กลับไปหน้า มอเตอร์ไซค์

Triumph Speed Twin Café Racer Edition จำกัด 800 คันทั่วโลก พัฒนาบนพื้นฐานของ Speed Twin 1200 RS ราคา 725,000 บาท

25 มีนาคม 2569| จำนวนผู้เข้าชม 850

Triumph Speed Twin Café Racer Edition คือรถจักรยานยนต์รุ่นพิเศษแบบลิมิเต็ดที่ผลิตเพียง 800 คันทั่วโลก พัฒนาบนพื้นฐานของ Triumph Speed Twin 1200 RS โดยเน้นการถ่ายทอดคาแรกเตอร์ Café Racer ยุค 1960 ของอังกฤษ ผสานงานวิศวกรรมสมัยใหม่เข้ากับรายละเอียดเชิงดีไซน์ที่ให้ทั้งสมรรถนะและอารมณ์การขับขี่แบบสปอร์ตเต็มรูปแบบ

Triumph Speed Twin Café Racer Edition ราคาจำหน่าย 725,000 บาท

หัวใจสำคัญคือเครื่องยนต์ Bonneville สูบคู่ขนาน ความจุ 1,200 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 112 นิวตันเมตร ที่ 4,250 รอบต่อนาที ถ่ายทอดกำลังผ่านระบบเกียร์ที่รองรับ Triumph Shift Assist เพื่อเพิ่มความรวดเร็วและต่อเนื่องในการเปลี่ยนเกียร์

ด้านช่วงล่างถูกยกระดับด้วยอุปกรณ์ระดับพรีเมียม โดยใช้โช้คอัพหน้าแบบปรับได้เต็มรูปแบบจาก Marzocchi ทำงานร่วมกับโช้คหลังจาก Öhlins ซึ่งช่วยเพิ่มทั้งความนิ่งและการตอบสนองในทุกย่านความเร็ว ขณะที่ระบบเบรกติดตั้งคาลิปเปอร์คู่ Brembo Stylema จับคู่กับจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร เสริมความมั่นใจด้วยยางสมรรถนะสูง Metzeler Racetec RR K3 ที่ให้การยึดเกาะถนนในระดับรถสปอร์ต

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ถูกติดตั้งมาอย่างครบถ้วน ทั้งโหมดการขับขี่ Road, Rain และ Sport พร้อมระบบ Optimised Cornering ABS และ Traction Control ที่ปรับจูนมาเฉพาะรุ่น เพื่อให้การควบคุมมีความแม่นยำและปลอดภัยในทุกสภาพถนน

ในด้านมิติของการออกแบบ ตัวรถโดดเด่นด้วยท่าทางการขับขี่แบบ Café Racer จากแฮนด์ Clip-on ตำแหน่งต่ำ เบาะนั่งเดี่ยวทรงเพรียว และกระจกปลายแฮนด์ ช่วยสร้างภาพลักษณ์ที่กระชับและดุดัน รายละเอียดตกแต่งเฉพาะรุ่น เช่น ฝาครอบเครื่องยนต์ โลโก้ และแผ่นรองเข่า ถูกออกแบบอย่างพิถีพิถัน ขณะที่ยังคงความยืดหยุ่นในการใช้งานด้วยชุดพักเท้าผู้โดยสารที่สามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้

ตัวรถมาในโทนสีพิเศษ Competition Green ผสาน Aluminium Silver สื่อถึงแรงบันดาลใจจากรถแข่งอังกฤษ พร้อมล้ออัลลอยสีเดียวกันและโคมไฟหน้าที่กลมกลืนกับตัวรถอย่างลงตัว

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์

ประเภทเครื่องยนต์ : ระบายความร้อนด้วยของเหลว, เครื่องยนต์2สูบ, 8 วาล์ว, SOHC, ช่วงจุดระเบิด 270°
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1200 ซีซี
กระบอกสูบ : 97.6 มม.
ช่วงชัก : 80.0 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด : 12.1:1
กำลังสูงสุด : 105 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด : 112 นิวตันเมตร ที่ 4,250 รอบต่อนาที
ระบบจ่ายน้ำมัน : ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดหลายจุด พร้อมระบบควบคุมคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ พร้อม 3 โหมดการขับขี่ (Road, Rain และ Sport)
ระบบไอเสีย : ท่อไอเสียสเตนเลสสตีล 2 เป็น 2 พร้อมท่อเก็บเสียงคู่ steel silencers
Final Drive : โซ่ X-Ring
คลัตช์ : คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นพร้อมระบบช่วยผ่อนแรง
ระบบเกียร์ : 6 เกียร์ พร้อมด้วย Triumph Shift Assist

โครงรถ

เฟรม : เฟรมโครงเหล็กและคานเปล
สวิงอาร์ม : โครงเหล็กอะลูมิเนียมแขนคู่
ล้อหน้า : ล้ออะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป 7 ก้าน ขนาด 17 x 3.5 นิ้ว
ล้อหลัง : ล้ออะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป 7 ก้าน 17 x 5.0 นิ้ว
ยางหน้า : 120/70 R17
ยางหลัง : 160/60 R17
ระบบกันสะเทือนหน้า : ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับจาก Marzocchi ขนาด 43 มม. โดยมีระยะยุบตัวอยู่ที่ 120 มม. และสามารถปรับได้ทั้งค่า Pre-load, Compression และ Rebound
ระบบกันสะเทือนหลัง : ระบบกันสะเทือนหลังคู่จาก Öhlins พร้อมซับแทงค์ โดยมีระยะยุบตัวอยู่ที่ 123 มม. และสามารถปรับได้ทั้งค่า Pre-load, Compression และ Rebound
เบรกหน้า : จานเบรกคู่หน้าขนาด 320 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบเรเดียล Brembo Stylema M4.30 และก้านเบรก Brembo MCS รวมทั้งระบบ OC-ABS
เบรกหลัง : จานเบรกหลังเดี่ยวขนาด 220 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรก Nissin สองลูบสูบ และระบบ OC-ABS
หน้าปัด : แผงหน้าปัด LCD มัลติฟังก์ชั่นแบบ TFT