EN / TH

MG URBAN 3 รุ่นย่อยเลือกคันไหนดี

18 มิถุนายน 2569

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

เปิดราคา MG URBAN แฮทช์แบ็คไฟฟ้า ผลิตไทย เคลมวิ่ง 435-530 กม. NEDC ราคา 529,900-709,900 บาท

17 มิถุนายน 2569

ข้อมูล HONGQI E-HS9 เอสยูวีไฟฟ้าสุดหรูแดนมังกร ช่วงล่างถุงลม วิ่งไกล 760 กม. CLTC

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY EV เอสยูวีไฟฟ้า แบต LFP 64.4 kWh ระยะทางวิ่ง 480 กม NEDC 699,900-789,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

รอมานาน ORA 7 ผลิตโดย BMW หลังจากร่วมมือกันสร้าง MINI ไฟฟ้า

16 มิถุนายน 2569

กระบะไฟฟ้าแพลตฟอร์ม Universal EV ของ FORD ถูกพบเจอพรางตัววิ่งทดสอบ

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

ไม่พบข้อมูล

กลับไปหน้า รถยนต์

"อุชิดะ"โบกมือลานิสสัน ผลัดมือ เอสปิโนซา นั่งซีอีโอคนใหม่

11 มีนาคม 2568| จำนวนผู้เข้าชม 2,175

11 มี.ค.68 -โยโกฮามา ญี่ปุ่น – บริษัท นิสสัน มอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตรถยนต์นิสสันประกาศเปลี่ยนแปลงผู้บริหารระดับสูงในวันนี้โดยเปิดตัวคณะผู้นำชุดใหม่ โดยมีนายอีวาน เอสปิโนซา ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายวางแผน ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่บริหารระดับสูง ประธาน และซีอีโอ สืบต่อจากมาโกโตะ อุชิดะ เพื่อบรรลุเป้าหมายในระยะสั้นและระยะกลางของบริษัท พร้อมทั้งวางตำแหน่งให้บริษัทพร้อมสำหรับการเติบโตในระยะยาว โครงสร้างใหม่จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2568เป็นต้นไป



มาโกโตะ อุชิดะ 


ทางด้านคณะกรรมการบริหาร นิสสันประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของคณะกรรมการบริหาร ซึ่งจะรายงานต่อนายเอสปิโนซ่า ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน เป็นต้นไป:ดังนี้

นาย Guillaume Cartier ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายประสิทธิภาพการทำงานและประธานคณะกรรมการบริหารของ AMIEO จะมีบทบาทหน้าที่ที่กว้างขึ้นซึ่งรวมถึงการตลาดระดับโลกและประสบการณ์ของลูกค้า
นายเออิจิ อาคาชิ ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งรองประธานบริษัท (CVP) ของฝ่ายวางแผนยานพาหนะและวิศวกรรมส่วนประกอบยานพาหนะ จะดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีและเจ้าหน้าที่บริหาร สืบต่อจากคูนิโอ นากากูโระ
นายเทอิจิ ฮิราตะ ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง CVP ฝ่ายวิศวกรรมการผลิตและพัฒนายานยนต์ จะรับบทบาทเป็นหัวหน้าฝ่ายโมโนซูกุริและเจ้าหน้าที่บริหาร ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบด้านการผลิตและการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน สืบต่อจากฮิเดยูกิ ซากาโมโตะ


นายเจเรมี่ ปาปิน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน ได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่บริหารด้วย

นายสตีเฟน หม่า ประธานคณะกรรมการบริหารประเทศจีน และนายมิซึโระ อันโตคุ หัวหน้าฝ่ายคุณภาพ และนายโทรุ อิฮาระ หัวหน้าฝ่ายทรัพยากรบุคคล จะยังคงดำรงตำแหน่งในตำแหน่งปัจจุบันต่อไป
นายอุชิดะและนายซากาโมโตะจะยังคงดำรงตำแหน่งกรรมการจนกว่าจะมีการประชุมสามัญประจำปีของผู้ถือหุ้นซึ่งกำหนดไว้ในเดือนมิถุนายน


ภายใต้โครงสร้างใหม่นิสสันมีการแต่งตั้งผู้บริหารสำคัญอื่น ๆ คือ
นายโชเฮ ยามาซากิ ประธานคณะกรรมการบริหารญี่ปุ่น-อาเซียน จะมีบทบาทหน้าที่ที่กว้างขวางขึ้น ซึ่งรวมถึงการดูแลบริษัทในเครือด้วย
นายคริสเตียน มูนิเยร์ ประธานคณะกรรมการบริหารภูมิภาคอเมริกาจะยังคงดำรงตำแหน่งในปัจจุบันต่อไป


นาย Tatsuzo Tomita ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง CVP ฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์หมายเลข 2 จะเข้ามารับหน้าที่รับผิดชอบด้านการวิจัยและพัฒนาต่อจาก Akashi และยังจะรับบทบาทเพิ่มเติมเป็นหัวหน้าฝ่าย Total Delivered Cost (TdC) Transformation ซึ่งรายงานต่อ เอสปิโนซาอีกด้วยนายมานาบุ ซากาเนะ ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่ง CVP ฝ่ายจัดซื้อ จะกลายมาเป็นหัวหน้าฝ่ายเร่งกลยุทธ์ และรายงานต่อเอสปิโนซา

ผู้บริหารลาออกจากตำแหน่ง  นอกจาก นาคากุโระ ซากาโมโตะ และอุชิดะ แล้ว ผู้บริหารรายต่อไปนี้จะก้าวลงจากตำแหน่งปัจจุบันในวันที่ 31 มีนาคม 2568
1.อาซาโกะ โฮชิโนะ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายแบรนด์และลูกค้า
2.ฮิเดอากิ วาตานาเบะ หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์และกิจการองค์กร

 

สำหรับ  อีวาน เอสปิโนซา เคยเป็นรองประธานอาวุโสฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ระดับโลกและการจัดการโปรแกรมระดับโลกจะเป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหาร และในการปรับโครงสร้างเมื่อ 1 กรกฎาคม 2566 เขาได้รับขอบข่ายงานจากการ ขยายขอบเขตการทำงานเพื่อรวมถึงกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับโลก และเอสปิโนซา รายงานตรงต่อมาโกโตะ อุชิดะ ซีอีโอ


แชร์บทความนี้


ข่าว/บทความที่เกี่ยวข้อง

All-New Nissan Kicks e-POWER เปิดตัวในญี่ปุ่น มาพร้อมระบบ e-4ORCE เป็นครั้งแรก

17 มิถุนายน 2569

เปิดตัว 2027 CHEVROLET SILVERADO 1500 เครื่องยนต์ V8 เจนใหม่ ภายในปรับดีไซน์

17 มิถุนายน 2569

FORTHING FRIDAY REEV เครื่องยนต์ปั่นไฟ เคลมระยะวิ่งทั้งระบบสูงสุด 1,100 กม ราคา 789,900-859,900 บาท

16 มิถุนายน 2569

Subaru Sambar Van พลัง 660 ซีซี เกียร์ธรรมดา ราคา 7,200 ดอลลาร์ เหมาะมากในยุคน้ำมันแพง

12 มิถุนายน 2569

Denza Z พลัง 1,600 แรงม้า จาก BYD พร้อมลงสนามแข่งได้เลย

12 มิถุนายน 2569

อดีตผู้บริหาร Honda ชี้ CEO ปัจจุบัน ละเลยตลาดจีน และเดิมพันกับ BEV อย่างผิดทิศทาง

11 มิถุนายน 2569

AKIO TOYODA เผย “อนาคตที่มีแต่ BEV” คือสิ่งที่เขากลัวที่สุด

11 มิถุนายน 2569

สื่อออสซี่ชี้ รถยนต์ผลิตในจีนมียอดขายที่ออสเตรเลียกว่า 35% ในเดือนพฤษภาคม แซงรถผลิตในไทย 2 เท่า

11 มิถุนายน 2569

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานเว็บไซต์ของท่านให้ดียิ่งขึ้น และเพื่อให้ท่านได้รับการบริการที่ดีที่สุด กรุณากดยอมรับเพื่อยินยอมให้เราใช้คุกกี้ นโยบายความเป็นส่วนตัว

ยอมรับ