EN / TH

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

MAZDA ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก พลิกกลับทำกำไร 29,630 ล้านเยน ตั้งโรงงาน AAT เป็นฐานผลิต CX-3 ใหม่

9 สิงหาคม 2569

Nissan NX7 เปิดสเปคจากเอกสาร Homologation ในจีน PHEV 1.5 ลิตร แบต 40.95 kWh วิ่งไฟฟ้า 225 กม. CLTC

7 สิงหาคม 2569

ISUZU ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก กำไรสุทธิบริษัทใหญ่ 50,938 ล้านเยน +23.0%

7 สิงหาคม 2569

FORD FATHOM กระบะไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ แพลตฟอร์ม Universal EV เริ่มต้นราว 939,519 บาท

7 สิงหาคม 2569

TOYOTA ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก กำไรสุทธิ 1.477 ล้านล้านเยน +75.6% เทียบกับปีก่อน

6 สิงหาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

CHERY STOCKMAN กระบะดีเซลปลั๊กอินไฮบริด 476 แรงม้า 800 นิวตันเมตร วิ่งไฟฟ้า 100 กม. NEDC

16 กรกฏาคม 2569| จำนวนผู้เข้าชม 987

 

Chery เปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมของ Stockman รถกระบะรุ่นใหม่ที่เตรียมเปิดตัวในประเทศออสเตรเลียช่วงไตรมาส 4 ปี 2026 โดยในระยะแรกจะมีให้เลือกเฉพาะรุ่นขุมพลัง ปลั๊กอินไฮบริดดีเซล (Diesel Plug-in Hybrid) ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงสุด 350 กิโลวัตต์ (476 PS) แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ

 

Chery ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าแต่ละตัว รวมถึงประเภทของระบบส่งกำลังที่ใช้

 

แม้จะยังไม่มีการเปิดเผยความจุของแบตเตอรี่ แต่ Chery ระบุว่า Stockman PHEV สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุด 100 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC 

 

ด้านสมรรถนะการลากจูง รุ่นดีเซลปลั๊กอินไฮบริดรองรับน้ำหนักลากจูงแบบไม่มีเบรก 750 กิโลกรัม และลากจูงแบบมีเบรกได้สูงสุด 3,500 กิโลกรัม ส่วนระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) ด้านหลังแบบแหนบ (Leaf Spring) ส่วนตัวเลขความสามารถในการบรรทุกยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ แม้ Chery จะเคยระบุว่าบางรุ่นสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 1,000 กิโลกรัม กระบะท้ายมีขนาดยาว 1,560 มม. กว้าง 1,560 มม. และสูง 500 มม.

 

ตัวรถมีความยาว 5,450 มม. กว้าง 2,010 มม. สูง 1,890 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,250 มม. ระยะความสูงใต้ท้องรถ 247 มม. ส่งผลให้มีขนาดตัวถังยาวกว่า Toyota Hilux และ Ford Ranger ราว 100-200 มม. และกว้างกว่าทั้งสองรุ่นประมาณ 100 มม.

 

Chery ระบุว่า Stockman ได้รับการพัฒนาเพื่อรองรับการใช้งานในเส้นทางสมบุกสมบัน ติดตั้งยางแบบ All-Terrain เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายด้านหน้า เฟืองท้ายกลาง และเฟืองท้ายหลัง ที่สามารถเลือกใช้งานแยกอิสระได้

 

นอกจากนี้ Chery ยังเผยภาพเพิ่มเติม ซึ่งเผยให้เห็นรายละเอียดของห้องโดยสาร ไม่ว่าจะเป็นเบาะผู้โดยสารด้านหน้าที่สามารถปรับเอนราบได้ รวมถึงจอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (Head-Up Display) ที่แสดงข้อมูลความเร็ว ระบบนำทาง และข้อมูลจากระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

 

Chery จะเปิดเผยรายละเอียดและสเปกอย่างเป็นทางการของ Stockman Diesel Plug-in Hybrid เพิ่มเติมก่อนการเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้ ขณะที่รุ่น ปลั๊กอินไฮบริดเครื่องยนต์เบนซิน จะถูกเพิ่มเข้ามาในไลน์อัพภายในปี 2027

 

 

 

ที่มา: CarExpert


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

MAZDA ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก พลิกกลับทำกำไร 29,630 ล้านเยน ตั้งโรงงาน AAT เป็นฐานผลิต CX-3 ใหม่

9 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ