Subaru ประกาศลดการลงทุนด้านรถยนต์ไฟฟ้า และหันมาให้ความสำคัญกับการพัฒนาไฮบริดมากขึ้น โดยให้เหตุผลว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้ากำลังลดลง
ในการประชุมผลประกอบการล่าสุด ตามรายงานของ Nikkei Asia อัตสึชิ โอซากิ ประธาน Subaru ระบุว่าบริษัทกำลังทบทวนเงินลงทุน 1.5 ล้านล้านเยน (ราว 3.14 แสนล้านบาท) ที่วางแผนไว้สำหรับการพัฒนาด้านไฟฟ้า แม้จะได้ลงทุนไปแล้วกว่า 300,000 ล้านเยน (ราว 62,000 ล้านบาท)
โอซากิกล่าวว่า “เมื่อความต้องการไฮบริดเพิ่มขึ้น และเครื่องยนต์สันดาปภายในได้รับเกณฑ์การประเมินใหม่ การชะลอการลงทุนด้านการผลิต EV ขนาดใหญ่จึงเป็นสิ่งที่เหมาะสม”
แผนการลงทุนเดิมของ Subaru มีเป้าหมายเปิดตัวรถ EV แปดรุ่นทั่วโลกภายในปี 2028 ขณะที่แผนเปิดตัวรถ EV 4 รุ่นที่พัฒนาร่วมกับ Toyota ภายในสิ้นปี 2026 ยังเดินหน้าต่อไป แต่ EV รุ่นอื่นๆ โดยเฉพาะรุ่นที่ Subaru ตั้งใจจะพัฒนาเอง อาจถูกเลื่อนออกไป อย่างไรก็ตาม โอซากิยืนยันว่าเม็ดเงินลงทุนจะไม่ถูกลดลง แต่จะถูกปรับไปใช้ในด้านอื่นแทน ซึ่งยังไม่เปิดเผยรายละเอียด
นอกจากยอดขาย EV ที่ชะลอตัว Subaru ยังต้องปรับกลยุทธ์เพราะการเปลี่ยนแปลงนโยบายภาครัฐ โดยเฉพาะในสหรัฐฯ ซึ่งคิดเป็นกว่า 70% ของยอดขายทั่วโลกของแบรนด์
เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2025 รัฐบาลสหรัฐฯ ภายใต้ประธานาธิบดีทรัมป์ได้ยกเลิกเงินสนับสนุนสูงสุด 7,500 ดอลลาร์ (ราว 240,000 บาท) สำหรับการซื้อ EV ส่งผลให้ผู้ผลิตญี่ปุ่นหลายรายต้องปรับแผน ตัวอย่างเช่น Toyota เพิ่งประกาศเลื่อนแผนสร้างโรงงาน EV ในจังหวัดฟุกุโอกะออกไปถึงปี 2028 ส่วน Nissan ก็ยกเลิกแผนสร้างโรงงานแบตเตอรี่ EV ในฟุกุโอกะตั้งแต่เดือนพฤษภาคม เพราะกังวลเรื่องกำไรและปัญหาทางการเงิน
สำหรับ Subaru บริษัทประกาศว่าจะปรับหนึ่งในโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นให้สามารถผลิตรถน้ำมัน ไฮบริด และ EV ในไลน์เดียวกัน เพื่อรองรับความต้องการตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
โอซากิระบุว่า Subaru จะขยายไลน์ผลิตให้ตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลาย โดยรถรุ่นใหม่หลายรุ่นอาจมาในรูปแบบไฮบริดหรือสันดาป แทนที่จะเป็น EV เต็มตัว
Subaru ยังย้ำความตั้งใจจะใช้เครื่องยนต์สันดาปให้ได้นานที่สุดภายใต้ความร่วมมือกับ Toyota และ Mazda เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์ที่ปล่อยไอเสียน้อยลง โดยใช้เทคโนโลยีไฮบริดและเชื้อเพลิงสังเคราะห์ ในด้านไฮบริด Subaru รุ่นใหม่ๆ ได้ใช้เทคโนโลยีจาก Toyota เช่น Forester Hybrid และ Crosstrek Hybrid ส่วนเทคโนโลยีไฮบริดแบบเดิมของ Subaru ยังพบใน Impreza และ Rex ในตลาดญี่ปุ่น ปัจจุบัน Subaru มีรถ EV เพียงรุ่นเดียวคือ Solterra แต่จะมีรุ่น Trailseeker, Uncharted และอีกหนึ่งรุ่นที่ยังไม่เปิดเผยชื่อร่วมกับ Toyota ก่อนสิ้นปี 2026
Subaru ไม่ใช่แบรนด์เดียวที่ลดแผน EV แม้จะเริ่มล่าช้ากว่าคู่แข่งรายอื่นอยู่แล้ว ต้นปีนี้ Honda ลดงบพัฒนา EV ลง 30% ขณะที่ Volkswagen หยุดสายการผลิต EV ชั่วคราวเพราะยอดขายเติบโตช้ากว่าคาด Porsche ปรับแผน EV ให้มีรุ่นเครื่องยนต์สันดาปมากขึ้น และ Volvo กับ Genesis ต่างยกเลิกเป้าหมายที่จะเป็นแบรนด์ EV-only ภายในปี 2030
ที่มา: CarExpert
