EN / TH

โชว์ตัวจริง All-New BYD Yaun Plus ว่าที่ ATTO 3 ใหม่ ระยะทางวิ่งสูงสุด 630 กม. CLTC

25 เมษายน 2569

Honda ยุติทำตลาดรถยนต์ในเกาหลีใต้ฝั่ง 2 ล้อยังได้ไปต่อ

25 เมษายน 2569

Hyundai Ioniq V รถยนต์ไฟฟ้าผสาน Lambo และ Cybertruck ในราคาที่ถูกกว่า

25 เมษายน 2569

NISSAN เปิดตัว SUV PHEV คอนเซปต์ 2 รุ่น Terrano และ Urban SUV ยืนยันเวอรชั่นผลิตจริงเปิดตัวภายใน 1 ปี

24 เมษายน 2569

Ford ยุติความร่วมมือกับ JMC ในจีน หลังขาดทุนต่อเนื่องกว่า 3,571 ล้านบาท

24 เมษายน 2569

PT เริ่มจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 เริ่มต้น 10 สถานีหลักเส้นขนส่ง ราคาถูกกว่า B7 ถึง 7 บาท/ลิตร

24 เมษายน 2569

SAIC Z7 คู่แข่ง Xiaomi SU7 แต่ดูคล้าย Taycan ราคาถูกกว่าครึ่ง

24 เมษายน 2569

SUZUKI e VITARA เอสยูวีไฟฟ้า 100% นำเข้าจากอินเดียทั้งคัน แบต 61 kWh ระยะทางวิ่ง 455 กม.

23 เมษายน 2569

IM LS9 เอสยูวีเรือธง EREV วิ่งไฟฟ้า 402 กม. ระยะทางโหมดไฮบริดเคลม 1,508 กม.

22 เมษายน 2569

FORD EVEREST WILDTRAK 2026 ตลาดออสซี่ จำกัด 1,000 คัน ขุมพลังดีเซลเทอร์โบ V6

22 เมษายน 2569

ภาพสปายช็อต LEXUS NX Facelift คลุมพรางด้านหน้า กระจกข้าง เส้นหลังคา และด้านท้าย

22 เมษายน 2569

The new 2026 IONIQ 5 N Line Sport Look จองก่อนเปิดตัวส่วนลด 20,000 บาท

22 เมษายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

"อุชิดะ"โบกมือลานิสสัน ผลัดมือ เอสปิโนซา นั่งซีอีโอคนใหม่

11 มีนาคม 2568| จำนวนผู้เข้าชม 2,077

11 มี.ค.68 -โยโกฮามา ญี่ปุ่น – บริษัท นิสสัน มอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตรถยนต์นิสสันประกาศเปลี่ยนแปลงผู้บริหารระดับสูงในวันนี้โดยเปิดตัวคณะผู้นำชุดใหม่ โดยมีนายอีวาน เอสปิโนซา ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายวางแผน ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่บริหารระดับสูง ประธาน และซีอีโอ สืบต่อจากมาโกโตะ อุชิดะ เพื่อบรรลุเป้าหมายในระยะสั้นและระยะกลางของบริษัท พร้อมทั้งวางตำแหน่งให้บริษัทพร้อมสำหรับการเติบโตในระยะยาว โครงสร้างใหม่จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2568เป็นต้นไป



มาโกโตะ อุชิดะ 


ทางด้านคณะกรรมการบริหาร นิสสันประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของคณะกรรมการบริหาร ซึ่งจะรายงานต่อนายเอสปิโนซ่า ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน เป็นต้นไป:ดังนี้

นาย Guillaume Cartier ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายประสิทธิภาพการทำงานและประธานคณะกรรมการบริหารของ AMIEO จะมีบทบาทหน้าที่ที่กว้างขึ้นซึ่งรวมถึงการตลาดระดับโลกและประสบการณ์ของลูกค้า
นายเออิจิ อาคาชิ ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งรองประธานบริษัท (CVP) ของฝ่ายวางแผนยานพาหนะและวิศวกรรมส่วนประกอบยานพาหนะ จะดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีและเจ้าหน้าที่บริหาร สืบต่อจากคูนิโอ นากากูโระ
นายเทอิจิ ฮิราตะ ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง CVP ฝ่ายวิศวกรรมการผลิตและพัฒนายานยนต์ จะรับบทบาทเป็นหัวหน้าฝ่ายโมโนซูกุริและเจ้าหน้าที่บริหาร ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบด้านการผลิตและการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน สืบต่อจากฮิเดยูกิ ซากาโมโตะ


นายเจเรมี่ ปาปิน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน ได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่บริหารด้วย

นายสตีเฟน หม่า ประธานคณะกรรมการบริหารประเทศจีน และนายมิซึโระ อันโตคุ หัวหน้าฝ่ายคุณภาพ และนายโทรุ อิฮาระ หัวหน้าฝ่ายทรัพยากรบุคคล จะยังคงดำรงตำแหน่งในตำแหน่งปัจจุบันต่อไป
นายอุชิดะและนายซากาโมโตะจะยังคงดำรงตำแหน่งกรรมการจนกว่าจะมีการประชุมสามัญประจำปีของผู้ถือหุ้นซึ่งกำหนดไว้ในเดือนมิถุนายน


ภายใต้โครงสร้างใหม่นิสสันมีการแต่งตั้งผู้บริหารสำคัญอื่น ๆ คือ
นายโชเฮ ยามาซากิ ประธานคณะกรรมการบริหารญี่ปุ่น-อาเซียน จะมีบทบาทหน้าที่ที่กว้างขวางขึ้น ซึ่งรวมถึงการดูแลบริษัทในเครือด้วย
นายคริสเตียน มูนิเยร์ ประธานคณะกรรมการบริหารภูมิภาคอเมริกาจะยังคงดำรงตำแหน่งในปัจจุบันต่อไป


นาย Tatsuzo Tomita ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง CVP ฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์หมายเลข 2 จะเข้ามารับหน้าที่รับผิดชอบด้านการวิจัยและพัฒนาต่อจาก Akashi และยังจะรับบทบาทเพิ่มเติมเป็นหัวหน้าฝ่าย Total Delivered Cost (TdC) Transformation ซึ่งรายงานต่อ เอสปิโนซาอีกด้วยนายมานาบุ ซากาเนะ ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง CVP ฝ่ายจัดซื้อ จะกลายมาเป็นหัวหน้าฝ่ายเร่งกลยุทธ์ และรายงานต่อเอสปิโนซา

ผู้บริหารลาออกจากตำแหน่ง  นอกจาก นาคากุโระ ซากาโมโตะ และอุชิดะ แล้ว ผู้บริหารรายต่อไปนี้จะก้าวลงจากตำแหน่งปัจจุบันในวันที่ 31 มีนาคม 2568
1.อาซาโกะ โฮชิโนะ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายแบรนด์และลูกค้า
2.ฮิเดอากิ วาตานาเบะ หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์และกิจการองค์กร

 

สำหรับ  อีวาน เอสปิโนซา เคยเป็นรองประธานอาวุโสฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ระดับโลกและการจัดการโปรแกรมระดับโลกจะเป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหาร และในการปรับโครงสร้างเมื่อ 1 กรกฎาคม 2566 เขาได้รับขอบข่ายงานจากการ ขยายขอบเขตการทำงานเพื่อรวมถึงกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับโลก และเอสปิโนซา รายงานตรงต่อมาโกโตะ อุชิดะ ซีอีโอ


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

Honda ยุติทำตลาดรถยนต์ในเกาหลีใต้ฝั่ง 2 ล้อยังได้ไปต่อ

25 เมษายน 2569

Hyundai Ioniq V รถยนต์ไฟฟ้าผสาน Lambo และ Cybertruck ในราคาที่ถูกกว่า

25 เมษายน 2569

NISSAN เปิดตัว SUV PHEV คอนเซปต์ 2 รุ่น Terrano และ Urban SUV ยืนยันเวอรชั่นผลิตจริงเปิดตัวภายใน 1 ปี

24 เมษายน 2569

Ford ยุติความร่วมมือกับ JMC ในจีน หลังขาดทุนต่อเนื่องกว่า 3,571 ล้านบาท

24 เมษายน 2569

PT เริ่มจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 เริ่มต้น 10 สถานีหลักเส้นขนส่ง ราคาถูกกว่า B7 ถึง 7 บาท/ลิตร

24 เมษายน 2569

IM LS9 เอสยูวีเรือธง EREV วิ่งไฟฟ้า 402 กม. ระยะทางโหมดไฮบริดเคลม 1,508 กม.

22 เมษายน 2569

FORD EVEREST WILDTRAK 2026 ตลาดออสซี่ จำกัด 1,000 คัน ขุมพลังดีเซลเทอร์โบ V6

22 เมษายน 2569

ภาพสปายช็อต LEXUS NX Facelift คลุมพรางด้านหน้า กระจกข้าง เส้นหลังคา และด้านท้าย

22 เมษายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ