EN / TH

Honda Civic e:HEV ใส่ S+ Shift พร้อม Blind Spot Information และ Cross Traffic Monitor ครั้งแรกในไทย แต่กล้องรอบคันยังไม่มา!!

23 กรกฏาคม 2569

Mercedes-benz แถลงทิศทางดำเนินงานพร้อมเปิดแคมเปญ “FLEX Mobility Campaign” เริ่มต้น 5 แสน ผ่อน 27,000 บาท ตลอดสัญญา

23 กรกฏาคม 2569

Toyota Yaris ATIV HEV ไม่คาดหวัง แต่เกินคาด พลังไฮบริดแรงและประหยัด 30 กม. ลิตร มีให้เห็น

22 กรกฏาคม 2569

GWM เผยภาพทีเซอร์ Ora 5 รุ่นย่อย GT และ Sport ในจีน

22 กรกฏาคม 2569

ISUZU VehiCross หมัดเด็ด SUV ยุค 1997 ผลิตไม่ถึง 6,000 คัน

20 กรกฏาคม 2569

บทสัมภาษณ์ ทีมพัฒนา Mitsubishi PAJARO

19 กรกฏาคม 2569

สื่ออังกฤษรายงาน SUZUKI มีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้าขนาดเล็กจากต้นแบบ Vision e-Sky สำหรับยุโรป ภายใน 2027

17 กรกฏาคม 2569

BAW M8 รถ MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง แบต 81 kWh ระยะทาง 408 กิโลเมตร NEDC ชาร์จ DC 80 kW

16 กรกฏาคม 2569

All-New NISSAN ELGRAND เปิดตัวในญี่ปุ่น ขุมพลัง e-POWER ราคาราว 1.427-1.568 ล้านบาท

16 กรกฏาคม 2569

TOYOTA Crown Crossover MY2027 ปรับเส้นสายทูโทน เปลี่ยนใช้ระบบไฮบริดเจนเนอเรชั่นที่ 5

16 กรกฏาคม 2569

Chery และ Jaguar Land Rover เผยภาพห้องโดยสารของ Freelander 8

16 กรกฏาคม 2569

ตำรวจดูไบรับ DENZA B8 PHEV เข้าประจำการ รถสายตรวจหน่วย GHIATH

16 กรกฏาคม 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

ส่องสายการผลิต เจคู6 รง.อัจฉริยะแห่งใหม่ค่ายเชอรี่

8 พฤษภาคม 2567| จำนวนผู้เข้าชม 1,420

ฐานผลิตพลังงานใหม่ในประเทศจีนของเชอรี่ เป็นแหล่งผลิตรถยนต์รุ่น  เจคู6( JAECOO 6) รถยนต์เอสยูวีพรีเมียมออฟโรดพลังงานไฟฟ้า100% จากแบรนด์ เจคู(JAECOO)

โรงงานใหม่มีพื้นที่มากถึง 29,000 ตารางเมตร ใช้ระบบการผลิตแบบ “Short Process” ซึ่งแตกต่างจากระบบ OEM ทั่วไป เมื่อสร้างแล้วเสร็จทุกระบบ โรงงานนี้จะสามารถผลิตรถยนต์ได้มากถึง 200,000 คันต่อปี ซึ่งขณะนี้มีการดำเนินงานไลน์การผลิต 2 ไลน์ ได้แก่สายการผลิต JAECOO 6 และ EQ7 โดยแต่ละส่วนจะประกอบไปด้วยนวัตกรรมและเทคโนโลยีระบบการผลิตล้ำสมัยทั้งระบบ ด้วย Artificial Intelligence (AI) การใช้หุ่นยนต์และระบบควบคุมการทำงานด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อเข้ามาเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิต ซึ่งได้รับการคิดค้นและพัฒนาจากศูนย์วิจัยและพัฒนาของ Chery Automobile จำนวน 5 แห่งทั่วโลก จากทีม R&D 5,000 คน


ระบบเชื่อมตัวถังอัจริยะ
ความล้ำสมัยไฮเทคของฐานการผลิต เจคู 6 เริ่มด้วยระบบการเชื่อม ซึ่งการเชื่อมจะผสานการทำงานร่วมกันทั้งหมด 8 ระบบด้วยกันเช่นระบบ MIG ซึ่งเป็นระบบหลักรวมถึง Automatic Arc และการเชื่อมด้วยเลเซอร์ เป็นต้น ในสายการผลิตนี้มีการใช้หุ่นยนต์ 150 ชุดคิดเป็นประมาณ 90% ของสายงานการผลิตทั้งหมด สำหรับตัวถังของรถรุ่นเจคู6 เป็นวัสดุอลูมิเนียม ซึ่งวัสดุนี้นิยมใช้เป็นวัสดุหลักในการประกอบตัวถังของรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ จะต้องอาศัยเทคนิคสำหรับการเชื่อมตัวถังอลูมิเนียมโดยเฉพาะ การผลิตอัตโนมัตินี้จะทำให้ผู้ขับขี่สามารถมั่นใจในความปลอดภัยได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ นอกจากนี้อลูมิเนียมยังช่วยเพิ่มอัตราการผลิตและลดต้นทุนมากขึ้น ด้วยคุณภาพไม่แตกต่างจากตัวถังเหล็ก ในขณะเดียวกันทางโรงงานมีการควมคุมคุณภาพ ผ่านระบบออนไลน์เพื่อตรวจสอบคุณภาพของงานเชื่อม และคุณภาพของขนาดของตัวถังรถยนต์ เพื่อสร้างความมั่นใจว่าตัวถังรถแบบอลูมิเนียมนี้ มีคุณภาพทัดเทียมกับตัวถังเหล็กกล้า

สายพานการผลิต
สำหรับสายพานการผลิต Rear Floor มีทั้งหมด 8 สถานี ประกอบกับสายพานการผลิตพื้น (Floor Assembly) และสายพานการเชื่อมหลักรวมกัน 20 สถานี โดยเน้นการเชื่อมอาร์ก MIG และสถานีตรวจสอบรอยเชื่อมอัตโนมัติและการวัดขนาดอัตโนมัติ การวางแผนสร้างโรงงานอัจฉริยะสำหรับเฟส 4 ของสายงานผลิตนี้ สร้างขึ้นจากกลยุทธ์ทางธุรกิจของบริษัท ที่โฟกัสการสร้างสิ่งใหม่ ๆ เพื่อเดินหน้าสู่ Digital Transformation นอกจากนี้ ระบบการเก็บและวิเคราะห์ข้อมูลของโรงงาน สามารถเก็บข้อมูลจากสายงานการผลิตได้อย่างละเอียด ทำให้สามารถตรวจสอบความผิดปกติของการผลิตได้อย่างทันท่วงที

 ไลน์ประกอบตัวถัง
สถานีการประกอบตัวถัง(Body assembly) มีความสามารถในการผลิต  40 ยูนิตต่อชั่วโมง และหากแผนการขยายการผลิตในอนาคตพร้อมเสร็จ จะสามารถรองรับการผลิต 200,000 ยูนิตต่อปี ในส่วนนี้มาพร้อมระบบหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์อันล้ำสมัยบนพื้นที่  39,000 ตารางเมตรมีจุดผลิต 83 สเตชั่น สำหรับการผลิต JAECOO 6 และ EQ7 
ประกอบด้วย

1.สถานีเทคโนโลยีการจัดการแรงบิด (Torque Management) ผ่านระบบการจัดการข้อมูลแบบเรียลไทม์ 100% เต็มไปด้วยแนวคิดการออกแบบที่ชาญฉลาดและประสิทธิภาพสูง และอัดแน่นไปด้วย
(1) ระบบวิเคราะห์ข้อมูลอัจฉริยะ ลดข้อผิดพลาดของข้อมูล จำแนกและวิเคราะห์ปัญหาด้านคุณภาพ แจ้งเตือนล่วงหน้า ควบคุมการไหลออก เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ และปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์
(2) ระบบเครือข่ายการเชื่อมต่อของผลิตภัณฑ์ สายพานการผลิต อุปกรณ์และเครือข่าย IOT มาตรฐานในการทำสเปกรถยนต์
(3) ระบบขันยึดที่มีประสิทธิภาพสูง ผ่านเครื่อง Tightening Machine พร้อมระบบการจัดการข้อมูลการผลิต กว่า 86 เครื่อง ซึ่งจะช่วยควบคุมแรงบิดของรถยนต์ได้มากขึ้นกว่า 94% ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจอย่างเต็มที่ถึงความแม่นยำในการขันแรงบิดของรถยนต์

2.สถานีหุ่นยนต์ประกอบแชสซีอัจฉริยะ(Intelligent robot operation)
คุณภาพระบบการประกอบแชสซีอัตโนมัติ ที่สามารถควบคุมให้เป็นไปตามมาตรฐานและน่าเชื่อถือ มาพร้อมประสิทธิภาพสูง ที่สามารถใช้เวลาเพียง 78 วินาที ในการประกอบที่แม่นยำในสถานีนี้ เพิ่มความเร็วและลดการใช้แรงงานลงได้


3.สถานีประกอบกระจกรถยนต์อัจฉริยะ (Windshield glass intelligent assembly station)

ชุดกระจกบังลมด้านหน้าและด้านหลังใช้โซลูชันที่ครบวงจรในอุตสาหกรรม ด้วยหุ่นยนต์ในการประกอบอัตโนมัติที่มีความแม่นยำสูง จำนวน 9 ตัว ประกอบด้วย ระบบเคลื่อนย้ายอัตโนมัติ ระบบทำความสะอาดกระจก ระบบพ่นสีรองพื้นกระจกอัตโนมัติ ระบบติดกาว และระบบประกอบอัตโนมัติ ที่มีความแม่นยำในระดับ 0.05 มิลลิเมตร สามารถประกอบได้สูงสุด 60 คันต่อชั่วโมง พร้อมกันหลายรุ่นในไลน์ผลิตเดียวกัน ด้วยคุณภาพสูงที่เสถียร พร้อมเทคโนโลยีการถ่ายภาพ ประมวลผลภาพ 3 มิติ และระบบอัลกอริธึมวิเคราะห์คุณภาพการประกอบแบบเรียลไทม์ เพื่อตรวจหาตำหนิจากการเคลือบ ซึ่งสามารถรับประกันประสิทธิภาพ และความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ได้แม่นยำ


4.สถานีตรวจสอบคุณภาพลักษณะรถยนต์ภายนอกด้วยระบบ 5G+AI (Visual detection)
ใช้ระบบอัจฉริยะตรวจสอบด้วยภาพ AI อัตโนมัติเต็มรูปแบบแทนการวัดด้วยสายตาและการวัดด้วยตนเอง ซึ่งมีประสิทธิภาพสูง เนื่องจากใช้เวลาเพียง 90 วินาที ในการตรวจสอบช่องว่าง 20 ช่อง และ 45 จุดที่ต้องตรวจจับ เพิ่มความรวดเร็วและลดการใช้แรงงาน และสำหรับความแม่นยำเรื่องข้อผิดพลาด มีระบบตรวจจับป้องกันข้อผิดพลาดด้วยการมองเห็นจากภาพ AIของรถยนต์ และจะตรวจจับชิ้นส่วนที่เสี่ยงต่อข้อผิดพลาด 45 ชิ้นของรถแบบอัตโนมัติ ซึ่งจะต้องตรงตามค่าลักษณะที่กำหนด 100% เท่านั้น

นอกจากนี้ ยังมีการตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ ด้วยการทดสอบการรั่วซึม(Rain Test) การจัดตำแหน่งของล้อทั้ง 4 การทดสอบการปรับแสง การทดสอบการปรับกล้อง และอื่น ๆ อีกมากมาย และสำหรับการตรวจสอบยางล้อรถยนต์ ด้วยหุ่นยนต์ จำนวน 4 ตัว ในการตรวจจับและแจ้งเตือนลักษณะและช่องว่างบนพื้นผิวที่แตกต่างของรถยนต์อัตโนมัติ ผ่านเครื่องสแกนที่มีความแม่นยำสูง สามารถตรวจสอบและแสดงผลโดยอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพลักษณะภายนอกของรถยนต์ โดยเทคโนโลยีนี้ทำให้แบรนด์ JAECOO เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมนี้


ที่มา:โอโมดา แอนด์ เจคู ประเทศไทย


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Honda Civic e:HEV ใส่ S+ Shift พร้อม Blind Spot Information และ Cross Traffic Monitor ครั้งแรกในไทย แต่กล้องรอบคันยังไม่มา!!

23 กรกฏาคม 2569

Mercedes-benz แถลงทิศทางดำเนินงานพร้อมเปิดแคมเปญ “FLEX Mobility Campaign” เริ่มต้น 5 แสน ผ่อน 27,000 บาท ตลอดสัญญา

23 กรกฏาคม 2569

GWM เผยภาพทีเซอร์ Ora 5 รุ่นย่อย GT และ Sport ในจีน

22 กรกฏาคม 2569

All-New NISSAN ELGRAND เปิดตัวในญี่ปุ่น ขุมพลัง e-POWER ราคาราว 1.427-1.568 ล้านบาท

16 กรกฏาคม 2569

TOYOTA Crown Crossover MY2027 ปรับเส้นสายทูโทน เปลี่ยนใช้ระบบไฮบริดเจนเนอเรชั่นที่ 5

16 กรกฏาคม 2569

Chery และ Jaguar Land Rover เผยภาพห้องโดยสารของ Freelander 8

16 กรกฏาคม 2569

ตำรวจดูไบรับ DENZA B8 PHEV เข้าประจำการ รถสายตรวจหน่วย GHIATH

16 กรกฏาคม 2569

CHERY STOCKMAN กระบะดีเซลปลั๊กอินไฮบริด 476 แรงม้า 800 นิวตันเมตร วิ่งไฟฟ้า 100 กม. NEDC

16 กรกฏาคม 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ