แหล่งข่าวจากวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเปิดเผยกับ Massautocar ว่าประเทศไทยยังคงเป็นตลาดเป้าหมายของผู้ผลิตรถยนต์จากจีน ซึ่งในช่วงปลายปี 2567 ที่งานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 41 ณ อาคาร IMPACT Challenger 1-3 เมืองทองธานี ซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 30 พฤศจิกายน - 10 ธันวาคม 2567 (รอบสื่อมวลชน 28 พฤศจิกายน) จะมีแบรนด์รถยนต์จีนไม่น้อยกว่า 5 แบรนด์เข้าร่วมออกบูธ นอกจากนี้ ยังมีแบรนด์รถยนต์จีนใหม่ ๆ ที่สนใจเข้ามาเปิดตลาดในประเทศไทยอีกจำนวนมาก
บริษัทรถยนต์หน้าใหม่เหล่านี้มุ่งเป้าเข้าสู่ตลาดไทยอย่างเต็มรูปแบบโดยส่วนใหญ่เน้นไปที่ยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อชิงส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ซึ่งมีการเติบโตเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องและเชื่อว่าจะมีแบรนด์รถยนต์จากจีนเข้ามาเปิดตลาดในไทย ในอนาคตอีกจำนวนมากล่าสุดที่มีรายงานคือแบรนด์ ลีป มอเตอร์
ที่ผ่านมา บริษัทรถยนต์จีนหลัก ๆ ได้แก่ SAIC (MG), Great Wall, BYD, Aion (GAC), Deep Blue (Changan), Jikrypton (Geely), OMODA & JAECOO (Chery), NETA และ Xpeng ได้เข้ามาทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการแล้ว ในขณะที่จีนยังคงเร่งสำรวจตลาดไทยอย่างครอบคลุม ปัจจุบัน แบรนด์จีนครองสัดส่วน 80% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในประเทศไทยและคาดว่าสัดส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดรถยนต์รวมจะเพิ่มขึ้น 1.2 เท่าหรือ 11% ในปี 2567
การที่จีนสามารถครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยได้อย่างมีประสิทธิภาพนั้น มาจากการใช้ประโยชน์จากการลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าและนโยบายส่งเสริมการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลไทย ที่ลดกำแพงภาษีลงเพื่อส่งเสริมการสร้างอุตสาหกรรมและระบบนิเวศของรถพลังงานใหม่ สำหรับงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 41 ในช่วงปลายปี 2567 นี้ จะกลายเป็นเวทีสำคัญสำหรับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนในการขับเคลื่อนตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยอย่างยิ่งใหญ่รอบใหม่
