUV แบบ 3 แถว แต่ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับรูปแบบการจัดที่นั่ง
LS9 คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์มเดียวกับรุ่นอื่น ๆ ของแบรนด์ IM ซึ่งคือสถาปัตยกรรม iO Origin ที่รองรับทั้ง BEV และ EREV ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลสเปกหรือรายละเอียดขุมพลังของ LS9 แต่คาดว่ารถรุ่นนี้จะมีทั้งเวอร์ชัน BEV และ EREV
ในเวอร์ชัน BEV ของ IM LS9 คาดว่าจะใช้มอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ที่ให้กำลังสูงสุดรวม 670 แรงม้า ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนเดียวกับ LS6 รุ่นใหม่ สำหรับรุ่น EREV อาจใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ทำหน้าที่เป็นเจเนอเรเตอร์ให้กำลัง 153 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลัง 308 แรงม้า โดยชุดขุมพลังนี้จะถูกใช้ใน LS6 รุ่น EREV เช่นกัน
ที่มา: Carnewschina
