EN / TH

วินฟาสต์ เคาะราคา VF5 รถไฟฟ้าคันแรกบุกไทย 6.3แสน

18 กรกฏาคม 2567

GAC AION เปิดรง.ฐานผลิตพวงมาลับขวาอย่างเป็นทางการ

17 กรกฏาคม 2567

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดแคมเปญ Worry-Free ดันยอด EQS500

15 กรกฏาคม 2567

โอโมดาแอนด์เจคู ส่งC5 EV ทดสอบบนถนนจริง

15 กรกฏาคม 2567

ตลาดรถออสซี่ ครึ่งปีแรก67 เติบโต 8.7%

14 กรกฏาคม 2567

จินตนาการกระบะนิสสัน Next Gen Navara รุ่นอนาคตร่วมพัฒนากับมิตซูบิชิ

14 กรกฏาคม 2567

ซีเคอร์ ส่งรุ่น X ประเดิมตลาดไทยเคาะราคา 1.19ล้านบาท

12 กรกฏาคม 2567

10 อันดับรถยนต์ไฟฟ้าขายดีครึ่งปีแรก 2567

12 กรกฏาคม 2567

เปิดสเปคเอ็มจี HS โฉมใหม่เพิ่มใหญ่และแรง

12 กรกฏาคม 2567

อินไซต์"ฮอนด้า" ปรับแผนผลิตรง.ในไทย

10 กรกฏาคม 2567

วู่หลิง บิงโก อีวี กับสงครามราคาที่ต้องฝ่าฟัน

10 กรกฏาคม 2567

GAC ชูโมเดลกลยุทธ์ AION V เจน2 ขึ้นไลน์การผลิตที่ไทย

10 กรกฏาคม 2567

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

ISUZU D-Max และ TOYOTA Hilux นำโด่งยอดจดทะเบียนรถ พ.ค. 67

10 มิถุนายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 1,103

 

เปิด 10 อันดับ รถยนต์ยอดนิยม จดทะเบียนกรมการขนส่งทางบก ประจำเดือนพ.ค.2567 อีซูซุ ดีแมคซ์ ยังเป็นผู้นำตลาดรถอันดับ 1 ของยอดจดทะเบียนด้วยยอดรวม 8 ,135 คัน ตามด้วยคู่แข่งหลักคือ โตโยต้า ไฮลักซ์   REVO ด้วยยอดจดทะเบียน 6,572 คัน  อันดับ 3 ได้แก่รถเก๋งยอดนิยม โตโยต้า ยาริส  ATIV จำนวน 3,964 คันและ อันดับที่ 4 ได้แก่ รถยนต์ครอสโอเวอร์ ขนาดเล็ก โตโยต้า YARIS CROSS จำนวน 3,026 คัน ส่วนฮอนด้า ยังรักษาตลาดรถยอดนิยมด้วยรถครอสโอเวอร์ HR-V ในอันดับที่5  จำนวน 1,983 คัน อันดับที่ 6 ได้แก่ รถเก๋งซีดานจาก ฮอนด้ารุ่น CITY จำนวน 1,755 คัน รถอันดับที่ 7 ได้แก่โตโยต้า COROLLA CROSS จำนวน 1,413 คันและ ลำดับที่ 8 ได้แก่กระบะฟอร์ด RANGER จำนวน 1,346 คัน ลำดับที่ 9 ฮอนด้า CITY HATCHBACK จำนวน 1,342 คัน ปิดท้ายด้วยโตโยต้า FORTUNER ติดอันดับที่ 10 ด้วย จำนวน 1,209 คัน  เบียดคู่แข่งอย่าง อีซูซู MU-X ซึ่งอยู่ระหว่างการเปลี่ยนโฉม ทำให้ป้อนรถเข้าตลาดได้น้อยกว่าปกติเพียง 1,124 คันทำให้อยู่ลำดับที่ 11 

 

สำหรับรถที่มาแรงใกล้เข้าทำเนียบ ท็อป 10   คือ โตโยต้า ไฮลักซ์ แชมป์ มียอดจดรวม 959 คัน อยู่อันดับที่ 12 ซึ่งหากโตโยต้าแก้ปัญหากำลังการผลิตได้น่าจะมียอดในเดือนต่อไปเพิ่มขึ้น ในรายงานนี้เป็นที่น่าสังเกตว่า แม้กระแสการตอบรับรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดไทยจะมาแรง แต่ปรากฏว่ายังไม่มีค่ายรถยนต์ไฟฟ้าค่ายใด ก้าวขึ้นมาติด ท็อป 10 จากปริมาณการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีปริมาณไม่มากเมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาปภายใน  เนื่องจากตลาดรถไทยขับเคลื่อนด้วยรถกระบะซึ่งใช้เครื่องยนต์แบบเดิมเป็นหลัก 
 

ตารางแสดงรถยนต์จดทะเบียนสูงสุด 20 อันดับ เดือนพ.ค.2567

 

ที่มา:กรมการขนส่งทางบก หน่วย:คัน


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

ตลาดรถออสซี่ ครึ่งปีแรก67 เติบโต 8.7%

14 กรกฏาคม 2567

จินตนาการกระบะนิสสัน Next Gen Navara รุ่นอนาคตร่วมพัฒนากับมิตซูบิชิ

14 กรกฏาคม 2567

เปิดสเปคเอ็มจี HS โฉมใหม่เพิ่มใหญ่และแรง

12 กรกฏาคม 2567

อินไซต์"ฮอนด้า" ปรับแผนผลิตรง.ในไทย

10 กรกฏาคม 2567

คอนติฯเปิดตัว eContact”เจาะตลาดยางรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ

9 กรกฏาคม 2567

MG ปล่อยภาพตัวอย่าง MG HS โฉมใหม่

5 กรกฏาคม 2567

มาสด้าเปิดสงครามราคาจัดเต็ม CX-5 ลด 2 แสนบาท

3 กรกฏาคม 2567

โตโยต้าขายหุ้นไอซินเพิ่มเม็ดเงินพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า

30 มิถุนายน 2567

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว+

ยอมรับ