EN / TH

HONDA SUPER-ONE แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก จำกัด 30 คันปีนี้ ราคา 990,000 บาท

14 สิงหาคม 2569

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

MAZDA ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก พลิกกลับทำกำไร 29,630 ล้านเยน ตั้งโรงงาน AAT เป็นฐานผลิต CX-3 ใหม่

9 สิงหาคม 2569

Nissan NX7 เปิดสเปคจากเอกสาร Homologation ในจีน PHEV 1.5 ลิตร แบต 40.95 kWh วิ่งไฟฟ้า 225 กม. CLTC

7 สิงหาคม 2569

ISUZU ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก กำไรสุทธิบริษัทใหญ่ 50,938 ล้านเยน +23.0%

7 สิงหาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

เมอร์เซเดส อาจหยุดใช้ชื่อ EQ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากความสับสนชื่อรุ่น

5 มิถุนายน 2567| จำนวนผู้เข้าชม 1,532



ตามรายงานของ handelsblatt สื่อเยอรมัน และAuto Express ระบุว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ ผู้ผลิตรถยนต์หรูหราได้กำหนดยกเลิกการใช้ชื่อแบรนด์ EQ   ในปี 2024 และจะเปลี่ยนกลับไปใช้โครงสร้างการตั้งชื่อแบบเดิม เมอร์เซเดสไม่ต้องการแบรนด์ย่อย แยกต่างหากสำหรับรถ BEV  เมอร์เซเดส เปิดชื่อ EQ มาตั้งแต่ในปี 2559 ในฐานะแบรนด์ย่อยใหม่สำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่(BEV) 

Tobi Mantele ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Mercedes กล่าวว่า "EQ เป็นผู้นำทางเทคนิค แต่เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไฟฟ้าในอนาคตจะไม่ใช่ EQ"สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ ยังไม่ได้หันมาใช้ระบบไฟฟ้าแบบครบวงจร โดยสัญญาว่าจะพัฒนาปลั๊กอินไฮบริดเพิ่มเติมในอนาคตอันใกล้นี้ รวมถึงระบบไฮบริด 48 โวลต์ หรับรถยนต์เบนซินและดีเซลทุกคัน



“เรามี PHEVที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด เราจะไม่ทิ้งโอกาสอื่นๆ ด้วยแพลตฟอร์ม ICE ที่ล้ำสมัยของเรา” โฆษกกล่าวเสริม “แม้ว่าแบรนด์ EQ จะหายไปจากเมอร์เซเดสในอนาคตแต่บริษัทก็ไม่ละทิ้งชื่อนี้โดยสิ้นเชิง เมอร์เซเดสยังต้องการใช้ชื่อดังกล่าว เป็นแบรนด์เทคโนโลยีสำหรับอุปกรณ์เสริมและบริการ EV เช่น ตู้ชาร์จติดผนังและอื่นๆ


EQ ย่อมาจาก “Electric Intelligence” มีการใช้มาตั้งแต่ปี 2019 สำหรับการกำหนดประเภทรถยนต์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ยักษ์ใหญ่สัญชาติเยอรมันรายนี้ใช้แบรนด์ EQ กับรถยนต์ 8 รุ่น ตั้งแต่รถรุ่นเล็กEQAไปจนถึงรถหรูหรา EQSส่วนรถไฟฟ้าSUV อย่าง G-Classโฉมใหม่เป็นรถไฟฟ้าเป็นรุ่นแรกที่ไม่มีตรา EQ เพราะเลือกใช้ชื่อ G580แทนที่จะเป็น Mercedes EQG ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงแนวทางล่าสุด

Handelsblatt รายงานว่า การเคลื่อนไหวดังกล่าวของเมอร์เซเดส ช่วยให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงรถของ Mercedesได้ง่ายขึ้น ชื่ออย่างC-Class , E-ClassและS-Classได้รับการยอมรับจากลูกค้า และชื่อ EQE SUVและEQS SUV นั้นไม่ได้แข็งแกร่งที่สุดเมื่อเทียบได้กับรถยนต์ GLEและGLSยอดนิยมและเมื่อรถทุกคันเป็น EVพวกเขาก็ไม่จำเป็นต้องใช้ชื่อ 'EQ' เพื่อสร้างความต่างอีกต่อไป

ล่าสุดการเผยแพร่เอกสารข่าวของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในเมืองไทย ก็ไม่มี อ้างอิงแบรนด์EQ แล้วคงเหลือ แบรนด์ย่อย ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่ระบุไว้มี ดังนี้ แบรนด์รถยนต์-เมอร์เซเดส-เบนซ์ ,แบรนด์ย่อย- เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ,เมอร์เซเดส-มายบัคจี-คลาส แบรนด์สมาร์ท และ Mercedes me-ซึ่งเป็นแบรนด์ที่นำเสนอการเข้าถึงบริการด้านดิจิทัลจากเมอร์เซเดส-เบนซ์

ที่มา:www.handelsblatt.com


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

ACURA เปิดตัว NEXERA Vision รถยนต์ Concept สะท้อนแนวคิดการออกแบบใหม่ของแบรนด์

14 สิงหาคม 2569

HONDA จ้าง TATA พัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ เพื่อลดระยะเวลาและควบคุมต้นทุน

13 สิงหาคม 2569

All-New LEXUS ES เปิดตัวในไทย ขุมพลัง Hybrid และ BEV ราคา 3,290,000-3,890,000 บาท

13 สิงหาคม 2569

GEELY STARRAY EM-R ขุมพลัง PHEV ชนิด REEV วิ่งไฟฟ้าล้วน 104.8 กม. NEDC 699,900-799,900 บาท

13 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI เตรียมผลิตรถยนต์ HEV รุ่นใหม่ในฟิลิปปินส์ สื่อในประเทศคาดว่าเป็น Next-Gen XPANDER

11 สิงหาคม 2569

TOYOTA COASTER อัพเดทปี 2026 เครื่อง EURO 5 เพิ่ม USB-C ผู้โดยสาร 6 จุด

10 สิงหาคม 2569

Ora เผยรุ่นใหม่ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ora 5 GT

10 สิงหาคม 2569

MITSUBISHI ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรก รายได้สุทธิ 1.4 พันล้านเยน +100%

9 สิงหาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ