TH / EN

เปิดแผนละเอียด ฮอนด้า ยืนยันรถยนต์ไฟฟ้า คือ "อนาคต"

19 May 2024

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เลิกใช้คำนำหน้าการตั้งชื่อ EQ สำหรับ EV รุ่นต่อไป

18 May 2024

เรเว่ ออโตโมทีฟ ขยายคลังอะไหล่BYD แห่งใหม่

17 May 2024

Mitsubishi Motors Announces Momentum 2030, North American Five-year Business Plan

17 May 2024

ศึกชิงบัลลังก์รถกระบะไฟฟ้า: ฟอร์ด เอฟ-150 ไลท์นิ่งโค่นไซเบอร์ทรัค แต่ ริเวียน R1T ยังเกาะอันดับสาม

17 May 2024

สงครามEV ปะทุ ไบเดนเลือกขึ้นภาษีจีนชี้ รถอเมริกัน"ฆ่าตัวเอง"

16 May 2024

MG พร้อมขับเคลื่อนรง.มูลค่า 3 หมื่นล้านหลังเปิดใช้งานครบทุกเฟส

14 May 2024

เจาะลึกเอ็มพีวี พรีเมี่ยมMajesty (MY24) ยุคEURO 5 บวกราคาอีก 5%

13 May 2024

จับตาสหรัฐฯ เตรียมเผยอัตราภาษีรถยนต์ EV สกัดรถจีนสัปดาห์หน้า

10 May 2024

เผย 10 อันดับรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนเมษายน 2567 DEEPAL มาแรงจ่อแซง BYD

10 May 2024

จับตาทัพใหญ่มิตซูบิชิ จับมือ ปตท ลุยตลาดEV

9 May 2024

VinFast เล็งเปิดฟิลิปปินส์ ปลายพ.ค.2024

9 May 2024

No Data Found

Back To Page Car

Isuzu ออสเตรเลียกล่าวถึงปัญหาและการแก้ไขปัญหา 'bump steer' ใน D-Max และ MU-X ให้ลูกค้าทุกคนฟรี

18 April 2024| Number Of Visitors 155

Isuzu กล่าวถึงปัญหาและการแก้ไขปัญหา 'bump steer' ใน D-Max และ MU-X ให้ลูกค้าทุกคนฟรี

 

Isuzu ได้รับการเรียกร้องหลายครั้งในกลุ่มเจ้าของรถยนต์ D-Max และ MU-X รุ่นปัจจุบันโฉมปี 2020 และ 2021 โดยผู้ประสบปัญหาได้แจ้งร้องเรียนผ่านช่องทาง Facebook 

 

ปัญหานี้คือพวงมาลัยดึง (bump steer) ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้ยางสึกหรอไม่เท่ากันและทำให้ยางบางข้างสึกหรอเร็วเร็วกว่าปกติ ซึ่ง Isuzu ก็กล่าวให้ลูกค้าทุกท่านที่ประสบปัญหาเหล่านี้นำรถมาเข้าเช็คสภาพเพื่อแก้ปัญหาได้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

 

**พวงมาลัยดึง (bump steer) คือ อาการที่ล้อรถยนต์เกิดการหักเลี้ยวเองโดยที่ผู้ขับไม่ได้บังคับควบคุม อาการนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อรถยนต์วิ่งผ่านทางถนนดิน หิน ทราย หรือเนิน ที่ไม่ใช่ถนนทางเรียบ และเมื่อรถตกหลุมหรือขึ้นเนิน ล้ออาจจะหักเข้าหรือหักออกทำให้ผู้ขับต้องคอยควบคุมพวงมาลัยอยู่ตลอดเวลา

 

โดยโฆษก Isuzu Australia กล่าวว่า “เพื่อตอบสนองต่อข้อร้องเรียนที่ได้รับ การตั้งค่ารูปทรงพวงมาลัย (การจัดตำแหน่ง) จะได้รับการแก้ไขเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของยางให้ยาวนานขึ้น ผ่านสภาพการใช้งานในภูมิประเทศและพื้นผิวถนนที่แตกต่างกัน” 

 

“เจ้าของรถ Isuzu ท่านใดที่มีความกังวลเกี่ยวกับการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอบนบนรถของท่านควรติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ศูนย์บริการ Isuzu เพื่อติดต่อเจ้าหน้าที่และทำการช่วยเหลือได้ทั่วประเทศ”

 

“บริษัทจะทำการตรวจสอบการทำงานของล้อยางที่ไม่สม่ำเสมอ การจัดตำแหน่งล้อจะดำเนินการโดยขึ้นอยู่กับความลึกของดอกยางและอายุการใช้งานยางที่เหลืออยู่ ล้อหมุนหรือเปลี่ยนยาง โดยไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับเจ้าของ”

 

รถยนต์ Isuzu D-Max และ MU-X ทุกคันที่ส่งมอบตั้งแต่เดือนมกราคม 2024 เป็นต้นไปจะมีการตั้งค่าการจัดตำแหน่งพวงมาลัยให้เรียบร้อยแล้ว

 

โดยทั่วไปแล้ว Bump steer จะเสื่อมสภาพลงก็ต่อเมื่อคุณเพิ่มระบบกันสะเทือนให้กับยานพาหนะเช่น การดัดแปลงทั่วไปสำหรับรถยนต์ที่เน้นการขับขี่แบบออฟโรด Isuzu D-Max และ MU-X

 

Credit: CarExpert

 


Share this article


Related News/Articles

เรเว่ ออโตโมทีฟ ขยายคลังอะไหล่BYD แห่งใหม่

17 May 2024

Mitsubishi Motors Announces Momentum 2030, North American Five-year Business Plan

17 May 2024

สงครามEV ปะทุ ไบเดนเลือกขึ้นภาษีจีนชี้ รถอเมริกัน"ฆ่าตัวเอง"

16 May 2024

MG พร้อมขับเคลื่อนรง.มูลค่า 3 หมื่นล้านหลังเปิดใช้งานครบทุกเฟส

14 May 2024

เจาะลึกเอ็มพีวี พรีเมี่ยมMajesty (MY24) ยุคEURO 5 บวกราคาอีก 5%

13 May 2024

จับตาสหรัฐฯ เตรียมเผยอัตราภาษีรถยนต์ EV สกัดรถจีนสัปดาห์หน้า

10 May 2024

ส่องสายการผลิต เจคู6 รง.อัจฉริยะแห่งใหม่ค่ายเชอรี่

8 May 2024

GWM CANNON ALPHA HYBRID ราคาออสซี่ราว 1.571 บาท แต่มีดีเซลให้เลือกด้วย

3 May 2024

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ Privacy Policy

Accept