Toyota เปิดตัว 4Runner รุ่นใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 6 เตรียมออกสู่ตลาดช่วงฤดูใบไม้ร่วงนี้

นับเป็น 4Runner ใหม่รุ่นแรกในรอบ 15 ปีตั้งแต่รัฐบาลจอร์จบุช (2009) ที่ Toyota 4Runner เจนเนอเรชั่นที่ 5 ได้วางจำหน่าย ซึ่งก็ได้ลากขายมาเป็นเวลานาน  โดยจะวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงนี้ทันที สำหรับรุ่นปี 2025 Toyota จะเลิกใช้เครื่องยนต์ V6 เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ 4 สูบใหม่ 2 ตัว ซึ่งจะมีกำลังมากขึ้น นอกเหนือจากฟีเจอร์ใหม่หมดทั้งคันแล้ว ยังมาพร้อมชุดอุปกรณ์ตกแต่งใหม่ 2 แบบที่เรียกว่า Trailhunter และ Platinum ให้เลือกซื้ออีกด้วย

ขุมพลัง

 -i-Force เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 2.4 ลิตร 4 สูบ ให้พละกำลัง 278 แรงม้า (207 กิโลวัตต์) และแรงบิด 429 นิวตันเมตร แบบเดียวกับเครื่องยนต์ของ Tacoma รุ่นใหม่แล้ว จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน RWD, Part-time หรือ Full-time 4×4 

- i-Force MAX  เครื่องยนต์ไฮบริดเทอร์โบชาร์จขนาด 2.4 ลิตร 4 สูบ ให้พละกำลัง 326 แรงม้า (243 กิโลวัตต์) และแรงบิด 629 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 36kW ให้แรงม้า 49 แรงม้า และแบตเตอรี่ขนาด 1.87kWh จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน Part-time or Full-time 4×4

** ทั้ง 2 รุ่นจะไม่มีเกียร์ธรรมดาจำหน่าย 

มิติตัวถัง

• ความยาวโดยรวม 4,950 มิลลิเมตร
• ความกว้างโดยรวม  1,976 มิลลิเมตร
• ความสูงโดยรวม 1,798 มิลลิเมตร
• ระยะห่างระหว่างล้อ 2,850 มิลลิเมตร
• ground clearance  233 มิลลิเมตร
• ความสามารถในการลากจูง  2,721 กิโลกรัม
• ระยะมุมเงย Approach Angle 32 องศา
• ระยะมุมจาก Departure Angle 24 องศา
• ขนาดยาง 17-18 นิ้ว (ตามแต่ละรุ่นย่อย)

Toyota 4Runner มีขนาดใหญ่ขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม TNGA-F ของ Toyota แบบเดียวกับรุ่นพี่ของมันอย่าง Toyota Prado รวมถึงการออกแบบ 4Runner ก็จะแตกต่างกับ Land Cruiser ด้วยเช่นกัน แม้จะพัฒนาขึ้นมาบนแพลตฟอร์มและระบบขับเคลื่อนเดียวกัน แต่การออกแบบห้องโดยสารมีความแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง 4Runner ให้ความรู้สึกที่ดิบเถื่อนและดุดัน ในขณะที่ Land Cruiser จะเน้นแสงออร่าที่หรูหราและมีความพรีเมียมมากกว่า

Toyota 4Runner จะมีระบบ Multi-Terrain Select รุ่นอัพเกรดใหม่ ซึ่งทำงานในโหมด 4WD-High และ 4WD-Low ระบบนี้มีการตั้งค่าที่ปรับได้สำหรับสภาพภูมิประเทศต่าง ๆ เช่น เป็นโคลน ดิน และทราย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมการยึดเกาะถนน นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่น Crawl Control ที่เงียบ ไว้ใช้งานที่ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบออฟโรดที่รอบความเร็วต่ำ ในขณะที่เฟืองท้ายด้านหลังที่สั่งงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้มั่นใจในการกระจายกำลังที่สมดุล และมีระบบ Downhill Assist Control ยังช่วยในการนำทางลงโดยการควบคุมความเร็วของรถ

Toyota 4Runner มีการตกแต่งให้เลือกถึง 9 แบบ ตั้งแต่แบบหรูหราไปจนถึงแบบดุดัน ไม่เกรงใจใคร ได้แก่

1. SR5 (i-Force)
2. TRD Sport (i-Force)
3. TRD Sport Premium (i-Force)
4. Limited (i-Force และ i-Force MAX)
5. TRD Pro (i-Force MAX)
6. TRD Off -Road (i-Force และ i-Force MAX)
7. TRD Off-Road Premium (i-Force และ i-Force MAX)
8. Trailhunter (i-Force MAX) ชุดแต่งโรงงานที่เน้นการขับขี่แบบออฟโรด
9. Platinum (i-Force MAX)

ความปลอดภัย

• ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0 
• ระบบช่วยขับขี่เชิงรุก
• ระบบตรวจจับก่อนการชน
• การตรวจจับคนเดินถนน
• ระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลน
• ระบบควบคุมความเร็วคงแบบแปรผัน
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน 

ฟังก์ชั่น

การรับประกัน

• 3 ปี หรือ 58,000 กิโลเมตร
• 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร
• ฟรีค่าแรงบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาจากโรงงานเป็นเวลา 2 ปีหรือ 40,000 กิโลเมตร

ราคาจำหน่าย

• คาดการณ์ไว้ที่ 40000-60000 ดอลลาร์สหรัฐฯ
• ประมาณ 1.5 ล้าน ถึง 2.2 ล้านบาท

Carscoops